一种厢体的型材组件以及厢体的制作方法

本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种厢体的型材组件以及厢体。

背景技术：

目前市面上流通且符合法规的轻卡厢式车多为整箱发运，只能采用一个车头带一个厢体进行运输，大大增加了购车的物流成本。为了降低运输成本出现了可拆卸的箱体，将箱体的六部分打包运输，之后再组合装配成厢体；现在一般采用将六部分通过螺钉装配，相邻接的两部分中设置一个内折边或者设置内衬板，实现装配固定，但厢体装配的速度较慢，连接处的结构强度较弱，并且密封性不好。市场现有主流铝型材只能适应一种或者两种板厚，局限性很大，需要增加开模数量来适应不同厚度的板材，增加了生产成本，降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型针对上述的技术问题，提供一种厢体的型材组件，结构强度较大，装配速度快，密封性能好。

为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种厢体的型材组件，用于连接厢体的顶板和侧板，所述型材组件包括装配在所述顶板上的第一型材和装配在所述侧板上的第二型材，所述第一型材具有第一装配部，第二型材具有第二装配部，所述第一装配部的外侧设有向下延伸的装配边，在所述第二装配部上开设有与所述装配边相匹配的槽口，所述装配边通过紧固件固定在所述槽口内。

进一步的，所述第一装配部上设有向下凸起的限位凸，在所述第二装配部上设有与所述限位凸相匹配的限位槽，所述限位凸位于限位槽内。

进一步的，所述第一型材具有包覆所述顶板边缘的第一固定部和沿所述第一固定部向外延伸设置的第一装配部，所述第一固定部向下凸出所述第一装配部。

进一步的，第二型材具有第二装配部以及沿所述第二装配部的外侧向下延伸设置的第二固定边，所述第二固定边位于所述侧板的外侧。

进一步的，在所述第二型材还具有位于所述侧板内侧的插板，所述插板插接在所述第二装配部上。

进一步的，在所述第二装配部上设有多个与所述插板相匹配的插槽，所述插板插接在所述插槽内。

进一步的，所述插板的上端设有向外的折边、沿所述折边的外侧设有向上的插边，所述插边位于所述插槽内，所述插边的长度小于或者等于所述插槽的深度。

进一步的，所述第二固定边上设有向内凸出的、用于限定所述侧板的上端面的定位凸。

进一步的，在所述第二固定边的内侧开设有多个、用于增加所述第二固定边表面粗糙度的三角槽口。

进一步的，所述三角槽口的宽度0.4mm-1mm。

进一步的，所述第二装配部内侧设有向上延伸的限位块，所述第一装配部内侧设有向内向下延伸的限位爪，所述限位块位于所述限位爪的内侧。

进一步的，在所述限位块上设有与所述限位爪相匹配的限位槽，所述限位爪位于所述限位槽内。

进一步的，所述限位爪为半圆弧形。

进一步的，所述第一型材具有第一装配部、沿所述第一装配部的下侧水平延伸设置的第一固定边、固定在所述第一装配部上侧的装配板，所述装配板位于所述顶板的上侧。

根据上述的厢体的型材组件，还提供一种具有上述型材组件的厢体，保证结构强度较大，装配速度快，密封性能好。

一种厢体，包括顶板、侧板以及用于连接所述顶板和侧板的上述型材组件。

本实用新型提供的厢体的型材组件，通过设置装配在所述顶板上的第一型材和装配在所述侧板上的第二型材，采用型材有利于结构设置，保证结构强度和密封性；顶板和侧板组装时，只需要将第一型材和第二型材通过紧固件固定就可，并设置装配边和槽口，有利于提高装配时的定位速度，提高装配效率；装配边和槽口搭接固定，保证了结构强度，搭接接触面积大，增加密封性。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例的结构示意图。

图2是图1的爆炸结构示意图。

图3是图1中型材组件的剖视结构示意图。

图4是图3中第一型材的放大结构示意图。

图5是图3中第二型材的放大的结构示意图。

图6是图5中插板的放大结构示意图。

图7是本实用新型的第二实施例的结构示意图。

图8是图7中第一型材的放大结构示意图。

图9是图7中第二型材的放大的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

在本实用新型的描述中，术语“前”为厢体在正常使用状态下前进的方向，反之为“后”；在左右方向上靠近厢体中心的方向为“内”，反之为“外”；术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例一

如图1-图6所示，一种厢体具有顶板100、底板200、位于顶板100和底板200之间的四个侧板300，四个侧板300包括左侧板、右侧板、前侧板、后门板。型材组件400用于连接厢体的顶板100和侧板300，型材组件400包括装配在顶板100上的第一型材410和装配在侧板200上的第二型材420，将第一型材410和第二型材420装配固定,用于实现顶板100和侧板300的装配固定；在第一型材410具有第一装配部411，第二型材420具有第二装配部421，第一装配部411的外侧设有向下延伸的装配边412，在第二装配部421上开设有与装配边412相匹配的槽口422，装配边412通过紧固件500固定在槽口422内。通过设置装配在顶板100上的第一型材410和装配在侧板300上的第二型材420，采用型材有利于结构设置，保证结构强度和密封性；顶板100和侧板300组装时，只需要将第一型材410和第二型材420通过紧固件500固定就可，并设置装配边412和槽口422，有利于提高装配时的定位速度，提高装配效率；装配边412和槽口422搭接固定，保证了结构强度，搭接接触面积大，增加密封性。

