一种铸造车间用搬运车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及铸造技术领域，具体为一种铸造车间用搬运车。


背景技术：

[0002]
铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一，铸造作为一种金属热加工工艺，发展逐步成熟，铸造机械设备一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型铸造和特种铸造，普通砂型铸造包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型铸造三类，特种铸造按造型材料的不同，又可分为两大类:一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模铸造、壳型铸造、负压铸造、泥型铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等，一类以金属作为主要铸型材料，如金属型铸造、离心铸造、连续铸造、压力铸造、低压铸造等，铸造车间中，仅依靠工人难以实现砂箱、铸件、砂型等的搬运，因此需要用到搬运工具，现有的搬运工具底板过低，且没有防护装置，易产生物品掉落的情况，造成物品损坏。
[0003]
在中国专利申请号201920511676.5中公开了一种铸造车间用搬运车，包括车架、承载装置、移动装置以及推料装置，承载装置安装于车架的前端，推料装置安装于承载装置上，移动装置安装于车架上，承载装置包括固定板和托架，固定板固定在车架的前端，且固定板竖直设置，托架水平设置，且托架固定在固定板的前端，料装置包括推板、第一弹簧、第二弹簧、气缸、气罐以及安装板，推板竖直设置，推板位于托架上，安装板安装在车架上，直接将铸件放置于托架上，搬运至需要放置的位置后启动气缸，气缸通过推板将砂箱或铸件推下，从而完成铸件的转运，但此铸造车间用搬运车存在较多缺陷，其中使用气缸和气罐，增大了此搬运车的重量，放置铸件后更重，不易推动，且使用气缸将铸件推下搬运车，搬运车离地过高，易造成铸件的损坏。
[0004]
于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种铸造车间用搬运车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

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(一)解决的技术问题
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针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铸造车间用搬运车，解决了上述背景技术中提出的此铸造车间用搬运车存在较多缺陷，其中使用气缸和气罐，增大了此搬运车的重量，放置铸件后更重，不易推动，且使用气缸将铸件推下搬运车，搬运车离地过高，易造成铸件的损坏的问题。
[0007]
(二)技术方案
[0008]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造车间用搬运车，包括车板，所述车板上表面的右侧固定连接有背板，所述车板左侧面的顶部与车门左侧面的底部通过第一合页铰接，所述车板正面和背面的左侧均固定连接有卡块，所述车板的正面和背面均设置有支柱，所述支柱的上表面固定连接有挡板，位于左侧的支柱右侧面的中部与位
于右侧的支柱的上表面固定连接有推动杆，所述推动杆的内侧面固定连接有推杆，所述车门的前侧和后侧与支柱左侧面的内侧固定连接有锁扣，所述支柱的下表面设置有减震轮毂，所述减震轮毂包括减震圆片，所述减震圆片的内侧面固定连接有减震弹簧，顶部设置的减震圆片下表面的中部固定连接有第一减震杆，所述第一减震杆的底端插接有第二减震杆，所述第二减震杆的下表面与位于底部的减震圆片的上表面固定连接，底部设置的减震圆片的下表面固定连接有万向轮，所述支柱右侧面的顶部固定连接有工具箱，所述工具箱上表面的左侧与箱盖上表面的左侧通过第二合页铰接，所述箱盖的上表面固定连接有把手，所述支柱右侧面的底部固定连接有升降支