多功能婴儿车的制作方法

[0001]
本发明属于婴儿用品领域，特别是涉及一种多功能婴儿车。


背景技术：

[0002]
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，其具有各种样式。在将婴儿放置在婴儿车上时，为了满足婴儿睡眠、玩耍等多种不同的使用状态，现在的婴儿车需要调整为不同的姿态，同时为了减小婴儿车在不使用时占用的存储空间，现有的婴儿车通常都具有折叠功能。
[0003]
授权公告号为cn204821664u，授权公告日为2015.12.02的中国实用新型专利公开了一种婴儿车，该婴儿车包括座位、位于座位两侧的手推杆、扶手架、前腿及后腿，座位的前端还布置有踏板，手推杆、扶手架、前腿和后腿形成了该婴儿车的车架，车架上还设置有与座位连接的靠背，靠背与座位可转动连接，靠背的上端与手推杆通过弹簧销可拆卸连接，靠背的两侧与手推杆之间设有靠背转动后固定的布带。该婴儿车载使用时，一般情况下靠背与手推杆通过弹簧销固定，婴儿可坐在座位上，利用靠背进行支撑；靠背通过弹簧销与手推杆分开后，在重力以及人们的推力的作用下，靠背可在座位上转动，达到一定角度后，利用不带可以将靠背固定，婴儿可以躺睡在靠背上，使婴儿车可以适用于不同的状态。
[0004]
但是上述的婴儿车为了减小婴儿车的体积，便于婴儿车折叠以及携带，靠背的长度略微大于婴儿在坐下时的高度。而在婴儿躺睡在靠背上时，由于靠背以及座位的长度之和略小于婴儿的身高，通常情况下小腿以及脚部会处于悬空状态，这样会造成婴儿不舒适，影响婴儿的睡眠质量。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于提供一种多功能婴儿车,旨在解决现有技术中的婴儿车在婴儿躺睡在靠背上时，小腿以及脚部会处于悬空状态，造成婴儿不舒适的问题。
[0006]
为实现上述目的，本发明多功能婴儿车采用的技术方案是：所述多功能婴儿车包括车架，车架上设置有座位，车架上还布置有靠背，所述靠背转动装配在所述车架上，靠背在转动过程中具有与所述座位共面以供婴儿平躺的平躺位和与所述座位具有夹角以供婴儿坐靠的坐靠位，所述车架上还布置有向所述座位的前端延伸的导向杆，所述导向杆上导向装配有用于增加座位长度的滑座滑座，所述滑座在其滑动行程中具有全部位于所述座位下侧的收放位、部分或全部位于所述座位外部以支撑婴儿的支撑位。
[0007]
优选的，所述滑座包括座体和布置在所述座体上的挂钩，所述滑座通过挂钩导向装配在所述导向杆上。
[0008]
优选的，所述挂钩共有两个且布置在所述座体的前端，两个挂钩对称布置在座体的两侧。
[0009]
优选的，所述滑座上设置有透气孔。
[0010]
优选的，所述透气孔设置有多个，且多个透气孔以矩阵形式布置在所述滑座上。
[0011]
优选的，所述车架上于所述滑座的下方还设置有踏板。
[0012]
优选的，所述车架上于所述座位的顶部还布置有可折叠的遮阳棚。
[0013]
优选的，所述车架上于所述座位的底部还布置有用于放置行李的行李框。
[0014]
本发明的有益效果是：车架上布置有向座位的前端延伸的导向杆，滑座导向装配在导向杆上，当滑座移动至收放位时，滑座全部位于座位的下侧，婴儿坐在座位上可以将脚部伸出，滑座不影响婴儿的坐姿；当滑座移动至支撑位时，根据婴儿的体长可以调节滑座位于座位外部的长度，利用滑座对婴儿的小腿、脚部进行支撑，避免婴儿的身体悬空，提高婴儿躺睡时的舒适性，进而提高婴儿的睡眠质量。
[0015]
本发明还具有的有益效果是：滑座的座体通过挂钩装配在导向杆上，挂钩的装配方式简单，便于拆装滑座；挂钩位于座体的前端，滑座的受力点更靠前，避免滑座形成悬臂，提高滑座的结构强度；透气孔可以增加滑座的透气性，在夏天时可进一步提高婴儿的舒适度；多个透气孔以矩阵形式布置在滑座上，在保证滑座的结构强度的前提下增加透气孔的面积，提高透气性；踏板可以供婴儿在坐姿时脚踏支撑；遮阳棚可以减少阳光对婴儿的直射；行李框便于携带婴儿的奶粉、奶瓶、热水等行李。
附图说明
[0016]
