一种可伸缩式防撞缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及安全防护技术领域，具体涉及为一种可伸缩式防撞缓冲装置。

背景技术：

随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料保险杠。同时还加装了安装装置，主要集中在安全带、安全气囊、安全玻璃、汽车自动防撞器系统等措施上，安全带在突然刹车时。可以防止乘客因惯性而装到汽车玻璃上或是从汽车里面飞出去，虽然加装了这类安全装置后，当汽车遭受撞击时，司乘人员的安全性能得到一定的提高，但是仍然存在较大的安全隐患。汽车传统的被动式安全措施已远远不能满足现代交通对汽车安全性的需求，以预防为核心的主动安全技术已成为现代交通的迫切要求；

现有技术中，不能对撞击进行有效的提示、防撞效果差，安全系数低和不能伸缩调节位置，所以需要一种可伸缩式防撞缓冲装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式防撞缓冲装置，具备了对撞击进行有效的提示、防撞效果好、安全系数高和伸缩调节位置的优点，解决了现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩式防撞缓冲装置，包括电动伸缩杆和固定块，所述固定块上端表面左右两侧套装设有固定螺栓，所述固定块上端表面左右两侧通过焊接固定设有支柱，所述支柱上端表面通过焊接设有防护座，所述防护座上端表面中间密封镶嵌设有气囊弹出口在防护座上，所述气囊弹出口下端套装设有安全气囊在防护座内，所述防护座上端表面左右两侧通过焊接固定设有弹性防撞管，所述弹性防撞管上端表面通过焊接设有第二防撞板，所述弹性防撞管左右两侧设有减震器通过焊接固定在防护座上，所述减震器上端表面均通过焊接固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端表面通过螺丝固定设有第一防撞板，所述第一防撞板上端表面前后镶嵌设有探测雷达。

优选的，所述弹性防撞管为高弹力的钢制弹簧。

优选的，所述第一防撞板为abs型塑料材料，圆弧形状外侧设有柔性橡胶层。

优选的，所述第二防撞板为圆弧形，材质为碳素弹簧钢。

优选的，所述气囊弹出口卡扣镶嵌密封盖。

优选的，所述外接线缆连接在探测雷达和电动伸缩杆上。

优选的，所述电动伸缩杆型号：km01，所述减震器型号：zscza-2-900，所述探测雷达型号：sr-h5004。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.一种可伸缩式防撞缓冲装置，通过第一防撞板上的探测雷达有效的探测即将发生的撞击，电动伸缩杆通电通过外接控制端进行伸缩调整，方便调整撞击位置；

2.一种可伸缩式防撞缓冲装置，通过第一防撞板的abs型塑料材料和柔性橡胶层减小撞击力，减震器减少撞击第一防撞板时电动伸缩杆产生的震动，第二防撞板的碳素弹簧钢提高了防撞的效果；

3.一种可伸缩式防撞缓冲装置，通过撞击到防护座上，外接的高压气源泵对安全气囊进行瞬间充气处理，使得安全气囊通过气囊弹出口打开密封盖弹出，进一步的提高了设备的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型一种可伸缩式防撞缓冲装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可伸缩式防撞缓冲装置的防护座剖视连接图。

图中标注说明：1固定块、2固定螺栓、3支柱、4防护座、5安全气囊、6气囊弹出口、7减震器、8第二防撞板、9弹性防撞管、10电动伸缩杆、11第一防撞板、12探测雷达。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

请参阅图1、2，一种可伸缩式防撞缓冲装置，包括固定螺栓2和固定块1，固定块1上端表面左右两侧套装设有固定螺栓2，固定块1上端表面左右两侧通过焊接固定设有支柱3，支柱3上端表面通过焊接设有防护座4，防护座4上端表面中间密封镶嵌设有气囊弹出口6在防护座4上，气囊弹出口6下端套装设有安全气囊5在防护座4内，防护座4上端表面左右两侧通过焊接固定设有弹性防撞管9，弹性防撞管9上端表面通过焊接设有第二防撞板8；通过固定块1上端的固定螺栓2将本装置固定在防撞设备上，支柱3有效的支撑防护座4，通过防护座4上的气囊弹出口6方便安全气囊5的顺利弹出，提高了安全性，弹性防撞管9高弹力的钢制弹簧进一步的减小的撞击的震动和力度；

实施例2：

请参阅图1、2，一种可伸缩式防撞缓冲装置，包括电动伸缩杆10和弹性防撞管9，弹性防撞管9左右两侧设有减震器7通过焊接固定在防护座4上，减震器7型号：zscza-2-900，减震器7上端表面均通过焊接固定设有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10型号：km01，电动伸缩杆10上端表面通过螺丝固定设有第一防撞板11，第一防撞板11上端表面前后镶嵌设有探测雷达12，探测雷达12型号：sr-h5004，弹性防撞管9为高弹力的钢制弹簧，第一防撞板11为abs型塑料材料，圆弧形状外侧设有柔性橡胶层，第二防撞板8为圆弧形，材质为碳素弹簧钢，气囊弹出口6卡扣镶嵌密封盖，外接线缆连接在探测雷达12和电动伸缩杆10上；通过电路的连接方便设备的通电性，减震器7有效的减少撞击第一防撞板11时产生的震动，电动伸缩杆10伸缩方便调整撞击位置，探测雷达12有效的探测即将发生的撞击。

工作原理：一种可伸缩式防撞缓冲装置，外接控制端线缆连接在探测雷达12和电动伸缩杆10上；通过电路的连接方便设备的通电性，通过外接高压气源泵通管道连接在安全气囊5上，方便对安全气囊5进行充气处理，第一防撞板11收到撞击时，探测雷达12有效的探测即将发生的撞击，电动伸缩杆10伸缩使得第一防撞板11调节位置接收撞击，由于第一防撞板11abs型塑料材料，圆弧形状外侧设有柔性橡胶层，减少了撞击的力度，电动伸缩杆10产生震动，减震器7有效的吸收减少电动伸缩杆10的震动，撞击到第二防撞板8时，由于第二防撞板8的碳素弹簧钢更加的坚固，弹性防撞管9进一步的减少第二防撞板8的震动，撞击到防护座4上，外接的高压气源泵对安全气囊5进行瞬间充气处理，使得安全气囊5通过气囊弹出口6打开密封盖弹出，进一步的提高了设备的安全性能提高了防撞的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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