杆，所述升降支杆右侧面的中部插接有升降转盘，所述升降转盘右侧面的后侧插接有转动把手，所述升降支杆右侧面的前侧开设有卡槽，所述卡槽内壁的中部固定连接有转轴，所述转轴的外表面套接有卡条，所述升降转盘左侧面的中部固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆外表面的中部套接有第一组锥齿轮，所述第一组锥齿轮的外表面固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的外端固定连接有第二组锥齿轮，所述第二组锥齿轮的左侧面固定连接有第三转动杆，所述第三转动杆外表面的右侧套接有升降齿轮，所述升降齿轮外表面的内侧与升降齿条啮合。
[0009]
优选的，所述推动杆设置为向右倾斜三十度，挡板的右侧面与推动杆的上表面固定连接。
[0010]
优选的，所述左侧设置的支柱内侧面的底部开设有滑槽，滑槽与卡块相适配，升降齿条的内侧面与背板的外表面固定连接。
[0011]
优选的，所述右侧设置的支柱内侧面的底部开设有齿条槽，齿条槽的高度为升降齿条高度的二倍。
[0012]
优选的，所述工具箱内前侧壁和内后侧壁的顶部均固定连接有支撑条，箱盖的下表面开设有挡槽，挡槽与支撑条相适配。
[0013]
优选的，所述升降转盘右侧面的前侧开设有固定槽，固定槽的深度为卡条宽度的二分之一，固定槽的长度为卡条长度的二分之一。
[0014]
(三)有益效果
[0015]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种铸造车间用搬运车，具备以下有益效果：
[0016]
1、该铸造车间用搬运车，通过设置有背板、车门和挡板，实现了对此车板进行包围，在运输铸件时，能够防止其掉落，避免铸件损坏，此装置结构简单，质量较轻，使得此装置便于推动，便于工人使用，升降转盘、第一组锥齿轮、第二组锥齿轮、升降齿轮和升降齿条配合使用，实现了车板的升降，便于工人将铸件搬上搬下，提高此装置的实用性。
[0017]
2、该铸造车间用搬运车，通过设置有减震轮毂，实现了对此搬运车运输过程中的减震功能，提高此搬运车的安全性，避免铸件掉落造成损坏，设置有工具箱，能够将工具放到工具箱中，便于工人使用，进一步提高了此装置的实用性。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型结构示意图；
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图2为本实用新型剖面结构示意图；
[0020]
图3为本实用新型减震轮毂结构示意图；
[0021]
图4为本实用新型a处结构放大示意图。
[0022]
图中：1、车板；2、背板；3、车门；4、第一合页；5、卡块；6、支柱；7、挡板；8、推动杆；9、减震轮毂；901、减震圆片；902、减震弹簧；903、第一减震杆；904、第二减震杆；905、万向轮；10、推杆；11、锁扣；12、工具箱；13、升降支杆；14、箱盖；15、第二合页；16、升降转盘；17、转动把手；18、卡槽；19、转轴；20、卡条；21、第一转动杆；22、第一组锥齿轮；23、第二转动杆；24、第二组锥齿轮；25、第三转动杆；26、升降齿轮；27、升降齿条；28、把手。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铸造车间用搬运车，包括车板1，车板1上表面的右侧固定连接有背板2，车板1左侧面的顶部与车门3左侧面的底部通过第一合页4铰接，车板1正面和背面的左侧均固定连接有卡块5，车板1的正面和背面均设置有支柱6，支柱6的上表面固定连接有挡板7，设置有背板2、车门3和挡板7，实现了对此车板1进行包围，在运输铸件时，能够防止其掉落，避免铸件损坏，位于左侧的支柱6右侧面的中部与位于右侧的支柱6的上表面固定连接有推动杆8，推动杆8的内侧面固定连接有推杆10，车门3的前侧和后侧与支柱6左侧面的内侧固定连接有锁扣11，支柱6的下表面设置有减震轮毂9，设置有减震轮毂9，实现了对此搬运车运输过程中的减震功能，提高此搬运车的安全性，避免铸件掉落造成损坏，减震轮毂9包括减震圆片901，减震圆片901的内侧面固定连接有减震弹簧902，顶部设置的减震圆片901