一种铁路运输接卸装置的制作方法

本实用新型涉及一种接卸装置，具体是一种铁路运输接卸装置，属于运输接卸应用技术领域。

背景技术：

铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式，其特点为运送量大，速度快，成本低；进行货物接卸时，需要借助接卸装置，进行货物的接卸，实现货物的滑落。

现有的接卸装置一般通过调节承载板的倾斜以及高度，来进行下货，但一般调节后，通过人工进行限位，无法进行自锁，从而为使用提供了不便。因此，针对上述问题提出一种铁路运输接卸装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路运输接卸装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种铁路运输接卸装置，包括底座以及翻转承载板，所述翻转承载板的底侧固定安装有转轴，且转轴转动安装在底座的内部；

所述翻转承载板的内部开有内腔，且内腔间隙配合连接有活动承载板，所述翻转承载板的正面设置有锁紧机构；

所述底座的正面固定安装有矩形壳体，所述矩形壳体的内部设置有蜗轮、蜗杆、第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮，所述蜗轮与转轴一端固定套接，所述蜗杆转动安装在矩形壳体的内部，所述蜗杆与蜗轮之间啮合，所述矩形壳体的一侧转动安装有旋钮，所述第一圆柱齿轮与蜗杆一端固定套接，所述第二圆柱齿轮与旋钮一端固定套接，所述第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮之间啮合连接，且第二圆柱齿轮直径为第一圆柱齿轮直径的三倍。

优选的，所述底座为u型板状结构，且底座底部固定安装有支撑块。

优选的，所述锁紧机构由螺母座和锁紧螺栓构成，所述螺母座固定嵌合安装在翻转承载板的正面，所述锁紧螺栓贯穿螺母座，且螺母座的内圈与锁紧螺栓螺纹连接。

优选的，所述转轴贯穿底座正面以及矩形壳体的背面，且转轴延伸至矩形壳体的内部。

优选的，所述矩形壳体的正面固定安装有壳盖，且壳盖为矩形板状结构。

优选的，所述旋钮由圆盘和直杆固接而成，所述直杆贯穿矩形壳体一侧，且直杆一端部与第二圆柱齿轮连接。

本实用新型的有益效果是：

1、该种铁路运输接卸装置通过蜗轮、蜗杆、第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮、旋钮以及转轴的配合作用，可进行翻转承载板的角度调节，从而与地面形成不同坡度的斜坡，适用于多种高度的接卸货物，同时调节时，只需进行旋钮的转动即可实现，操作简单，同时调节后，通过蜗轮、蜗杆实现自锁，无需额外的限位结构，也避免了人工操作，进一步通过第一圆柱齿轮和第二圆柱齿轮进行传动，通过两者之间的直径差，实现增速，提高了调节的转速，提高了调节的效率；

2、该种铁路运输接卸装置结构简单，使用后，使翻转承载板与地面水平，和底座收聚在一起，减小了空间占据，便于存放，进一步通过活动承载板、锁紧机构以及内腔的配合作用，可实现承载面的加长，实现承载面长度的调节，同时使用后，活动承载板可收入内腔，避免占据空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型翻转承载板、活动承载板以及底座结构示意图；

图3为本实用新型矩形壳体内部以及转轴安装结构示意图；

图4为本实用新型翻转承载板与活动承载板连接结构示意图；

图5为本实用新型旋钮结构示意图。

图中：1、底座，2、翻转承载板，3、活动承载板，4、螺母座，5、锁紧螺栓，6、矩形壳体，7、壳盖，8、旋钮，801、圆盘，802、直杆，9、内腔，10、转轴，11、蜗轮，12、蜗杆，13、第一圆柱齿轮，14、第二圆柱齿轮，15、支撑块。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，一种铁路运输接卸装置，包括底座1以及翻转承载板2，所述翻转承载板2的底侧固定安装有转轴10，且转轴10转动安装在底座1的内部；

所述翻转承载板2的内部开有内腔9，且内腔9间隙配合连接有活动承载板3，所述翻转承载板2的正面设置有锁紧机构；

所述底座1的正面固定安装有矩形壳体6，所述矩形壳体6的内部设置有蜗轮11、蜗杆12、第一圆柱齿轮13和第二圆柱齿轮14，所述蜗轮11与转轴10一端固定套接，所述蜗杆12转动安装在矩形壳体6的内部，所述蜗杆12与蜗轮11之间啮合，所述矩形壳体6的一侧转动安装有旋钮8，所述第一圆柱齿轮13与蜗杆12一端固定套接，所述第二圆柱齿轮14与旋钮8一端固定套接，所述第一圆柱齿轮13和第二圆柱齿轮14之间啮合连接，且第二圆柱齿轮14直径为第一圆柱齿轮13直径的三倍。

所述底座1为u型板状结构，且底座1底部固定安装有支撑块15，底座1和支撑块15提供整体的支持，与地面接触，整个装置使用卸货时，底座1上可放置重物进行限位，提高稳定性；所述锁紧机构由螺母座4和锁紧螺栓5构成，所述螺母座4固定嵌合安装在翻转承载板2的正面，所述锁紧螺栓5贯穿螺母座4，且螺母座4的内圈与锁紧螺栓5螺纹连接，锁紧螺栓5在螺母座4中进行拧动旋转，可改变两者之间的相对位置，进行活动承载板3的压紧或松开；所述转轴10贯穿底座1正面以及矩形壳体6的背面，且转轴10延伸至矩形壳体6的内部，转轴10用于带动翻转承载板2进行旋转；所述矩形壳体6的正面固定安装有壳盖7，且壳盖7为矩形板状结构，壳盖7用于矩形壳体6的打开以及关闭，可通过安装螺丝实现固定，螺丝穿过壳盖7，嵌入矩形壳体6中，以实现固定安装；所述旋钮8由圆盘801和直杆802固接而成，所述直杆802贯穿矩形壳体6一侧，且直杆802一端部与第二圆柱齿轮14连接，用于使用者进行转动。

本实用新型在使用时，首先拧松锁紧螺栓5，锁紧螺栓5停止压紧活动承载板3，通过抽拉活动承载板3，活动承载板3在内腔9中进行移动，使活动承载板3的五分之四伸出在翻转承载板2外，拧紧锁紧螺栓5，压紧位于内腔9中的活动承载板3，首先限位；

然后转动旋钮8，通过第二圆柱齿轮14和第一圆柱齿轮13进行啮合传动，实现增速，接着进行蜗杆12的驱动，蜗杆12带动蜗轮11进行转动，进一步使得转轴10和翻转承载板2一起进行转动，改变与地面的倾斜角度，从而适用于多种高度的接卸货物，调节后，货物沿活动承载板3和翻转承载板2，进行滑下，进行接卸货物；

接卸货物完毕后，拧松锁紧螺栓5，推动活动承载板3，收入内腔9中，拧紧锁紧螺栓5，转动旋钮8，进行翻转承载板2倾斜角度的调节，使其与地面平行为止，减小了空间占据，便于存放。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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