座椅活动连接机构的制作方法

本发明涉及连接装置领域，尤其涉及座椅活动连接机构。

背景技术：

随着经济的发展，高速铁路列车凭借其空间大、速度快、安全系数高等优势，成为人们出行最受欢迎的交通工具之一。然而随着人们对生活品质要求的提高，出行工具的舒适性已经成为人们选择交通工具的重要参数，尤其是在长途旅行中，座椅的舒适度会给人们的出行体验带来极大的影响，因此提高座椅舒适性成为高速列车座椅改进的热点。

现有技术中，高速列车的座椅通过靠背活动连接机构实现对靠背的调节，其中靠背连接机构包括靠背调节机构和坐垫调节结构，靠背调节机构用于调节靠背的角度，坐垫调节机构用于调节坐垫的高度。

然而，现有技术中的靠背活动连接机构结构复杂，需要不同机构分别对靠背和座椅进行调节，这样就需要乘客多次调节才能到达合适的位置，并且这种结构复杂的靠背活动连接机构使用一段时间后会出现卡滞、滑脱或损坏无法使用等故障问题，从而影响乘客正常使用。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种座椅活动连接机构，其结构紧凑、安装方便，能够同时调节坐垫高度和靠背的角度。

本发明提供一种座椅活动连接机构包括靠背弯管、坐垫骨架、连接组件和滑动支架，所述靠背弯管设置在所述坐垫骨架上，所述连接组件和所述滑动支架成对设置在所述靠背弯管和所述坐垫骨架的两端，其中，所述连接组件包括纵向设置的第一连接部以及横向设置的第二连接部和第三连接部；所述第一连接部与所述靠背弯管的连接部固定连接，所述第二连接部与所述滑动支架的连接部可旋转连接，所述第三连接部与所述坐垫骨架的连接部可旋转连接，以使所述靠背弯管、所述滑动支架和所述坐垫骨架形成联动机构。

可选的，所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，其中，

所述第一连接件和所述第二连接件均包括纵向设置的所述第一连接部以及横向设置的所述第二连接部和所述第三连接部；

所述第一连接件和所述第二连接件相对设置，并固定连接；

所述第一连接件和所述第二连接件相对的端面上均设置有凹槽结构，所述凹槽结构用于供所述靠背弯管的连接部插入；

所述靠背弯管的连接部和所述坐垫骨架的连接部均设置在所述第一连接件和所述第二连接件之间；

所述滑动支架设置在所述连接组件远离所述坐垫骨架的一侧。

可选的，所述第一连接件的所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部组成“f”型一体结构；

所述第二连接件的所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部组成“f”型一体结构。

可选的，所述连接组件还包括连接轴，

所述第一连接件和所述第二连接件上均设置有装配孔，所述连接轴设置在所述装配孔内，进而使所述第一连接件和所述第二连接件固定连接。

可选的，所述装配孔为长条孔，所述长条孔的两侧面为相对设置的平面。

可选的，所述第一连接部上设置有第一安装孔，第一紧固件穿过所述第一安装孔与所述靠背弯管的连接部固定连接；

所述第二连接部上设置有第二安装孔，第二紧固件穿过所述第二安装孔与所述滑动支架的连接部可旋转连接；

所述第三连接部上设置有第三安装孔，第三紧固件穿过所述第三安装孔与所述坐垫骨架的连接部可旋转连接。

可选的，所述第一紧固件、所述第二紧固件、所述第三紧固件中至少一个包括螺栓和螺母结构；

或者，所述第二紧固件包括第二螺栓和防松轴套，

所述防松轴套旋合在所述第二螺栓上，且所述防松轴套的侧壁上设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有顶丝，所述顶丝固定在所述防松轴套的螺纹孔内，所述顶丝与所述第二螺栓抵接，以防止所述第二螺栓脱落。

可选的，所述连接组件还包括轴套和垫圈，所述垫圈为塑料垫圈。

可选的，所述轴套包括第一轴套，所述垫圈包括至少一个第一垫圈，

所述第一轴套设置在所述第二安装孔内，所述第一垫圈套设在所述第二紧固件上，并位于所述第二安装孔的两端，所述第一垫圈用于防止所述第二紧固件与所述连接组件碰撞。

可选的，所述轴套包括第二轴套，所述垫圈包括至少一个第二垫圈，

所述第二轴套设置在所述第三安装孔内，所述第二垫圈套设在所述第三紧固件上，并位于所述第三安装孔的两端，所述第二垫圈用于防止所述第三紧固件和所述连接组件碰撞。

本发明提供的座椅活动连接机构，通过连接组件将靠背弯管、坐垫骨架以及滑动支架连接成联动机构，进而能够同时调节坐垫的高度和靠背的角度，进而减少调节步骤，进而节省调节时间，减少部件的磨损。

