一种使用安全的平车运输系统的制作方法

[0001]
本实用新型涉及运输设备的技术领域，尤其是涉及一种使用安全的平车运输系统。


背景技术：

[0002]
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。
[0003]
现有的授权公告号为cn202641418u的中国实用新型专利申请公开了一种电动平车，它包括车架和设置在车架上的行走机构，所述车架的一端设置主轴，所述主轴上设置相互连接的减速机、连轴器和制动器，所述车架的另一端设置控制机构，所述减速机上设置直流电池组，所述行车上设置刹车机构。本实用新型由将交流电源变为直流电，进行遥控指挥，这样可以取消平车的电缆，增加安全系数，并可以使平车长距离运行；本实用新型的启动扭矩比较大，平车可以进行爬坡，增加平车的功能。
[0004]
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于平车所运输货物的质量和体积都比较大，并且有些货物本身就有一定的不稳定性，平车在装货或者卸货的时候，一般需要人工进行挂钩等操作，上述平车运输过程中没有相应的定位组件，所以会导致平车的不稳定，进而导致工作人员在操作卸货或者装货时易发生不稳定的情况，所以会带来安全上的风险。


技术实现要素：

[0005]
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种使用安全的平车运输系统，其在平车上设有定位组件，能够有效的将平车进行定位，保证平车使用时的安全性。
[0006]
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]
一种使用安全的平车运输系统，包括行走轨道以及沿着行走轨道长度方向运行的车体，所述车体上设有用于固定车体位置的定位组件；所述定位组件包括竖直贯穿车体设置的定位杆以及设置在定位杆顶端用于压紧定位杆的锁定件。
[0008]
通过采用上述技术方案，当车体停止时，启动锁定件，带动定位杆竖直向下移动，使得定位杆的底端与地面接触抵紧，进而使得地面对定位杆具有一定的阻力，最终提高了车体的稳定性，提高工作人员进行操作时的安全性。
[0009]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述定位组件分别位于所述车体长度方向的两端。
[0010]
通过采用上述技术方案，多组定位组件之间可以分布在平车的各个侧边上，使得车体的各个方向与地面之间都形成阻力，进而增大了定位组件的定位作用，进一步提高了车体的稳定性，提高安全性。
[0011]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位杆上设有导向组件，所述导向组件包括水平设置在所述定位杆上的横杆以及贯穿横杆设置的导向杆，所述导向杆的底端固定连接在车体的上表面。
[0012]
通过采用上述技术方案，定位杆在进行竖直方向的运动时，导向组件使得定位杆竖直方向的移动更加稳定以及准确；另一方面当定位杆底端抵紧地面以后导向杆同时也给予定位杆位于车体上表面以上的部分一定的限位作用，提高定位杆的定位的稳定性，进而提高安全性。
[0013]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位杆的底端设有多根稳固支腿，所述稳固支腿呈三角体设置。
[0014]
通过采用上述技术方案，稳固支腿进一步提高了定位杆与地面之间的接触范围，有效提高定位杆与地面之间的摩擦阻力，进而使得车体停留的更加稳定，三角体状的设定也进一步增强了稳固支腿的稳定性。
[0015]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：每根所述稳固支腿的底端均设有用于增大摩擦力的阻力件。
[0016]
通过采用上述技术方案，进一步提高了稳固支腿与地面之间的摩擦力，从而提高车体的稳定性。
[0017]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车体上表面设有阻拦件。
[0018]
通过采用上述技术方案，阻拦件对车体上放置的货物进行一定的阻挡，进而避免货物在移动过程中以及装卸过程发生倾斜的情况，从而提高了安全性。
[0019]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述阻拦件可拆卸连接在车体上表面。
[0020]
通过采用上述技术方案，对于某些不需要用到阻拦件的情况，可以方便的将阻拦件拆卸下来，从而提高了使用的方便性。
[0021]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述行走轨道长度方向的两端设有限位板。
[0022]
通过采用上述技术方案，当车体的刹车装置经过长期使用或者疏于维护导致刹车装置失灵后，限位板限制了车体的运动范围，避免车体因惯性冲出行走轨道，保证安全。
