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一种用于电商物流的包裹搬运装置的制作方法

2021-02-08 01:02:02|250|起点商标网
一种用于电商物流的包裹搬运装置的制作方法

本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种用于电商物流的包裹搬运装置。



背景技术:

随着电子商务越来越发达,物流技术和需求也得到了快速发展,物流仓库中搬运货物时,需要利用到搬运的推车进行对物流货物的搬运,来提高货物搬运的效率,目前现有的物流搬运推车,结构过于简单,在进行卸货时,比较费力,工作的效率变低,卸货时没有缓冲导向装置,可能会对易碎或易变形的货物造成损坏,造成损失,也对寄件者和收件者带来一定的麻烦。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于电商物流的包裹搬运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于电商物流的包裹搬运装置,包括底板、主支撑板、副支撑板、合页、第一活塞杆、第二活塞杆、第一气缸、第二气缸、牵引把手、支撑腿、第一万向轮、伸缩杆、第二万向轮以及导向槽板,所述底板的上方设有主支撑板,所述主支撑板的两侧通过合页活动连接有副支撑板,所述主支撑板与主支撑板之间分别设有第一活塞杆和第二活塞杆,所述底板下表面设有第一气缸以及第二气缸,所述第一气缸与第一活塞杆连接,所述第二气缸与第二活塞杆连接,所述底板一侧设有牵引把手,所述底板下方两侧设有支撑腿,所述支撑腿下方设有第一万向轮,所述副支撑板下方设有伸缩杆,所述伸缩杆下方设有第二万向轮,所述主支撑板与副支撑板远离牵引把手的一侧侧边均设有导向槽板。

优选的,副支撑板靠近牵引把手的一侧侧边设有提手。

优选的,牵引把手的上端连接有手把,所述手把上覆有螺纹橡胶层。

优选的,副支撑板的宽度小于所述主支撑板的宽度。

优选的,导向槽板为倾斜向下的弧形板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型在包裹搬运装置上通过底板、主支撑板、副支撑板等各组件之间的配合,使得当搬运的东西体积较大时或搬运的东西较多时,可以将副支撑板向外拉起,增大存放的面积,当放置搬运装置时,可以将副支撑板合并在主支撑板上方,减少占用空间。

(2)本实用新型通过活塞杆和气缸,可以分别调整活塞杆的高度,使主支撑板带动副支撑板倾斜,方便将支撑板上的物品进行卸下,搬运方便省时省力。

(3)本实用新型通过在主支撑板、副支撑板的后端设置导向槽板,方便在卸货时,起到缓冲和导向作用,避免包裹损坏。

(4)本实用新型通过在副支撑板一侧设置提手,方便操作人员对副支撑板提起或合并。

(5)本实用新型通过在副支撑板下方设置伸缩杆,方便副支撑板适应主主支撑板的高度,并在运输过程中,增加主支撑板和副支撑板的承重能力。

(6)本实用新型通过在底板一侧设置牵引把手,手把上覆有螺纹橡胶层,方便牵引以及增加牵引时的摩擦力。

附图说明

图1为包裹搬运装置侧视图;

图2为包裹搬运装置俯视图。

图中:1-底板;2-主支撑板;3-副支撑板;4-合页;5-第一活塞杆;6-第二活塞杆;7-第一气缸;8-第二气缸;9-牵引把手;10-支撑腿;11-第一万向轮;12-伸缩杆;13-第二万向轮;14-导向槽板;15-提手;16-手把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于电商物流的包裹搬运装置,包括底板1、主支撑板2、副支撑板3、合页4、第一活塞杆5、第二活塞杆6、第一气缸7、第二气缸8、牵引把手9、支撑腿10、第一万向轮11、伸缩杆12、第二万向轮13以及导向槽板14,底板1的上方设有主支撑板2,主支撑板2的两侧通过合页4活动连接有副支撑板3,副支撑板3的宽度小于主支撑板2的宽度,在包裹搬运装置上通过底板1、主支撑板2、副支撑板3等各组件之间的配合,使得当搬运的东西体积较大时或搬运的东西较多时,可以将副支撑板3向外拉起,增大存放的面积,当放置搬运装置时,可以将副支撑板3合并在主支撑板2上方,减少占用空间,主支撑板2与主支撑板2之间分别设有第一活塞杆5和第二活塞杆6,底板1下表面设有第一气缸7以及第二气缸8,第一气缸7与第一活塞杆5连接,第二气缸8与第二活塞杆6连接,通过第一活塞杆5和第一气缸7、第二活塞杆6和第二气缸8,可以分别调整第一活塞杆5和第二活塞杆6的高度,使主支撑板2带动副支撑板3倾斜,方便将主支撑板2和副支撑板3上的物品进行卸下,搬运方便省时省力,底板1一侧设有牵引把手9,牵引把手9的上端连接有手把16,手把16上覆有螺纹橡胶层,通过在底板1一侧设置牵引把手9,手把16上覆有螺纹橡胶层,方便牵引以及增加牵引时的摩擦力,底板1下方两侧设有支撑腿10,支撑腿10下方设有第一万向轮11,副支撑板3下方设有伸缩杆12,伸缩杆12下方设有第二万向轮13,通过在副支撑板3下方设置伸缩杆12,方便副支撑板3适应主主支撑板2的高度,并在运输过程中,增加主支撑板2和副支撑板3的承重能力,副支撑板3靠近牵引把手9的一侧侧边设有提手15,通过在副支撑板3一侧设置提手15,方便操作人员对副支撑板3提起或合并,主支撑板2与副支撑板3远离牵引把手9的一侧侧边均设有导向槽板14,导向槽板14为倾斜向下的弧形板,通过在主支撑板2、副支撑板3的后端设置导向槽板14,方便在卸货时,起到缓冲和导向作用,避免包裹损坏。

使用方法

根据货物包裹的大小以及数量,决定是否需要放下副支撑板3,当不需要放下副支撑板3时,可以将伸缩杆12从副支撑板3上拆卸下来,用来放置包裹,为了固定主支撑板2和副支撑板3之间的联系,可以增加可活动拆卸的固定装置;

当需要用到副支撑板3时,放下副支撑板3,并调节伸缩杆12的高度,使其与主支撑板2的高度一致,当需要卸货时,将第一气缸7、第二气缸8接通电源,使第一活塞5和第二活塞6形成高度差,使主支撑板2和副支撑板3呈倾斜结构,使包裹从导向槽板14滑下卸货。

可以根据主支撑板2、副支撑板3的大小适当增加活塞杆以及气缸的数量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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