下表面的中部固定连接有第一减震杆903，第一减震杆903的底端插接有第二减震杆904，第二减震杆904的下表面与位于底部的减震圆片901的上表面固定连接，底部设置的减震圆片901的下表面固定连接有万向轮905，支柱6右侧面的顶部固定连接有工具箱12，设置有工具箱12，能够将工具放到工具箱12中，便于工人使用，进一步提高了此装置的实用性，工具箱12上表面的左侧与箱盖14上表面的左侧通过第二合页15铰接，箱盖14的上表面固定连接有把手28，支柱6右侧面的底部固定连接有升降支杆13，升降支杆13右侧面的中部插接有升降转盘16，升降转盘16右侧面的后侧插接有转动把手17，升降支杆13右侧面的前侧开设有卡槽18，卡槽18内壁的中部固定连接有转轴19，转轴19的外表面套接有卡条20，升降转盘16左侧面的中部固定连接有第一转动杆21，第一转动杆21外表面的中部套接有第一组锥齿轮22，第一组锥齿轮22的外表面固定连接有第二转动杆23，第二转动杆23的外端固定连接有第二组锥齿轮24，第二组锥齿轮24的左侧面固定连接有第三转动杆25，第三转动杆25外表面的右侧套接有升降齿轮26，升降齿轮26外表面的内侧与升降齿条27啮合，此装置结构简单，质量较轻，使得此装置便于推动，便于工人使用，升降转盘16、第一组锥齿轮22、第二组锥齿轮24、升降齿轮26和升降齿条27配合使用，实现了车板1的升降，便于工人将铸件搬上搬下，提高此装置的实用性。
[0025]
在本实用新型中，为了使此搬运车更加便于使用，从而推动杆8设置为向右倾斜三十度，并且挡板7的右侧面与推动杆8的上表面固定连接，推动杆8带动此搬运车移动。
[0026]
在本实用新型中，为了使此搬运车升降更加平稳，从而左侧设置的支柱6内侧面的底部开设有滑槽，滑槽与卡块5相适配，并且升降齿条27的内侧面与背板2的外表面固定连
接，支柱6支撑车板1。
[0027]
在本实用新型中，为了便于车板1做升降运动，从而右侧设置的支柱6内侧面的底部开设有齿条槽，并且齿条槽的高度为升降齿条27高度的二倍，升降齿条27在齿条槽内部滑动。
[0028]
在本实用新型中，为了进一步提高此装置的实用性，从而工具箱12内前侧壁和内后侧壁的顶部均固定连接有支撑条，并且箱盖14的下表面开设有挡槽，挡槽与支撑条相适配，工具箱12储放工具。
[0029]
在本实用新型中，为了使车板1升降后位置稳定，从而升降转盘16右侧面的前侧开设有固定槽，并且固定槽的深度为卡条20宽度的二分之一，固定槽的长度为卡条20长度的二分之一，卡条20卡住升降转盘16。
[0030]
在使用时，通过转动把手17带动升降转盘16转动，升降转盘16带动第一转动杆21和第一组锥齿轮22转动，第一组锥齿轮22通过带动第二转动杆23转动，从而带动第二组锥齿轮24转动，第二组锥齿轮24通过带动第三转动杆25转动，从而带动升降齿轮26转动，升降齿轮26带动升降齿条27做升降运动，升降齿条27带动车板1、背板2和车门3做升降运动，将车板1、背板2和车门3降到最低点，调整完高度后转动卡条20卡住升降转盘16，打开锁扣11，向左打开车门3，往车板1上放置铸件，放置完成后上抬关闭车门3，扣紧锁扣11，推动此搬运车至所需位置，运输过程中，当地面不平时，减震轮毂9中的第一减震杆903和第二减震杆904通过减震弹簧902进行减震，使运输过程更加平稳。
[0031]
综上所述，该铸造车间用搬运车，通过设置有背板2、车门3和挡板7，实现了对此车板1进行包围，在运输铸件时，能够防止其掉落，避免铸件损坏，此装置结构简单，质量较轻，使得此装置便于推动，便于工人使用，升降转盘16、第一组锥齿轮22、第二组锥齿轮24、升降齿轮26和升降齿条27配合使用，实现了车板1的升降，便于工人将铸件搬上搬下，提高此装置的实用性。
[0032]
该铸造车间用搬运车，通过设置有减震轮毂9，实现了对此搬运车运输过程中的减震功能，提高此搬运车的安全性，避免铸件掉落造成损坏，设置有工具箱12，能够将工具放到工具箱12中，便于工人使用，进一步提高了此装置的实用性。
[0033]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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