一种安装有万向轮的平板车的制作方法

本实用新型涉及一种平板车，具体是一种安装有万向轮的平板车，属于平板车应用技术领域。

背景技术：

平板车是运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐，在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。

现有超市、商店等运输货物的平板车，物品放置面多为一定尺寸的，使得堆放货物数量有限，缺乏能够增大托放承载面的板体结构。因此，针对上述问题提出一种安装有万向轮的平板车。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种安装有万向轮的平板车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种安装有万向轮的平板车，包括矩形底板、扩面结构和驱动结构，所述矩形底板底部四角处均安装有万向轮；

所述扩面结构包括条形块，所述条形块两侧中部均安装有衔接滑块，且条形块通过衔接滑块与同一侧的衔接滑槽滑动连接，同一组的两个衔接滑槽分别开设在条形槽内两侧壁中部，且条形槽一端与矩形底板对应侧壁连通；

所述驱动结构包括主动齿轮和细螺杆，所述主动齿轮转动安装在放置条槽内一端，且主动齿轮一侧转动连接结构端与圆杆一端固定连接，所述细螺杆中部装配有从动齿轮，且细螺杆中部两侧部分分别位于同一组对向的两个所述条形槽内，所述主动齿轮通过内齿带与从动齿轮相互传动连接，所述细螺杆两端分别与同一组对应位置的两个条形块对应端螺纹连接。

优选的，所述放置条槽开设在矩形底板顶部表面中间位置，且放置条槽内分布设有八个从动齿轮。

优选的，所述条形槽设有八组，内八组所述条形槽等距开设在矩形底板顶部表面，每组两个所述条形槽位于放置条槽两侧。

优选的，所述圆杆部分位于柱槽内，且柱槽开设在矩形底板对应侧壁一端。

优选的，所述圆杆外端安装有圆转把一端，且圆转把环形面开设有防滑纹。

优选的，所述矩形底板一端顶部侧面对称安装有两个连接件，且两个所述连接件与分别与同一个u型推杆的两端连接。

本实用新型的有益效果是：

1、该种安装有万向轮的平板车设计合理，在矩形底板顶部表面开设多组条形槽并在条形槽内滑动衔接安装能够向外侧伸出的条形块，能够增大托放物的承载面，提高物品堆放数量。

2、该种安装有万向轮的平板车设计合理，通过将相连的全部细螺杆全部旋转，达到将螺孔结构螺纹连接的条形块沿着细螺杆向左或向右移动，实现同时控制全部条形块在对应条形槽外端端口伸出或伸入的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型矩形底板顶部结构的俯视图；

图3为本实用新型条形块和细螺杆连接结构示意图。

图中：1、万向轮，2、矩形底板，3、连接件，4、u型推杆，5、圆转把，6、条形槽，7、条形块，8、衔接滑槽，9、衔接滑块，10、圆杆，11、柱槽，12、主动齿轮，13、放置条槽，14、内齿带，15、从动齿轮，16、细螺杆。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种安装有万向轮的平板车，包括矩形底板2、扩面结构和驱动结构，所述矩形底板2底部四角处均安装有万向轮1；

所述扩面结构包括条形块7，所述条形块7两侧中部均安装有衔接滑块9，且条形块7通过衔接滑块9与同一侧的衔接滑槽8滑动连接，同一组的两个衔接滑槽8分别开设在条形槽6内两侧壁中部，且条形槽6一端与矩形底板2对应侧壁连通；

所述驱动结构包括主动齿轮12和细螺杆16，所述主动齿轮12转动安装在放置条槽13内一端，且主动齿轮12一侧转动连接结构端与圆杆10一端固定连接，所述细螺杆16中部装配有从动齿轮15，且细螺杆16中部两侧部分分别位于同一组对向的两个所述条形槽6内，所述主动齿轮12通过内齿带14与从动齿轮15相互传动连接，所述细螺杆16两端分别与同一组对应位置的两个条形块7对应端螺纹连接。

所述放置条槽13开设在矩形底板2顶部表面中间位置，且放置条槽13内分布设有八个从动齿轮15；所述条形槽6设有八组，内八组所述条形槽6等距开设在矩形底板2顶部表面，每组两个所述条形槽6位于放置条槽13两侧；所述圆杆10部分位于柱槽11内，且柱槽11开设在矩形底板2对应侧壁一端；所述圆杆10外端安装有圆转把5一端，且圆转把5环形面开设有防滑纹；所述矩形底板2一端顶部侧面对称安装有两个连接件3，且两个所述连接件3与分别与同一个u型推杆4的两端连接。

本实用新型在使用时，通过在矩形底板2底部四角处安装万向轮1，能够保证车体移动，同时在矩形底板2顶部表面开设多组条形槽6并在条形槽6内滑动衔接安装能够向外侧伸出的条形块7，能够增大托放物的承载面，提高物品堆放数量；

通过手动转动圆转把5带动圆杆10及相连的主动齿轮12转动，能够将经内齿带14传动连接的全部从动齿轮15旋转，能够将相连的全部细螺杆16全部旋转，由于细螺杆16的螺纹面为两个等长反向的螺纹结构，达到将螺孔结构螺纹连接的条形块7沿着细螺杆16向左或向右移动，实现同时控制全部条形块7在对应条形槽6外端端口伸出或伸入的功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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