一种新能源汽车燃料电池安全防护装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车燃料电池防护领域，尤其涉及一种新能源汽车燃料电池安全防护装置。

背景技术：

电动汽车作为新能源汽车的重要组成部分，已经成为新能源汽车领域的重要产品。电池作为电动汽车关键部件之一，其安全性能直接影响着电动汽车整车安全性能。随着电动汽车的推广普及，其使用工况越来越复杂，已有多起电动汽车碰撞起火的案例。而现有的装置一般均不能够对电池起到较好的防护作用。因此提出一种新能源汽车燃料电池安全防护装置。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种新能源汽车燃料电池安全防护装置，解决了现有新能源汽车燃料电池没有较好的防护装置，易在碰撞中起火对安全造成较大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车燃料电池安全防护装置,包括支撑架、防撞板、蓄电池，所述蓄电池在支撑架的前、后两侧，所述防撞板设置在两个所述蓄电池互相远离的一侧，所述支撑架的左、右两侧内壁均开设有滑道，左、右两侧的所述滑道的内壁均固定连接有套环，两个所述防撞板互相靠近的一侧均固定连接有滑杆，两个所述蓄电池的左、右两侧均固定连接有第一滑块，所述滑道的下内壁均开设有开口，所述滑道的上内壁开设有滑槽，所述滑槽内设置有第二滑块，所述第二滑块的下表面固定连接有套筒，所述第一滑块的上表面开设有限位孔，所述套筒内设置有第一弹簧，前、后两个所述蓄电池互相靠近的一侧的支撑架内壁均开设有限位槽，两个所述蓄电池与各自一侧的限位槽的内壁均固定连接有第二弹簧。

优选的，所述滑杆滑动连接在滑道内，所述滑杆滑动套接在套环内。

优选的，所述防撞板与各自一侧的套环的端面之间连接有第三弹簧，所述第三弹簧套接在滑杆的表面。

优选的，所述第一滑块滑动连接在滑道内，所述第一滑块滑动连接在开口内。

优选的，所述套筒的下端穿过滑槽延伸在滑道内，且套筒的延伸端活动连接在限位孔内。

优选的，所述第三弹簧的上端固定连接在套筒的上内壁，且第三弹簧的下端与限位孔的下内壁接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过支撑架、防撞板、蓄电池、滑道、套环、滑杆、第一滑块、开口、滑槽、第二滑块、套筒、限位孔、第一弹簧、限位槽，使得本装置可以通过在碰撞中，由于防撞板的左右两侧固定连接的滑杆均滑动连接在滑道内的套环里，因此在受力防撞板的两端将会同时的推动第一滑块滑道至开口内，带动第三滑块在滑槽内也滑动到开口的上方，然后通过第二滑块下表面设置的第一弹簧将第一滑块由开口内推出，再在第三弹簧的作用下将蓄电池有限位槽内推出进而蓄电池将会脱落，有效的防止了挤压变型导致起火爆炸。

使得本装置具有较好的防护装置，能够在碰撞时及时将蓄电池脱落，有效的防止起火及爆炸的发生。

附图说明

图1为本实用新型的一种新能源汽车燃料电池安全防护装置的侧面结构的剖视图。

图2为本实用新型的一种新能源汽车燃料电池安全防护装置的结构的剖视图。

图中标号：1支撑架、2防撞板、3蓄电池、4滑道、5套环、6滑杆、7第一滑块、8开口、9滑槽、10第二滑块、11套筒、12限位孔、13第一弹簧、14限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新能源汽车燃料电池安全防护装置,包括支撑架1、防撞板2、蓄电池3，蓄电池3在支撑架1的前、后两侧，防撞板2设置在两个所述蓄电池3互相远离的一侧，支撑架1的左、右两侧内壁均开设有滑道4，左、右两侧的滑道4的内壁均固定连接有套环5，两个防撞板2互相靠近的一侧均固定连接有滑杆6，两个蓄电池3的左、右两侧均固定连接有第一滑块7，滑道4的下内壁均开设有开口8，滑道4的上内壁开设有滑槽9，滑槽9内设置有第二滑块10，第二滑块10的下表面固定连接有套筒11，第一滑块7的上表面开设有限位孔12，套筒11内设置有第一弹簧13，前、后两个蓄电池3互相靠近的一侧的支撑架1内壁均开设有限位槽14，两个蓄电池3与各自一侧的限位槽14的内壁均固定连接与第二弹簧。

本实施方式中，滑杆6滑动连接在滑道4内，滑杆6滑动套接在套环5内。

本实施方式中，防撞板2与各自一侧的套环5的端面之间连接有第三弹簧，第三弹簧套接在滑杆6的表面。

本实施方式中，第一滑块7滑动连接在滑道4内，第一滑块7滑动连接在开口8内。

本实施方式中，套筒11的下端穿过滑槽9延伸在滑道4内，且套筒11的延伸端活动连接在限位孔12内。

本实施方式中，第三弹簧的上端固定连接在套筒11的上内壁，且第三弹簧的下端与限位孔12的下内壁接触。

工作原理：在碰撞时，将会首先的对防撞板2进行挤压，由于防撞板2左右两侧固定连接的滑杆6均滑动连接在套环5内，因此套环5将会推动第一滑块7在滑道4内滑动，进而推动蓄电池3向限位槽14内滑动，当第一滑块7滑动至开口8的上方时，由于滑道4上内壁开设的滑槽内滑动连接有第二滑块10下表面固定连接的套筒11活动连接在第一滑块7上表面开设的限位孔12内，因此将会带动第二滑块10也滑动至开口8的上方，由于套筒11的上内壁固定连接有第一弹簧13的下端与限位孔12的下内壁接触，因此将会推动第一滑块7由开口8滑出，然后在限位槽14内的第三弹簧的作用下将会把蓄电池3由限位槽14内推出，进而蓄电池3脱落，防止了过度挤压起火爆炸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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