图1是本发明多功能婴儿车的具体实施例的立体图；图2是图1中滑座的俯视图；图3是图1中滑座的主视图。
[0017]
图中：1、车架；11、手推杆；12、扶手架；13、前腿；14、后腿；15、万向轮；16、滚轮；2、座位；3、靠背；31、支架；32、铺垫；4、导向杆；5、滑座；51、座体；52、挂钩；53、透气孔；6、踏板；61、支撑杆；7、遮阳棚；8、行李框。
具体实施方式
[0018]
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
[0019]
本发明多功能婴儿车的具体实施例，如图1至图3所示，所述功能婴儿车包括车架、座位和靠背。车架1包括手推杆11、扶手架12、前腿13和后腿14，前腿13的底部布置有万向轮15，后腿14的底部布置有滚轮16。前腿13和后腿14的顶端分别和扶手架12铰接，手推杆11的中部和扶手架12铰接，手推杆11的底部设置有用于与后腿14卡接的卡扣。该车架1为可折叠结构，手推杆11、后腿14和前腿13均可绕与扶手架12的铰接点转动，手推杆11在转动时可通过卡扣和后腿14连接或者分离，后腿14和前腿13可转动至贴合状态，从而将车架1展开或者折叠。该车架1的具体结构为现有技术，此处不做详细叙述。
[0020]
车架1上布置有座位2，座位2布置在扶手架12围成的空间内。车架1上还布置有靠背3，靠背3包括支架31和布置在支架31上的铺垫32，支架31转动装配在车架1上；铺垫32包括用于铺设在座位2上的坐垫部分和用于铺设在支架31上的靠垫部分，坐垫和靠垫一体设置，节省制作工艺。支架31在转动的行程中，当支架31与座位2共面时，婴儿可以平躺在靠背3上，此时靠背3处于平躺位；当支架31与座位2具有夹角时，婴儿保持着坐姿可坐靠在靠背3上，此时靠背3处于坐靠位。根据婴儿的坐姿状态，可以调整靠背3与座位2之间的角度，使婴儿保持舒适的姿态。
[0021]
车架1上还布置有导向杆4，导向杆4与车架1固定连接，导向杆4与座位2共面，并且导向杆4向座位2的前端延伸。导向杆4为空心的圆杆，可以减小导向杆4的重量。导向杆4上滑动装配有用于增加座位长度的滑座5，滑座5在导向杆4上滑动的行程中，当滑座5移动至全部位于座位2下侧时，此时滑座5全部收放在座位2下，婴儿坐在座位2上可以将脚部伸出，避免滑座5影响婴儿腿脚的伸展，此时滑座5处于收放位；当滑座5移动至部分或者全部位于座位2的外部时，根据婴儿的体长可以调节滑座5位2于座位2外部的长度，利用滑座5对婴儿的小腿、脚部进行支撑，此时滑座5位2于支撑位，可以避免婴儿的身体悬空，提高婴儿躺睡时的舒适性，进而提高婴儿的睡眠质量。
[0022]
滑座5包括座体51和布置在座体51上的挂钩52，挂钩52共有两个并且两个挂钩52布置在座体51的前端，两个挂钩52以座体51的中心为轴对称布置在座体51的两侧，挂钩52位于座体51的前端，滑座5的受力点更靠前，避免滑座5形成悬臂，提高滑座5的结构强度。两个挂钩52均朝向座体51的外侧弯折，便于对座体51进行限位，避免座体51移动，同时也便于拆装滑座5。
[0023]
座体51为矩形的板结构，座体51上布置有多个透气孔53，多个透气孔53以矩阵形式布置在座体51上。多个透气孔53在保证滑座5的结构强度的前提下可以增加透气孔53的横截面积，提高透气性，在夏天时可进一步提高婴儿的舒适度。
[0024]
车架1上于滑座5的下方还设置有踏板6，踏板6的底部设置有u型的支撑杆61，支撑杆61的两端分别转动装配在前腿13上，支撑杆61可以对踏板6进行支撑，同时增加踏板6的灵活性。车架1上于座位2的顶部还布置有可折叠的遮阳棚7，遮阳棚7可以减少阳光对婴儿的直射，保护婴儿的皮肤。车架1上于座位2的底部还布置有用于放置行李的行李框8，行李框8整体为网结构，行李框8便于携带婴儿的奶粉、奶瓶、热水等行李，便于出行。
[0025]
在其他实施例中，也可以在座体上布置滑套，滑座通过滑套导向装配在导向杆上；也可以省略透气孔。

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