本发明提供的座椅活动连接机构，通过连接组件结构紧凑、方便安装、活动平稳、无噪音、使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的拆分结构图；

图2是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的组装的结构示意图；

图3是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的使用状态示意图；

图4是本发明的座椅活动连接机构的实施例一连接组件的结构示意图；

图5是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的第一连接件的结构示意图；

图6是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的第二连接件的结构示意图；

图7是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的轴套的结构示意图。

附图标记说明：

1：靠背弯管；

2：坐垫骨架；

3：滑动支架；

11：靠背弯管的连接部；

21：坐垫骨架的连接部；

31：滑动支架的连接部；

4：连接组件；

41：第一连接部；

42：第二连接部；

43：第三连接部；

411：第一安装孔；

421：第二安装孔；

431：第三安装孔；

44：第一连接件；

45：第二连接件；

46：第一紧固件；

47：第二紧固件；

471：第二螺栓；

472：防松轴套；

4721：螺纹通孔；

48：第三紧固件；

481：第三螺栓；

482：第三螺母；

49：第一轴套；

50：第二轴套；

51：第一垫圈；

52：第二垫圈；

53：连接轴；

54：装配孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以下，对本发明实施例示例性的应用场景进行介绍。

实施例一

图1是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的拆分结构示意图；图2是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的组装的结构示意；图3是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的使用状态示意图；图4是本发明的座椅活动连接机构的实施例一连接组件的结构示意图；图5是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的第一连接件的结构示意图；图6是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的第二连接件的结构示意图；图7是本发明的座椅活动连接机构的实施例一的轴套的结构示意图。

本发明提供一种座椅活动连接机构，如图1所示，包括靠背弯管1、坐垫骨架2、连接组件4和滑动支架3，靠背弯管1通过连接组件4与坐垫骨架2连接，连接组件4和滑动支架3成对设置在靠背弯管1和坐垫骨架2的两端，其中连接组件4包括纵向设置的第一连接部41以及横向设置的第二连接部42和第三连接部43；第一连接部41与靠背弯管的连接部11固定连接，第二连接部42与滑动支架的连接部31可旋转连接，第三连接部43与坐垫骨架的连接部21可旋转连接，以使靠背弯管1、滑动支架3和坐垫骨架2形成联动机构。

其中，如图1所示，本实施例中的座椅的骨架结构为左右对称的结构，靠背弯管1的两端指的是靠背弯管1靠近坐垫骨架2并与连接组件4连接的左右两个端部。坐垫骨架2的两端指的是如图1中所示的左右两端，也就是用户乘坐时身体的左右两侧。成对设置指的是坐垫骨架2的左右两端均设置有一个连接组件4和一个滑动支架3，并且设置在坐垫骨架2左右两端的两个连接组件4结构相同，设置在坐垫骨架2左右两端的滑动支架3的结构也相同。

进一步的，如图1所示，本实施例中的靠背弯管1为u型的弯管结构，该靠背弯管1的两个自由端部为靠背弯管的连接部11，坐垫骨架2靠近靠背弯管1的侧壁的两端设置有两个坐垫骨架的连接部21，滑动支架3靠近靠背弯管1的一端设置有滑动支架的连接部31，其中，靠背弯管的连接部11、坐垫骨架的连接部21和滑动支架的连接部31上均设置有与连接组件4连接的孔状结构。

其中，本实施例中的连接组件4包括纵向设置的第一连接部41以及横向设置的第二连接部42和第三连接部43；第一连接部41与靠背弯管的连接部11固定连接，第二连接部42与滑动支架的连接部31可旋转连接，第三连接部43与坐垫骨架的连接部21可旋转连接，以使靠背弯管1、滑动支架3和坐垫骨架2形成联动机构。

进一步的，在本实施例中，连接组件4包括第一连接件44和第二连接件45(在图1中，第一连接件44远离坐垫骨架2，第二连接件45靠近坐垫骨架2)，其中第一连接件44和第二连接件45均包括纵向设置的第一连接部41以及横向设置的第二连接部42和第三连接部43；第一连接件44和第二连接件45相对设置，并固定连接；第一连接件44和第二连接件45相对的端面上均设置有凹槽结构，凹槽结构用于供靠背弯管的连接部11插入；靠背弯管的连接部11和坐垫骨架的连接部21均设置在第一连接件44和第二连接件45之间；滑动支架3设置在连接组件4远离坐垫骨架2的一侧。这样的设计可以提高连接组件4与靠背弯管1、坐垫骨架2以及滑动支架3之间的连接可靠性，进而延长座椅活动连接机构的使用寿命。

需要说明的是，连接组件4也可以不设计成两个相对固定设置的第一连接件44和第二连接件45，例如，连接组件4可以为包括第一连接部41、第二连接部42和第三连接部43的“f”型一体结构，这样的可以使其结构更加简单，安装更加方便。

