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一种汽车夜间转向照明装置的制作方法

2021-02-03 18:02:05|265|起点商标网

本发明涉及交通自动化技术领域,具体涉及一种汽车夜间转向照明装置。



背景技术:

汽车夜间照明技术非常成熟。随着城镇基础设施建设日趋完善,汽车夜间在城镇行驶已经十分安全。但是,在没有照明系统的道路,汽车夜间转向照明仍然是个问题。

目前汽车前灯的覆盖范围,即使是在没有照明系统的道路(特别是山间道路),也完全能够满足汽车直行的所有需求。但现有技术下,汽车转弯时夜间照明的盲区,难以给驾驶员提供足够的预警时间。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是:为夜间行驶的汽车,提供一种能够提前覆盖待转区域的照明装置。

为解决上述问题,本发明的技术方案是:一种汽车夜间转向照明装置。

本发明之汽车夜间转向照明装置,包括转向照明灯、转向照明灯开关和行程开关。

转向照明灯分别设置在汽车左前灯和右前灯的旁边。转向照明灯的光形,照度分布和照亮范围仅考虑本侧转向时照明的需要,并满足相关法律的规定。转向照明灯使用车灯电源。

转向照明灯开关使用汽车转向开关。汽车的左转向开关或右转向开关各设置两个位置。将转向开关拔到第1位置,即打开转向灯,汽车的左转向灯或右转向灯闪烁。将转向开关拔到第2位置,汽车的左转向灯或右转向灯打开(闪烁),行程开关受电。

行程开关与汽车的方向盘转向轴联动。当转向轴转动到设定位置,转向轴触动行程开关的触点,行程开关打开相应的转向照明灯。汽车转弯后,在转向轴回转过程中,转向轴离开行程开关的触点,该转向照明灯关闭。

当汽车在白天行驶,汽车转弯前驾驶员仅将转向开关拔到第1位置。即使转向轴触动行程开关的触点,但由于转向照明灯的电源缺失,因此转向照明灯不会打开。

当汽车夜间在城区内行驶期间,转弯前驾驶员仅将转向开关拔到第1位置。即使转向轴触动行程开关的触点,但由于转向照明灯的电源缺失,转向照明灯不会打开,因此不会影响对面或其它相应方向的汽车正常行驶。

进一步的,使用自动感光技术照明的汽车,由于转向开关设置了两个位置,同样可以很好地控制转向照明灯的打开或关闭,且不影响其它车灯的正常使用。

更进一步的,行程开关可以与汽车其它传导汽车左转或右转的机械部件联动,用以控制相应的转向照明灯的打开或关闭。

更进一步的,可以取消行程开关,使用汽车控制单元的转向信号,控制转向照明灯的打开或关闭。

本发明还适用于其它交通工具的夜间转向照明。

本发明归纳起来,具有以下有益效果:

一、本发明技术方案可行,能够可靠地解决汽车夜间行驶时转向的照明问题,且不影响汽车白天或夜间在城区规范行驶。

二、汽车夜间在没有照明系统的山间道路行驶,目前技术条件下,汽车转向的照明盲区问题无法解决,因此,由于转弯处的行人、车辆或道路上的其它障碍等,交通事故往往难以避免。本发明能够可靠地解决汽车夜间转向时的照明盲区问题,能够给驾驶员提供足够的预警时间采取措施,所以能够避免交通事故的发生,能够保障道路行人和司乘人员的安全。本发明社会效益显著。

三、本发明技术可靠,能够实实在在地保障行人,司乘人员和车辆等公私财产的安全。本发明设置简单、成本低,实用性强,经济效益显著。

具体实施方式

本发明按以下方式实施:

汽车夜间在没有照明系统的道路上行驶:

1.驾驶员打开夜间行车灯(或汽车控制单元自动打开夜间行车灯);

2.汽车转弯前,驾驶员将转向开关(左转向开关或右转向开关)拔到第2位置,左转向灯或右转向灯闪烁;

3.驾驶员操作方向盘(向左转或向右转),转向轴转动到设定位置,触动行程开关的触点,转向照明灯(左转向照明灯或右转向照明灯)打开;

4.汽车转弯后,驾驶员操作方向盘复位,转向轴离开行程开关的触点,转向照明灯关闭;

5.驾驶员将转向开关拔回到关闭位置(或汽车控制单元自动关闭转向灯)。

以上描述了本发明的基本原理和主要的特征,说明书的描述只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

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