一种侧置气瓶支架总成的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种侧置气瓶支架总成。

背景技术：

重汽作为目前运输行业中使用较为广泛的一种车型，所以对内部的零部件质量要求较高，特别对于侧置气瓶支架总成来说，作为放置和支撑气瓶的零部件，需要较高的韧性，而在此类零部件的生产过程中，主要通过工艺将产品弯曲呈一定曲度。

而在该类产品投入使用的过程中，往往会因为汽车行驶过程中所产生的颠簸导致支架发生变形，不利于后期使用，因此，为解决此类问题，我们提出一种侧置气瓶支架总成。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种侧置气瓶支架总成，解决了当前所使用的侧置气瓶支架总成中所存在容易变形而影响后期使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种侧置气瓶支架总成，包括连接管道，所述连接管道的一侧外壁焊接有连接板，所述连接板靠近连接管道的外壁中间部分分别固定安装有铆钉套和固定套，所述铆钉套和固定套均呈均匀分布，所述连接管道靠近连接板的一侧内壁呈均匀分布固定安装有与固定套匹配的固定柱，且连接管道的中间部分呈均匀分布开设有与铆钉套匹配的铆钉孔，每个所述铆钉孔的内部均设置有铆钉，所述连接管道的两端沿竖直方向呈对称分布设置有销柱，且连接管道上呈均匀分布开设有与销柱匹配的销柱孔，两个所述销柱的中间位置设置有固定系带，所述固定系带的两端分别与销柱均为固定连，所述连接板的另一侧外壁的一端固定安装有固定基座，所述固定基座的内部固定安装有楔子。

优选的，所述连接管道的另一侧外壁的两端沿水平方向呈均匀分布开设有安装螺丝孔。

优选的，所述固定系带分别贯穿固定基座和楔子，所述固定基座和楔子上开设有固定螺丝孔，每个所述固定螺丝孔上均设置有十字螺丝，所述固定系带上呈均匀分布开设有与十字螺丝匹配的通过孔。

优选的，所述连接板的两端呈均匀分布开设有与固定系带匹配的避空槽。

优选的，所述固定基座的外壁与连接板的内径呈相切状态。

本实用新型的有益效果为：

1、在该结构中，连接管道和连接板均呈一定弧度的方式弯曲，以配合气瓶，方便气瓶贴合的放置固定在支架上，并且在生产过程中，首先根据固定套和固定柱使连接板和连接管道快速定位，然后将每个铆钉依次放置在每个铆钉孔内部，并与每个铆钉套相互固定好，最后通过焊接的方式将连接板和连接管道焊接固定住，那么在投入使用的过程，可以减少因为颠簸等因素造成支架变形的程度，焊接变形较小。

2、在该结构中，设置有固定基座和楔子，在将该结构固定在车间上过程中，首先将气瓶放置在支架上，然后根据气瓶的外径配合连接板的内机，调节销柱的位置，使固定系带缠绕在气瓶上，因为固定系带贯穿于固定基座和楔子，所以通过将十字螺丝穿过固定系带上通过孔与固定螺丝孔，将固定系带固定住，可以固定住整个气瓶，适配于多种不同外径的气瓶，实用性高。

综上所述，该结构具有焊接变形小的效果，同时可以适配于不同外径的气瓶，操作简单，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的拆分图。

图3为本实用新型的固定基座部件的结构示意图。

图中标号：1连接板、2固定系带、3安装螺丝孔、4销柱孔、5铆钉、6固定柱、7连接管道、8销柱、9铆钉孔、10十字螺丝、11固定基座、12固定套、13铆钉套、14楔子、15固定螺丝孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种侧置气瓶支架总成，包括连接管道7，所述连接管道7的一侧外壁焊接有连接板1，所述连接板1靠近连接管道7的外壁中间部分分别固定安装有铆钉套13和固定套12，所述铆钉套13和固定套12均呈均匀分布，所述连接管道7靠近连接板1的一侧内壁呈均匀分布固定安装有与固定套12匹配的固定柱6，且连接管道7的中间部分呈均匀分布开设有与铆钉套13匹配的铆钉孔9，每个所述铆钉孔9的内部均设置有铆钉5，所述连接管道7的两端沿竖直方向呈对称分布设置有销柱8，且连接管道7上呈均匀分布开设有与销柱8匹配的销柱孔4，两个所述销柱8的中间位置设置有固定系带2，所述固定系带2的两端分别与销柱8均为固定连，所述连接板1的另一侧外壁的一端固定安装有固定基座11，所述固定基座11的内部固定安装有楔子14，所述连接管道7的另一侧外壁的两端沿水平方向呈均匀分布开设有安装螺丝孔3，所述固定系带2分别贯穿固定基座11和楔子14，所述固定基座11和楔子14上开设有固定螺丝孔15，每个所述固定螺丝孔15上均设置有十字螺丝10，所述固定系带2上呈均匀分布开设有与十字螺丝10匹配的通过孔，所述连接板1的两端呈均匀分布开设有与固定系带2匹配的避空槽，所述固定基座11的外壁与连接板1的内径呈相切状态。

工作原理：在该结构生产的过程中，首先将连接管道7和连接板1通过固定套12和固定柱6相互匹配贴合，然后将每个铆钉5放置在每个铆钉孔9内部，并且与每个铆钉套13相互匹配固定住，然后通过焊接的方式将连接管道7和连接板1的连接处焊接固定住，在投入使用的过程中，首先将整个结构固定在车架上，然后根据需要安装的气瓶的外径，调节销柱8在销柱孔4内部的位置，然后转动一侧的销柱8，使固定系带2慢慢固定在气瓶上，然后通过十字螺丝10和通过孔，将固定系带2固定在楔子14上，使气瓶保持稳定。

在汽车行驶的过程，往往会因为颠簸导致支架受到外力的影响发生变形，在该结构中，通过每个铆钉5和铆钉套13的作用，使连接板2和连接管道1始终保持相对的稳定，从而焊接变形量小。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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