一种装配简单的换挡机构加强板的制作方法
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种装配简单的换挡机构加强板。
背景技术:
汽车是人们生活中经常用的代步工具,人们对于汽车性能的要求也越来越高,尤其是汽车换挡机构总成,汽车换挡机构总成的主要任务是传递动力,并在动力传递过程中改变传动比,以调节或变换发动机的特性,同时通过变速来适应不同的驾驶要求,换挡机构包括换挡器底座、操纵杆,换挡器底座与固定在车身的固定板连接;
现有的换挡机构的安装不够简便灵活,换挡器底座的固定不够简便省事的问题,为此我们提出一种装配简单的换挡机构加强板。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种装配简单的换挡机构加强板,以解决上述背景技术中提出的换挡机构的安装不够简便灵活,换挡器底座的固定不够简便省事的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配简单的换挡机构加强板,包括底板、安装板,所述底板的表面设有移动机构,所述移动机构包括固定块、滑杆,所述固定块位于底板的表面,所述固定块的内部设有滑块、弹簧,所述安装板的表面对称设有卡块,所述卡块靠近安装板的边侧位置,所述卡块与滑杆之间设有连接杆。
优选的,所述固定块的内部开设有限位杆、活动腔,所述滑块、弹簧、限位杆位与活动腔内,所述弹簧套设在限位杆的外侧,所述弹簧的一端与滑块连接及另一端与固定块连接。
优选的,所述滑杆的底端依次穿过连接杆的端部、固定块的表面并与滑块连接,所述滑杆与固定块滑动连接,所述安装板的表面与固定块的表面处于同一水平面。
优选的,所述卡块相背的表面上均设有圆片,所述卡块的一端与安装板通过转动连接及另一端与连接杆转动连接,所述滑杆与连接杆远离卡块的端部转动连接。
优选的,所述安装板包括两个竖直部与水平部,所述卡块位于安装板的水平部上,所述卡块的侧面开设有矩形凹槽,所述卡块的表面开设有第一螺孔,所述第一螺孔与矩形凹槽连通,所述底板靠近固定块端部的两个边角处开设有第二螺孔。
优选的,所述底板远离固定块的一端边侧设有限位机构,所述限位机构包括底块、移动块、旋杆、限位块,所述底块位于底板上,所述旋杆穿过移动块并与底块转动连接,所述旋杆与移动块通过螺纹旋合连接。
优选的,所述底板与移动块对立的表面开设有矩形的卡槽,所述限位块与卡槽匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设计的限位机构,换挡机构的安装座简便的被限位,利于安装换挡机构的安装座。
2.通过设计的移动机构、连接杆、卡块,换挡机构底片与卡块卡合连接,换挡机构被限位固定且便于通过螺丝旋合固定住,从而使换挡机构安装的简便,且便于拆卸并检修换挡机构。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的固定块剖视结构示意图;
图3为本实用新型的卡块侧视结构示意图;
图4为本实用新型的移动块剖视结构示意图;
图中:1、底板;2、安装板;3、移动机构;4、连接杆;5、卡块;6、限位机构;7、固定块;8、滑块;9、弹簧;10、滑杆;11、底块;12、移动块;13、旋杆;14、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种装配简单的换挡机构加强板,包括底板1、安装板2,底板1的表面设有移动机构3,移动机构3包括固定块7、滑杆10,固定块7位于底板1的表面,固定块7的内部设有滑块8、弹簧9,安装板2的表面对称设有卡块5,两个卡块5分布在换挡机构底片的两侧,且换挡机构底片与卡块5卡合连接,换挡机构被限位固定且便于通过螺丝旋合固定住,从而使换挡机构安装的简便,卡块5靠近安装板2的边侧位置,卡块5与滑杆10之间设有连接杆4,底板1远离固定块7的一端边侧设有限位机构6,限位机构6包括底块11、移动块12、旋杆13、限位块14,换挡机构的安装座简便的被限位且利于安装。
本实施例中,固定块7的内部开设有限位杆、活动腔,滑块8、弹簧9、限位杆位与活动腔内,弹簧9套设在限位杆的外侧,弹簧9的一端与滑块8连接及另一端与固定块7连接,滑块8与固定块7滑动连接,且使弹簧9得到限位且利于弹簧9的收缩与伸展。
本实施例中,滑杆10的底端依次穿过连接杆4的端部、固定块7的表面并与滑块8连接,滑杆10与固定块7滑动连接,安装板2的表面与固定块7的表面处于同一水平面,便于调节滑杆10的位置。
本实施例中,卡块5相背的表面上均设有圆片,卡块5的一端与安装板2通过转动连接及另一端与连接杆4转动连接,滑杆10与连接杆4远离卡块5的端部转动连接,便于调节卡块5的角度位置,便于安装换挡机构。
本实施例中,安装板2包括两个竖直部与水平部,卡块5位于安装板2的水平部上,卡块5的侧面开设有矩形凹槽,卡块5的表面开设有第一螺孔,第一螺孔与矩形凹槽连通,底板1靠近固定块7端部的两个边角处开设有第二螺孔,换挡机构可与卡块5卡合连接,便于安装限位换挡机构,且使换挡机构的装配较为简便。
本实施例中,底块11位于底板1上,旋杆13穿过移动块12并与底块11转动连接,旋杆13与移动块12通过螺纹旋合连接,底板1与移动块12对立的表面开设有矩形的卡槽,限位块14与卡槽匹配,便于底板1安装稳固、拆卸。
本实用新型的工作原理及使用流程:
在安装换挡机构安装座时,先将底块11通过螺丝旋合连接在车上,然后把底板1与底块11贴合,捏住旋杆13并由左至右沿顺时针方向旋转,移动块12移动及限位块14与底板1卡合连接,底板1被限位固定,将底板1通过螺丝旋合连接,换挡机构的安装座简便的被限位且利于安装;
另外安装换挡机构于安装座上时,捏住滑杆10并沿固定块7的长度方向滑动,滑块8移动及弹簧9处于收缩状态,连接杆4随滑杆10移动及连接杆4与卡块5转动连接,卡块5被连接杆4带动倾斜,将换挡机构底片置于安装板2的表面,松开滑杆10,弹簧9由收缩状态伸展开,滑杆10复位,卡块5、连接杆4复位,两个卡块5分布在换挡机构底片的两侧,且换挡机构底片与卡块5卡合连接,换挡机构被限位固定且便于通过螺丝旋合固定住,从而使换挡机构安装的简便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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