如图2和图3所示，本发明的座椅活动连接机构通过连接组件4将靠背弯管1、滑动支架3和坐垫骨架2连接成联动机构，可以实现调节座椅靠背角度的同时带动坐垫骨架2，进而调节坐垫的高度，以便更快的调节到舒适的位置，这样的设计一方面可以简化调节步骤，另一方面可以节省用户的调节时间。

如图4至图6所示，第一连接件44靠近第二连接件45的一面为第一连接件44的内表面，第一连接件44远离第二连接件45的一面为第一连接件44的外表面；第二连接靠近第一连接件44的一面为第二连接件45的内表面，第二连接远离第一连接件44的一面为第二连接件45的外表面。第一连接件44的内表面与第二连接件45的内表面结构相同，第一连接件44的外表面与第二连接件45的外表面结构相同，并且，第一连接件44的内表面与第二连接件45的内表面上均设置有用于减重的凹槽结构，该凹槽结构不仅可以减轻连接组件4的重量，而且可以节省材料，进而节约成本。

需要说明的是，凹槽结构是否设置以及凹槽结构的具体形状均可根据具体情况具体设计，该凹槽结构的形状和数量不构成对本申请保护范围的限制，连接组件4也可以不设置凹槽结构，只要符合强度要求即可。

需要说明的是，通过将连接组件4设置第一连接件44和第二连接件45固定在一起使用的结构，可以提高连接组件4的强度。

进一步的，本发明的座椅活动连接机构的第一连接件44的第一连接部41、第二连接部42和第三连接部43第一连接部41组成“f”型一体结构；第二连接件45的第一连接部41、第二连接部42和第三连接部43第一连接部41组成“f”型一体结构。

需要说明的是，通过将第一连接件44和第二连接件45均设计成“f”型一体结构，不但结构简单，而且可以实现对靠背弯管1、坐垫骨架2以及滑动支架3同时连接，进而达到调节靠背弯管1可以同时调节坐垫骨架2的技术效果。

需要说明的是，第一连接件44的第一连接部41、第二连接部42和第三连接部43也可以组成其它结构，例如第二连接部42和第三连接部43设置在第一连接部41的两侧，只要是具有三个连接部，并且可以将靠背弯管1、坐垫骨架2和滑动支架3连接成联动机构均属于本申请技术方案的保护范围。

进一步的，本发明的座椅活动连接机构的连接组件4还包括连接轴53，第一连接件44和第二连接件45上均设置有装配孔54，连接轴53设置在装配孔54内，进而使第一连接件44和第二连接件45固定连接。

需要说明的是，连接轴53和装配孔54的数量，以及装配孔54设置的位置均不构成对本申请技术方案的限制，连接轴53和装配孔54的数量可以根据具体要求具体设置。

需要说明的是，将第一连接件44和第二连接件45通过连接轴53固定连接，可以有效增加连接组件4的强度，并且使连接组件4的结构更加紧凑，从而减少安装空间，提高使用寿命。

进一步的，在本实施例中，第一连接件44和第二连接件45上均设置有装配孔54，连接轴53设置在装配孔54内，进而使第一连接件44和第二连接件45固定连接，上述的装配孔54可以为长条孔，该长条孔的两侧面为相对设置的平面。这样的设计可以防止连接轴53转动，进而提高第一连接件44和第二连接件45的连接稳固性。

进一步的，在本实施例中，连接组件4的第一连接部41上设置有第一安装孔411，第一紧固件46穿过第一安装孔411与靠背弯管的连接部11固定连接；第二连接部42上设置有第二安装孔421，第二紧固件47穿过第二安装孔421与滑动支架的连接部31可旋转连接；第三连接部43上设置有第三安装孔431，第三紧固件48穿过第三安装孔431与坐垫骨架的连接部21可旋转连接。

需要说明的是，连接组件4包括固定设置的第一连接件44和第二连接件45，也就是说第一连接件44的第一连接部41上设置有第一安装孔411，第一连接件44的第二连接部42上设置有第二安装孔421，第一连接件44的第三连接部43上设置有第三安装孔431；第二连接件45的第一连接部41上设置有第一安装孔411，第二连接件45的第二连接部42上设置有第二安装孔421，第二连接件45的第三连接部43上设置有第三安装孔431。

进一步的，在本实施例中，第一紧固件46、第二紧固件47、第三紧固件48中至少一个包括螺栓和螺母结构。例如，第一紧固件46为螺栓和螺母结构，第二紧固件47和第三紧固件48为销轴连接紧固结构或铆钉连接紧固件；第一紧固件46和第二紧固件47为螺栓和螺母结构，第三紧固件48为销轴连接紧固结构或铆钉连接紧固件；第一紧固件46、第二紧固件47和第三紧固件48均为螺栓和螺母结构。