如图3-图5所示，为了进一步增加第一装配部411和第二装配部421装配时的定位精确，在第一装配部411上设有向下凸起的限位凸413，在第二装配部420上设有与限位凸413相匹配的限位槽423，限位凸413位于限位槽423内；增加第一装配部411和第二装配部421装配时的定位精确，有利于第一装配部411和第二装配部421固定后的牢固性。

第一型材410具有包覆顶板100边缘的第一固定部414和沿第一固定部414向外延伸设置的第一装配部411，第一固定部414向下凸出第一装配部411，第一装配部411的下端低于第一装配部411的下端，也就是第一固定部414向下的凸出部挡止在第二装配部420的内侧，增加第一装配部411和第二装配部421固定后的牢固性。第一型材410为一体成型结构。

第二型材420具有第二装配部421以及沿第二装配部421的外侧向下延伸设置的第二固定边424，第二固定边424位于侧板300的外侧。在第二型材420还具有位于侧板300内侧的插板425，侧板300的边缘被第二装配部421、第二固定边424和插板425所包覆，第二固定边424和插板425分别通过紧固件与侧板300固定，插板425插接在第二装配部421上。在第二装配部421上设有多个与插板425相匹配的插槽426，多个插槽426在内外方向上并排设置，插板425插接在插槽426内；通过设置多个插槽426，使得第二固定边424和插板425之间的距离可以调整，可以根据侧板300的厚度，来选定插板425插接的插槽426，使得第二型材420可以应用于不同厚度的侧板300，实现第二型材420的通用性。

如图6所示，插板425的上端设有向外的折边4251、沿折边4251的外侧设有向上的插边4252，插边4252位于插槽426内，插边4252的长度小于或者等于插槽426的深度。有利于折边4251与插槽426的边沿接触，起到支撑插板425的作用，增加稳定性。

如图5所示，为了增加第二型材420与侧板300之间的定位，在第二固定边424上设有向内凸出的定位凸4241，定位凸4241用于限定侧板300的上端面，有利于实现第二型材420与侧板300之间的精确定位。在第二固定边424的内侧开设有多个三角槽口4242，用于增加第二固定边424表面粗糙度，用于增加第二固定边424与侧板300之间的摩擦力，增加第二固定边424与侧板300之间的稳定性，三角槽口4242的宽度0.4mm-1mm。

实施例二

如图7-图9所示，型材组件400用于连接厢体的顶板100和侧板300，型材组件400包括装配在顶板100上的第一型材410和装配在侧板200上的第二型材420，将第一型材410和第二型材420装配固定,用于实现顶板100和侧板300的装配固定；在第一型材410具有第一装配部411，第二型材420具有第二装配部421，第一装配部411的外侧设有向下延伸的装配边412，在第二装配部421上开设有与装配边412相匹配的槽口422，装配边412通过紧固件固定在槽口422内。通过设置装配在顶板100上的第一型材410和装配在侧板300上的第二型材420，采用型材有利于结构设置，保证结构强度和密封性；顶板100和侧板300组装时，只需要将第一型材410和第二型材420通过紧固件固定就可，并设置装配边412和槽口422，有利于提高装配时的定位速度，提高装配效率；装配边412和槽口422搭接固定，保证了结构强度，搭接接触面积大，增加密封性。

第二型材420具有第二装配部421以及沿第二装配部421的外侧向下延伸设置的第二固定边424，第二固定边424位于侧板300的外侧。在第二型材420还具有位于侧板300内侧的插板425，侧板300的边缘被第二装配部421、第二固定边424和插板425所包覆，第二固定边424和插板425分别通过紧固件与侧板300固定，插板425插接在第二装配部421上。在第二装配部421上设有多个与插板425相匹配的插槽426，多个插槽426在内外方向上并排设置，插板425插接在插槽426内；通过设置多个插槽426，使得第二固定边424和插板425之间的距离可以调整，可以根据侧板300的厚度，来选定插板425插接的插槽426，使得第二型材420可以应用于不同厚度的侧板300，实现第二型材420的通用性。

第二装配部421内侧设有向上延伸的限位块429，第一装配部411内侧设有向内向下延伸的限位爪419，限位块429位于限位爪419的内侧。设置限位块429和限位爪419，有利于增加第一装配部411和第二装配部421装配时的定位精确，有利于第一装配部411和第二装配部421固定后的牢固性。在限位块429上设有与限位爪419相匹配的限位槽4291，限位爪419位于限位槽4291内。限位爪419为半圆弧形，限位槽4291也为半圆弧形。

第一型材410具有第一装配部411、沿第一装配部411的下侧水平延伸设置的第一固定边418、固定在第一装配部411上侧的装配板417，装配板417位于顶板100的上侧，第一固定边418位于顶板100的下侧；第一固定边418、装配板417和第一装配部411包覆在顶板100的边缘。

以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。

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