铁路推送调车辅助瞭望装置的制作方法

技术领域：

本实用新型属于铁路调车作业领域，具体涉及一种铁路推送调车辅助瞭望装置。

背景技术：
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铁路推送调车作业时，车辆前方必须要有人领车，进行瞭望。专用线每推送一次煤车由一个调车到发车场再到另一个调车场，推送距离3.5km，机车车辆走行时间约15min。调车作业人员终年扒在车辆上领车，瞭望信号和铁路线路有无行人和障碍物，在自然环境下要面对风霜雨雪严寒酷暑各种天气。人员上下车也存一定的不安全因素。

现有技术存在火车司机不能直接看到推送车辆前方画面，只能经过第一节车辆上的连接员瞭望，将瞭望到的前方信号和路况通过语音和手信号中转给后面的调车员，火车司机再根据调车员发出的行车指令操纵机车。由于推送作业车速快、风大，且现场调车作业人员暴露在自然环境下，要面对各种天气状况，作业条件异常艰苦。

技术实现要素：
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本实用新型解决了火车司机无法直接看到推送车辆前面实时画面的问题，使瞭望工作由室外进入到室内，极大改善人员作业条件，改善了人员的作业环境，提高工作人员的安全性，对调车工作起到积极优化作用。

铁路推送调车辅助瞭望装置包括机壳、磁铁、无线摄像头、控制箱、终端和电动玻璃刷，所述的机壳为长方体形状，机壳的五面为不锈钢铁质材料制成，机壳的另外一面为钢化玻璃材料制成，机壳安装有钢化玻璃的一面的正对面的机壳后方固定安装有磁铁，所述的无线摄像头固定安装在机壳内部，所述的无线摄像头设置在正对玻璃材质面的对面机壳上，所述的控制箱固定安装在机壳内部，所述的控制箱内设置有蓄电池和主控制板，所述的蓄电池与无线摄像头连接同时与主控制板连接，所述的无线摄像头与终端通信连接，无线摄像头将拍摄到的画面传输给终端；所述的设置有钢化玻璃的机壳面上安装有电动玻璃刷，电动玻璃刷的接线端与电源开关连接，电源开关与蓄电池连接，所述的电源开关设置在机壳的侧面。

优选的，机壳左侧面通过合页与相邻机壳面连接，所述的机壳左侧面上安装有把手。

优选的，机壳左侧面上设置有安全锁。

优选的，终端为手机或电脑。

本实用新型结构简单，通过利用摄像头捕捉调车现场画面，有中心端通过信号传输通道传送，瞭望人员在室内显示终端上接受中心端传回来的画面，通过辅助装置瞭望，使调车工作最艰苦的瞭望这一作业流程“有机器替代”，使瞭望工作，有室外进入到室内，极大改善了人员作业条件，改善人员的作业环境，提高工作人员的安全性，对调车工作起到积极优化作用，提高作业经济性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图中，机壳1、无线摄像头2、电动玻璃刷3、机壳左侧面4、把手5、控制箱6、电源开关7。

具体实施方式：

如图1所示，铁路推送调车辅助瞭望装置包括机壳1、磁铁、无线摄像头2、控制箱、终端和电动玻璃刷3。

机壳1为长方体形状，机壳1的五面为不锈钢铁质材料制成，机壳1的另外一面为钢化玻璃材料制成，机壳左侧面4通过合页与相邻机壳1面连接，所述的机壳左侧面4上安装有把手5，机壳左侧面5上设置有安全锁。

机壳1安装有钢化玻璃的一面的正对面的机壳1后方固定安装有磁铁，所述的磁铁用于将整个装置固定在推送车上，所述的无线摄像头2固定安装在机壳内部，所述的无线摄像头2设置在正对玻璃材质面的对面。

控制箱固定安装在机壳1内部，所述的控制箱内设置有蓄电池和主控制板，所述的蓄电池与无线摄像头2连接同时与主控制板连接，所述的无线摄像头2与终端通信连接，无线摄像头2将拍摄到的画面传输给终端；所述的设置有钢化玻璃的机壳面上安装有电动玻璃刷3，电动玻璃刷3的接线端与电源开关7连接，电源开关7与蓄电池连接，所述的电源开关7设置在机壳左侧面4，其中终端为手机或电脑。

工作原理：打开无线摄像头2，将装置通过机壳1上的磁铁吸附在推送车辆前端的车壳上，无线摄像头2将推送车前面的路况画面传输给室内的工作人员的手机或者电脑上，并且同时传输给司机室内的终端上，司机通过指挥人员或者终端上的画面驾驶。如果是下雨天，按下机壳左侧面4的电源开关7，启动电动玻璃刷3清除机壳1钢化玻璃面上的水。

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