一种低成本开启角度可调的发动机罩结构的制作方法

本实用新型涉及轿车零部件技术领域，具体为一种低成本开启角度可调的发动机罩结构。

背景技术：

随着汽车拥有量的不断增加，用户对汽车品质要求越来越高。较好的用户感知性能和实用方便性能在汽车开发过程中越来越受到重视。发动机罩作为车身上开启件之一，开启时一般由撑杆将发动机罩保持固定开度。用户或汽车维修人员在进行发动机舱零部件维修更换、机油加注、冷却液更换、空调冷媒添加等工作时都需要对发动机罩进行开闭操作。良好的发动机罩设计应该使其开启角度满足不同体型的用户操作便利性，提升整车的用户感知性能。现有机械撑杆所支撑的发动机罩开启角度固定，难以兼顾不同用户对发动机罩开启角度的需求，降低用户便利性体验，影响整车用户感知性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供了一种低成本开启角度可调的发动机罩结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低成本开启角度可调的发动机罩结构，包括机罩外钣和机罩内钣，所述机罩内钣设置在机罩外钣上，所述机罩内钣与灯钣粱通过支撑杆连接。

所述支撑杆包括支撑杆主体、撑杆固定端、撑杆活动端和护套，所述撑杆固定端、撑杆活动端分别设置在支撑杆主体两端，所述灯钣粱上设置有支撑杆固定座，所述撑杆固定端活动安装在支撑杆固定座上，所述机罩内钣上开设有撑杆支撑孔。

所述撑杆支撑孔包括前支撑孔、中支撑孔和后支撑孔，所述撑杆活动端搭接在撑杆支撑孔上。

优选的，所述灯钣粱一侧设置有水箱上横梁，所述水箱上横梁上安装有卡扣。

优选的，所述护套套设在支撑杆主体上。

优选的，所述前支撑孔、中支撑孔和后支撑孔孔径一致，且前支撑孔、中支撑孔和后支撑孔等距离分布。

优选的，所述撑杆固定端与支撑杆固定座铰接。

优选的，所述前支撑孔、中支撑孔和后支撑孔之间等距离分布。

本实用新型提供了一种低成本开启角度可调的发动机罩结构。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过发动机罩撑杆采用机械撑杆，发动机罩机械撑杆有撑杆本体、端头和护套构成，在达成支撑性、操纵舒适性、可靠耐久性及稳定性的基础上实现发动机罩开启角度可调的功能。

(2)、本实用新型通过机罩内钣的多个支撑孔设计保证发动机罩开启时的角度。通过增加支撑孔来实现发动机罩开启角度可调，不需对撑杆的选型及固定方式进行更改，在实现功能的前提下保证了成本的最优化。

(3)、本实用新型通过根据人机工程的需求来满足不同人体开闭发动机罩的操作方便性，同时还需满足机舱维修方便性。

附图说明

图1为本实用新型发动机罩及支撑杆安装示意图；

图2为本实用新型支撑杆结构示意图；

图3为本实用新型前支撑孔、中支撑孔和后支撑孔结构示意图；

图4为本实用新型不同人体对机罩开启角度需求示意图。

图中：1机罩外钣、2撑杆支撑孔、3机罩内钣、4支撑杆、5支撑杆固定座、6灯钣梁、7卡扣、8撑杆固定端、9撑杆活动端、10护套、11前支撑孔、12中支撑孔、13后支撑孔、14sae男性95百分位人体模型、15sae女性5百分位人体模型、16sae男性95百分位人体头部运动包络、17sae女性5百分位人体手部运动包络、18sae女性5百分位人体头部运动包络。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种低成本开启角度可调的发动机罩结构，包括机罩外钣1和机罩内钣3，机罩内钣3设置在机罩外钣1上，机罩内钣3与灯钣粱6通过支撑杆4连接。

支撑杆4包括支撑杆主体、撑杆固定端8、撑杆活动端9和护套10，撑杆固定端8、撑杆活动端9分别设置在支撑杆主体两端，灯钣粱6上焊接有支撑杆固定座5，灯钣粱6一侧设置有水箱上横梁，水箱上横梁上固定安装有卡扣7，撑杆固定端8铰接在支撑杆固定座5上，机罩内钣3上开设有撑杆支撑孔2，护套10套设在支撑杆主体上，为了防止支撑杆主体因机舱高温环境受热温度过高而烫伤人手且，方便人在操作过程中的抓握。

撑杆支撑孔2包括前支撑孔11、中支撑孔12和后支撑孔13，撑杆活动端9搭接在撑杆支撑孔2上，机罩关闭时撑杆活动端9固定于卡扣7处，前支撑孔11、中支撑孔12和后支撑孔13孔径一致，且前支撑孔11、中支撑孔12和后支撑孔13等距离分布。

通过增加撑杆支撑孔2来实现发动机罩开启角度可调。机罩内钣3开孔位置根据人机工程的需求来满足不同人体开闭发动机罩的操作方便性及机舱维修方便性。前支撑孔11对应的机罩开启高度需大于sae女性5百分位人体模型15的头部运动包络18，sae女性5百分位人体小于手部运动包络17。后支撑孔13对应的机罩开启高度在满足大于sae男性95百分位人体模型14的人体头部运动包络16的前提下选较小值，以保证支撑杆4的机械性能。

综上可得，本实用新型通过发动机罩撑杆采用机械撑杆，发动机罩机械撑杆有撑杆本体、端头和护套构成，在达成支撑性、操纵舒适性、可靠耐久性及稳定性的基础上实现发动机罩开启角度可调的功能。

机罩内钣的多个支撑孔设计保证发动机罩开启时的角度。通过增加支撑孔来实现发动机罩开启角度可调，不需对撑杆的选型及固定方式进行更改，在实现功能的前提下保证了成本的最优化。

通过根据人机工程的需求来满足不同人体开闭发动机罩的操作方便性，同时还需满足机舱维修方便性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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