一种轨道工程车用活动天窗的制作方法
本实用新型涉及轨道工程车技术领域,具体为一种轨道工程车用活动天窗。
背景技术:
玻璃钢应用领域广泛,以它的质轻、高强及寿命长为优点,像冷却塔、风机及管道,在各行各业都有广泛的运用,是各种重金属及水泥等的替代产品。传统的轨道工程车的活动天窗采用重金属制作,开闭不易,并且重量大,需要人力去打开。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种轨道工程车用活动天窗,运用了新型复合材料替代传统金属制品天窗,重量显著减轻,达到了整车减重的目的,并且具有良好的隔音保温性能,能够在天气恶劣的情况下很大程度上隔绝室内与室外的噪音并很好的阻断热传递,打开天窗本体,可节省80%的人力,提高了效率,增加了天窗本体开启的灵活性,更符合人体需求,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道工程车用活动天窗,包括天窗本体,所述天窗本体通过排铰链活动连接在轨道工程车车顶上设置的安装框架上,所述排铰链的两个安装板均通过十字槽沉头螺钉分别安装在天窗本体和安装框架上,所述天窗本体还通过密封胶条密封在安装框架上,所述天窗本体的内侧壁通过连接件活动安装有气弹簧,所述气弹簧的另一端也通过连接件活动安装在安装框架的内侧壁上,相邻的气弹簧之间设置有长把手,所述长把手安装在天窗本体的内侧壁上,所述天窗本体的内侧壁上还安装有把手锁底座,所述把手锁底座上安装有把手锁。
优选的,所述天窗本体靠近把手锁的一侧端面还设置有拉手,所述拉手通过内六角圆柱头螺钉安装在天窗本体上。
优选的,所述天窗本体为一种纤维增强复合材料材质制成的构件。
优选的,所述把手锁通过转动把手锁在把手锁底座上旋转。
优选的,所述长把手与水平面的夹角为40°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的轨道工程车用活动天窗,运用了新型复合材料替代传统金属制品天窗,重量显著减轻,为原金属天窗重量的1/4,玻璃钢活动天窗能够在保证表面平整度、结构尺寸及天窗所需力学性能的基础上极大的减轻重量,达到了整车减重的目的,并且具有良好的隔音保温性能,能够在天气恶劣的情况下很大程度上隔绝室内与室外的噪音并很好的阻断热传递,该轨道工程车用活动天窗配有把手锁以及气弹簧,打开天窗本体时,把手锁可根据人体构造,自动调节旋转角度并配合人手便于打开,与此同时,打开时气弹簧会伸出,自动展开协助人体打开天窗本体,可节省80%的人力,提高了效率,增加了天窗本体开启的灵活性,更符合人体需求。
附图说明
图1为本实用新型的轨道工程车用活动天窗关闭的剖面示意图;
图2为本实用新型的轨道工程车用活动天窗打开的剖面示意图;
图3为本实用新型的轨道工程车用活动天窗的俯视图;
图4为本实用新型的a处放大图。
图中:1、天窗本体;2、密封胶条;3、排铰链;4、拉手;5、把手锁底座;6、把手锁;7、气弹簧;8、十字槽沉头螺钉;9、内六角圆柱头螺钉;10、长把手;11、安装框架;12、连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-4,一种轨道工程车用活动天窗,包括天窗本体1,天窗本体1为一种纤维增强复合材料材质制成的构件,采用玻璃钢作为主体并复合了轻质夹心材料,玻璃钢具有轻质高强的特性,夹心复合填充材料具有隔音效果好、尺寸稳定性好、减震性能好、隔音保温及密封性能较好,该轨道工程车用活动天窗通过了tb/t3138、tb/t3138标准检测,具有健康、绿色环保及节能效果显著等优点,运用了新型复合材料替代传统金属制品天窗,重量显著减轻,为原金属天窗重量的1/4,玻璃钢活动天窗能够在保证表面平整度、结构尺寸及天窗所需力学性能的基础上极大的减轻重量,并且具有良好的隔音保温性能,能够在天气恶劣的情况下很大程度上隔绝室内与室外的噪音并很好的阻断热传递,天窗本体1通过排铰链3活动连接在轨道工程车车顶上设置的安装框架11上,排铰链3的两个安装板均通过十字槽沉头螺钉8分别安装在天窗本体1和安装框架11上,天窗本体1还通过密封胶条2密封在安装框架11上,天窗本体1的内侧壁通过连接件12活动安装有气弹簧7,气弹簧7的另一端也通过连接件12活动安装在安装框架11的内侧壁上,相邻的气弹簧7之间设置有长把手10,长把手10安装在天窗本体1的内侧壁上,长把手10与水平面的夹角为40°,便于操作长把手10,天窗本体1的内侧壁上还安装有把手锁底座5,把手锁底座5上安装有把手锁6,把手锁6通过转动把手锁6在把手锁底座5上旋转,该轨道工程车用活动天窗配有把手锁6以及气弹簧7,打开天窗本体1时,把手锁6可根据人体构造,自动调节旋转角度并配合人手便于打开,与此同时,打开时气弹簧7会伸出,自动展开协助人体打开天窗本体1,可节省80%的人力,提高了效率,增加了天窗本体1开启的灵活性,更符合人体需求,同时达到了整车减重的目的,天窗本体1靠近把手锁6的一侧端面还设置有拉手4,拉手4通过内六角圆柱头螺钉9安装在天窗本体1上。
综上所述,本实用新型的轨道工程车用活动天窗,运用了新型复合材料替代传统金属制品天窗,重量显著减轻,为原金属天窗重量的1/4,玻璃钢活动天窗能够在保证表面平整度、结构尺寸及天窗所需力学性能的基础上极大的减轻重量,达到了整车减重的目的,并且具有良好的隔音保温性能,能够在天气恶劣的情况下很大程度上隔绝室内与室外的噪音并很好的阻断热传递,该轨道工程车用活动天窗配有把手锁6以及气弹簧7,打开天窗本体1时,把手锁6可根据人体构造,自动调节旋转角度并配合人手便于打开,与此同时,打开时气弹簧7会伸出,自动展开协助人体打开天窗本体1,可节省80%的人力,提高了效率,增加了天窗本体1开启的灵活性,更符合人体需求。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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