一种三轮车底盘的制作方法

本实用新型属于三轮车技术领域，特别涉及一种三轮车底盘。

背景技术：

三轮车(是指有三个轮子的交通工具，是由自行车改造而成的，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体，可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。

三轮车的底盘一般有两个部分，最下方的底盘架用来安装轮子，底盘架顶部还带有车厢架，用来安装车厢，传统的三轮车底盘的底盘架和车厢架一般采用焊接的方式，这样体积较大不方便移动和运输，而且焊接处易锈蚀，影响底盘的稳定性，而且三轮车在雨天行驶过程中底盘容易附着泥浆，干涸之后不方便清洗，不利于三轮车的清洁和养护。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述底盘采用焊接方式易锈蚀且体积较大不方便运输，车底积攒泥水不方便清洗的问题提出一种三轮车底盘，具有车厢架和底盘架拼接组装，稳定性好，方便拆卸运输，底板方便抽出，便于清洗的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种三轮车底盘，包括车厢底架和底盘架，所述车厢底架由多根金属梁组成矩形结构，所述底盘架的顶部竖直设置多根竖梁，所述竖梁的顶端通过连接机构与所述金属梁连接使所述车厢底架拼接在所述底盘架的顶部；

所述连接机构包括焊接在所述竖梁顶端的夹板，所述夹板内部设有夹槽，所述金属梁卡入所述夹槽内并通过固定螺栓与所述夹板固定。

优选的，所述夹板的夹槽与金属梁外壁之间还填充橡胶板。

优选的，相邻两个所述竖梁之间通过侧围板连接，通过侧围板围绕成矩形结构的电池仓。

优选的，所述底盘架的底部为夹层结构，且夹层结构的内部安装防尘底板。

优选的，所述夹层结构内部的夹层主要由两两一组的平行钢条组成，防尘底板夹装在两个上下平行的钢条之间。

优选的，所述夹层结构远离车头的一端设置开口，防尘底板通过开口与夹层滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过连接机构使得车厢底架和底盘架之间可以方便拆装，便于三轮车底盘的运输，而且连接机构采用夹板夹持和螺栓固定的方式，夹板与金属梁之间的缝隙还安装橡胶板，用来缓冲车厢底架与夹板的水平冲击力，防止车厢颠簸引起夹板变形，提高了两个底架连接部分的稳定性。

2、通过在底盘架的底部设置夹层结构，夹层内活动安装防尘底板，这样底盘架在长时间使用之后，可以取下防尘底板进行清洗，方便三轮车的清洗养护。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置结构示意图。

图2为本实用新型的连接机构结构示意图。

图3为本实用新型的防尘底板安装结构示意图。

图中：1、车厢底架，11、金属梁，2、底盘架，21、竖梁，22、侧围板，23、夹层结构，3、连接机构，31、夹板，32、固定螺栓，33、橡胶板，4、防尘底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种三轮车底盘，包括车厢底架1和底盘架2，所述车厢底架1由多根金属梁11组成矩形结构，所述底盘架2的顶部竖直设置多根竖梁21，所述竖梁21的顶端通过连接机构3与所述金属梁11连接使所述车厢底架1拼接在所述底盘架2的顶部；所述连接机构3包括焊接在所述竖梁21顶端的夹板31，所述夹板31内部设有夹槽，所述金属梁11卡入所述夹槽内并通过固定螺栓32与所述夹板31固定，车厢底架1和底盘架2采用拼装的方式，在运输过程中可以先拆卸进行运输，到达目的地后在进行组装，车厢底架1和底盘架2采用金属梁11与连接机构3拼装的方式进行连接，拼装时，先将金属梁11卡入每个夹板31的夹槽内，再利用固定螺栓32将夹板31和金属梁11紧固，从而完成两个架之间的拼装。所述夹板31的夹槽与金属梁11外壁之间还填充橡胶板33，由于三轮车在行驶过程中容易颠簸，车厢底架1和底盘架2会产生水平相对运动，通过夹板31与金属梁11之间的橡胶板33可以减缓这种水平冲击，降低夹板31和金属梁11之间的磨损，延长了底盘的使用寿命。

如图1和3所示，相邻两个所述竖梁21之间通过侧围板22连接，通过侧围板22围绕成矩形结构的电池仓，电池仓用来存放电动三轮车的电瓶和电动组件，侧围板22可以对电瓶和电动组件进行保护。所述底盘架2的底部为夹层结构23，且夹层结构23的内部安装防尘底板4，防尘底板4可以隔绝灰尘或者泥水进入电池仓，所述夹层结构23内部的夹层主要由两两一组的平行钢条组成，所述夹层结构23远离车头的一端设置开口，防尘底板4通过开口与夹层滑动连接，防尘底板4夹装在两个上下平行的钢条之间，防尘底板4夹装在两平行钢条之间，最上方的钢条用来固定电瓶和电动组件，这样防尘底板4在抽出的时候不需要先取下电池仓内部的组件，即可直接取出防尘底板4，因此在三轮车进行清洗养护的时候，可以抽出防尘底板4进行清洗，解决底盘不易清洗的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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