矿用单向脚踏自动复位阻车器的制作方法

本实用新型涉及一种矿用防止坠井事故的设备，具体的说是一种矿用单向脚踏自动复位阻车器。

背景技术：

阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，目前，矿山使用两种阻车器：一种是分别安装在铁轨两侧的阻车器，打开与关闭必须由两个挂车工用脚分别踢开，矿车通过后再由两人分别合上，使用时非常麻烦，容易出现阻车器打开后忘记关闭的情况，造成矿车、挂车工、电机车等设备坠井的重大人员伤亡事故。

另一种阻车器是平开液压阻车器，缺点是体积大，安装麻烦，安装时需要在岩石表面挖开1米深的地坑(还要考虑排水问题)，安装工程量大，费工费时；结构复杂，使用液压推杆配合控制箱工作，需要专人操作不能节约人工成本，开合时间长，液压阻车器打开与关闭动作时间长，耽误正常生产挂车时间；维修麻烦，由于液压阻车器复杂的机构(包含控制箱、液压油泵、管路、也懂推杆，支臂、感应开关等)，又因为矿山井下条件恶劣，机构磨损快，需要经常维修，主要液压机构安装在阻车器下面的地坑里，维修时人员需要进入地坑维修非常不方便，耽误时间耽误生产；需要的维修人员多，液压阻车器的组成主要由机械部分和电气部分，维修时需要钳工、电工相互配合才能维修；容易发生触电事故，液压阻车器的打开与关闭检测开关安装在阻车器下面的地坑里面，使用220v交流电源，当检测开关漏电时，容易发生挂车人员触电伤亡事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供矿用单向脚踏自动复位阻车器，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括固定底板、固定焊板、连杆、阻车板、螺栓、脚踏板支架、脚踏板、阻车板支架、弹簧、固定环、固定板、连接板、铁道、固定螺栓、固定套、支杆，其特征在于连杆的两端安装在固定套内，固定套焊接在固定底板上，连杆可以在固定套内转动，连杆上安装有两个阻车板，连杆的一端焊接在阻车板支架上，阻车板支架与固定环通过弹簧连接，阻车板支架内侧的固定底板上设置有固定焊板，脚踏板支架通过螺栓固定在固定焊板上，脚踏板支架的末端设置有脚踏板，固定底板的四个角上分别设置有一个连接板，该连接板与铁道宽度相等，连接板与铁道之间设置有固定板，固定板上安装有固定螺栓，从而将连接板与铁道固定成一个整体。

所述的阻车板与连接板和铁道宽度相等，不需要阻车时，作为矿车的轨道使用。

所述的固定底板为20mm厚，长800mm，宽1000mm的铁板。

所述的阻车板与连接板、铁道在同一直线上，两只阻车板支架、脚踏板支架安装在一根连杆上面，连杆两端通过固定套固定，固定套焊接固定在固定底板上。

所述的脚踏杆支架前端安装有弹簧自动复位机构，可以自动关闭阻车器。

本实用新型的有益效果是，本实用新型打开后可以自动关闭，防止矿车、挂车人员、电机车等设备发生坠井事故，确保安全生产，结构简单，制作、安装、拆卸、维修方便，减轻工人劳动强度，节省设备安装维修的时间，保证生产任务的顺利完成，节省人工成本，挂车工在推车时就可以操作阻车器，不用安排单独人员操作。维修人员只需钳工就可以进行维修，有效的保障了矿井的安全生产。

附图说明

图1：本实用新型实施例结构示意图。

图中：固定底板1、固定焊板2、连杆3、阻车板4、螺栓5、脚踏板支架6、脚踏板7、阻车板支架8、弹簧9、固定环10、固定板11、连接板12、铁道13、固定螺栓14、固定套15、支杆16。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明；如附图所示，本实用新型的结构包括固定底板1、固定焊板2、连杆3、阻车板4、螺栓5、脚踏板支架6、脚踏板7、阻车板支架8、弹簧9、固定环10、固定板11、连接板12、铁道13、固定螺栓14、固定套15、支杆16，其特征在于连杆3的两端安装在固定套15内，固定套15焊接在固定底板1上，连杆3可以在固定套15内转动，连杆3上安装有两个阻车板4，连杆3的一端焊接在阻车板支架8上，阻车板支架8与固定环10通过弹簧9连接，阻车板支架8内侧的固定底板1上设置有固定焊板2，脚踏板支架6通过螺栓5固定在固定焊板2上，脚踏板支架6的末端设置有脚踏板7，固定底板1的四个角上分别设置有一个连接板12，该连接板12与铁道13宽度相等，连接板12与铁道13之间设置有固定板11，固定板11上安装有固定螺栓14，从而将连接板12与铁道13固定成一个整体。

所述的阻车板4与连接板12和铁道13宽度相等，不需要阻车时，作为矿车的轨道使用。

所述的固定底板1为20mm厚，长800mm，宽1000mm的铁板。

所述的阻车板4与连接板12、铁道13在同一直线上，两只阻车板支架8、脚踏板支架6安装在一根连杆3上面，连杆3两端通过固定套15固定，固定套15焊接固定在固定底板1上。

所述的脚踏杆支架6前端安装有弹簧自动复位机构，可以自动关闭阻车器。

当需要阻车时，使用一只脚踩踏脚踏板7，支杆16作为支点，通过脚踏板支架6和连杆3的联动作用，使阻车板4立起，阻止矿车移动，因为有弹簧9的张力，可使阻车板4自动关闭，该阻车器自动复位，不阻碍矿车运行。

在实际使用过程中，可在脚踏杆和阻车板支架8上加工润滑油注油孔，能够保证设备机构动作灵活可靠。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

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