进一步的，在本实施例中，第一紧固件46可以包括第一螺栓和第一螺母，第一螺栓依次穿过第一连接件44的第一安装孔411、靠背弯管的连接部11和第二连接件45的第一安装孔411并与第一螺母固定连接，第一螺母设置靠背弯管1的内侧；第二紧固件47可以包括第二螺栓471和防松轴套472，第二螺栓471依次穿过第一连接件44的第二安装孔421、第二连接件45的第二安装孔421、滑动支架的连接部31与防松轴套472旋合固定连接，其中，如图6所示，防松轴套472的侧壁上设置有螺纹通孔4721，螺纹通孔4721内设置有顶丝，顶丝固定在防松轴套472的螺纹孔内，顶丝与第二螺栓471抵接，以防止第二螺栓471脱落；第三紧固件48可以包括第三螺栓481和第三螺母482，第三螺栓481依次穿过第一连接件44的第三安装孔431、坐垫骨架的连接部21、第二连接件45的第三安装孔431与第三螺母482固定连接。

需要说明的是，本实施例中的第二螺栓471与滑动支架的连接部31连接的部分可以设置为光杆结构，从而保证平稳的旋转；第三螺栓481与坐垫骨架的连接部21连接的部分也可以设置为光杆结构，以保证平稳的旋转。

需要说明的是，防松轴套472不局限于上述在侧壁上设置有螺纹通孔4721的结构，防松轴套472还可以设计为能与止动垫圈配合使用的结构，安装时将防松轴套472与止动垫圈配合，然后与第二螺栓471固定连接，通过止动垫圈防止防松轴套472与第二螺栓471发生相对转动，进而达到结构紧凑、安装精确、适用于转动、活动部件、活动平稳、无噪音、免维护维护、寿命长、所需张紧力小、能有效减轻轴载荷、能适应高低温和低速运动环境的技术效果。

进一步的，连接组件4还可以包括轴套和垫圈，其中轴套可以设置在第二紧固件47和第三紧固件48上，这样可以防止紧固件松动、减少紧固件的磨损；垫圈也可以根据需要设置在第一紧固件46、第二紧固件47以及第三紧固件48上，垫圈可以为塑料垫圈，塑料垫圈可以增加一定的阻尼，进而避免在调节座椅的过程中各部件之间产生硬碰撞。

进一步的，轴套包括第一轴套49，垫圈包括至少一个第一垫圈51，第一轴套49设置在第二安装孔421内，第一垫圈51套设在第二紧固件47上，并位于第二安装孔421的两端，第一垫圈51用于防止第二紧固件47与连接组件4碰撞。

在本实施例中，第二螺栓471的上设置有两个第一垫圈51，两个第一垫圈51分别位于第一连接件44和第二连接件45的外表面，即第二螺栓471依次穿过第一个第一垫圈51、设置在第二安装孔421内的第一轴套49、第二个第一垫圈51、滑动支架的连接部31，然后与防松轴套472旋合固定连接。

这样通过在第二安装孔421内设置第一轴套49，可以有效防止第二紧固件47松动，也可以减少第二紧固件47的磨损，另外还可以保证第二紧固件47与滑动支架3之间平稳的活动，进而保证调节座椅时不会产生卡顿。

进一步的，第二安装孔421可以设计为具有两个相对设置的平面的结构，如图5所示，这样的孔状结构可以防止轴套转动。

需要说明的是，第一垫圈51的数量可以为多个，具体可根据具体情况设定，并且多个第一垫圈51可以设置不同的尺寸，只要符合设计和使用要求即可。

进一步的，轴套还可以包括第二轴套50，垫圈可以包括至少一个第二垫圈52，第二轴套50设置在第三安装孔431内，第二垫圈52套设在第三紧固件48上，并位于第三安装孔431的两端，第二垫圈52用于防止第三紧固件48和连接组件4碰撞。在本实施例中，第三螺栓481上设置有两个第二垫圈52，其中第二垫圈52设置在坐垫骨架的连接部21的两侧。

需要说明的是，第二垫圈52可以根据具体情况设置多个，并且多个第二垫圈52可以设置不同的尺寸，只要符合设计和使用要求即可。

进一步的，连接组件4还可以包括多个平垫，这样可以方便安装。

本发明提供的座椅活动连接机构，通过连接组件4将靠背弯管1、坐垫骨架2以及滑动支架3连接成联动机构，进而能够同时调节坐垫的高度和靠背的角度，减少调节步骤，节省调节时间，减少部件的磨损。

本发明提供的座椅活动连接机构，通过连接组件4结构紧凑、方便安装、活动平稳、无噪音、使用寿命长。

本发明的座椅活动连接机构不仅结构简单、操作方便、制作成本低，而且适用于不同型号的座椅，适用性强。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

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