[0023]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位板相面对的一面均设有缓冲弹簧。
[0024]
通过采用上述技术方案，缓冲弹簧对车体形成一定的缓冲作用，避免车体直接冲撞限位板，进一步提高了限位板的限位作用。
[0025]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车体上表面设有声音提醒件。
[0026]
通过采用上述技术方案，在车体进行行驶过程中时，操作人员打开声音提醒件发出提醒声音对周围的操作工人进行提醒，减少操作工人发生碰撞发生危险的可能性，进而提高平车的使用安全性。
[0027]
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]
1.通过在车体上设置定位组件，在车体静止状态时定位组件使得车体保持较好的稳定性，进而有效的提高了车体使用的安全性能；
[0029]
2.通过设置稳固支腿，进一步提高了定位组件的定位作用；
[0030]
3.通过设置限位板，避免刹车装置失灵后的意外情况的发生，保证使用过程中的安全性。
附图说明
[0031]
图1是整体结构示意图；
[0032]
图2是图1中a部分的局部放大示意图；
[0033]
图3是主要用于表示定位组件的示意图。
[0034]
图中，1、行走轨道；2、车体；3、定位组件；31、定位杆；32、锁定件；4、导向组件；41、横杆；42、导向杆；5、稳固支腿；6、阻力件；7、阻拦件；8、螺纹孔；9、限位板；10、缓冲弹簧；11、声音提醒件；12、行走轮；13、加强筋板。
具体实施方式
[0035]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0036]
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种使用安全的平车运输系统，包括两条平行设置的行走轨道1以及长方体状的车体2，在车体2的底面设置有行走轮12，车体2通过行走轮12沿着行走轨道1的长度方向进行往复运动。在行走轨道1长度方向的两端的地面上竖直均固定连接有限位板9，限位板9相面对的一面上均设有缓冲弹簧10，缓冲弹簧10在每个限位板9上设有两个，两个缓冲弹簧10处于同一高度，限位板9上设有长度方向的两个竖直侧面均设有加强筋板13。限位板9限制了车体2的运动范围，避免车体2因惯性冲出行走轨道1，提高安全性。
[0037]
参照图1和图3，定位组件3分别位于车体2长度方向的两端，定位组件3包括竖直贯穿车体2设置的定位杆31以及设置在定位杆31顶端用于压紧定位杆31的锁定件32，具体为在车体2位于定位杆31的位置处固定连接有倒置c形状的支撑架14，在本实施例锁定件32设为气缸，气缸的活塞杆竖直向下设置，气缸的缸体固定连接在支撑架14的上表面。气缸的活塞杆与定位杆31的顶端固定连接。在需要定位时，启动气缸，气缸活塞杆竖直向下运动，进而带动定位杆31竖直向下运动，最终使得定位杆31的底端抵紧地面，形成摩擦阻力，从而对车体2形成定位作用。
[0038]
参照图3，定位杆31上设有导向组件4，导向组件4包括水平固定连接在定位杆31上的横杆41以及贯穿横杆41设置的导向杆42，横杆41的长度方向垂直车体2的长度方向，导向杆42的底端固定连接在车体2的上表面，导向杆42的顶端固定连接在支撑架14的底面。
[0039]
参照图2，在每个定位杆31的底端均一体连接有稳固支腿5，稳固支腿5设有三根，三根稳固支腿5之间呈三角体状设置，稳固支腿5进一步提高了定位杆31与地面之间的接触范围，有效提高定位杆31与地面之间的摩擦阻力，提高了定位作用。每根所述稳固支腿5的底端均设有用于增大摩擦力的阻力件6，阻力件6设为硬质橡胶板，进一步提高了稳固支腿5与地面之间的摩擦阻力。
[0040]
参照图1和图3，在车体2上表面设有阻拦件7，在本实例中阻拦件7设为l形，阻拦件7沿着车体2的长度方向均匀间隔设有多个，车体2的上表面位于每个阻拦件7的长度方向设有多个螺纹孔8，阻拦件7其中一条边螺栓连接在车体2上表面。
[0041]
参照图3，在车体2上表面设有声音提醒件11，声音提醒件11具体为语音警报器，声音提醒件11设在车体2的一端，车体2开始运动时，工人打开声音提醒件11，对周围人员形成警醒作用。
[0042]
本实施例的实施原理为：车体2在运行过程中，工人打开声音提醒件11，对周围人
员形成警醒作用。
[0043]
车体2停止时，启动气缸，气缸活塞杆竖直向下运动，进而带动定位杆31竖直向下运动，使得稳固支腿5的底端与地面接触并抵紧，形成摩擦阻力，从而对车体2形成定位作用。
[0044]
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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