一种方便固定的汽车座椅垫的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车座椅垫技术领域，具体涉及一种方便固定的汽车座椅垫。


背景技术：

[0002]
汽车座椅垫就是为保护汽车座椅，维护人体健康，车内必不可少的产品，具有舒适性，由于驾驶员的特殊职业，长期驾驶容易特别疲劳，由于汽车座椅垫贴身的人体学设计，使得驾驶员减少疲劳，舒适健康；保护座椅，汽车座椅垫短则使用3-5年，长则使用数十年，保护好您的汽车座椅，使汽车的使用寿命长久；有利于人体健康以及多功能化选择。
[0003]
目前在进行汽车座椅垫的使用时，缺少一定的泥沙防护措施，来实现汽车内部的防护，因为在下雨天气时，使用者鞋部容易附着泥沙，而使用者穿着泥沙的鞋子进行汽车的驾驶时，就会将泥沙抖落到汽车内部，造成汽车内部的污染。


技术实现要素：

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(一)要解决的技术问题
[0005]
为了克服现有技术不足，现提出一种方便固定的汽车座椅垫，解决了在进行汽车座椅垫的使用时，缺少一定的泥沙防护措施，来实现汽车内部的防护，因为在下雨天气时，使用者鞋部容易附着泥沙，而使用者穿着泥沙的鞋子进行汽车的驾驶时，就会将泥沙抖落到汽车内部，造成汽车内部的污染的问题，达到对泥沙的防护，减少泥沙掉落到汽车内部的效果。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种方便固定的汽车座椅垫，包括座垫面和延长防护装置，所述座垫面设置于座垫主体上端，所述座垫主体后端中部通过连接条与靠垫缝合连接，所述靠垫左侧上端缝合连接有第一黏贴条，并且靠垫右侧上端缝合连接有第二黏贴条，所述延长防护装置设置于座垫面前端，所述延长防护装置由连接片、橡胶层、缝合块、防护层、调节壳、固定轴、拉动绳、防水层和拆卸机构组成，所述连接片右侧与座垫面缝合连接，并且连接片左侧下端设置有橡胶层，所述橡胶层下端与缝合块缝合连接，所述缝合块下端与防护层缝合连接，所述防护层上端与调节壳插接固定，所述调节壳内部黏贴固定有固定轴，所述固定轴右侧与防护层相贴合，所述拉动绳左侧与防护层缝合连接，所述防水层设置于防护层下端左侧内部，所述拆卸机构设置于橡胶层上端右侧。
[0008]
进一步的，所述拆卸机构由固定条、插接杆、转轴、连接块和扭转弹簧组成，所述固定条左侧上端与连接片缝合连接，并且固定条与橡胶层上端插接固定，所述插接杆左侧上端与固定条插接固定，并且插接杆右侧上端通过转轴与连接块转动连接，所述连接块上端与橡胶层黏贴固定，所述扭转弹簧中部与连接块插接固定，并且扭转弹簧下端与插接杆相贴合。
[0009]
进一步的，所述防护层整体厚度为4cm，并且防护层整体长度为40cm。
[0010]
进一步的，所述调节壳上下两端均开设有插接槽，并且调节壳右侧开设有凹槽。
[0011]
进一步的，所述固定轴整体直径为2.5cm，并且固定轴外表面呈粗糙状。
[0012]
进一步的，所述拉动绳外表面设置有橡胶软层，并且拉动绳橡胶软层处开设有防滑纹路。
[0013]
进一步的，所述插接杆左侧上端呈锯齿状，并且插接杆左侧上端均穿过固定条与橡胶层。
[0014]
进一步的，所述扭转弹簧最大弹力为4n，并且扭转弹簧上端与连接块内部相贴合。
[0015]
进一步的，所述转轴采用锌合金材质制成。
[0016]
进一步的，所述扭转弹簧采用碳素钢材质制成。
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(三)有益效果
[0018]
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0019]
优点1：本实用新型的一种方便固定的汽车座椅垫，通过在座垫面前端设置了延长防护装置，首先使用者通过拉动防护层上端右侧的拉动绳来进行防护层长度的调整，然后因为调节壳内部固定轴外表面呈粗糙的原因，使得防护层被卡住防止移动，然后就可进行防护层的使用，从而达到了对泥沙的防护，减少泥沙掉落到汽车内部的优点。
[0020]
优点2：本实用新型的一种方便固定的汽车座椅垫，通过在橡胶层上端右侧设置了拆卸机构，首先使用者将插接杆拉动，来解除插接杆与固定条的插接固定，然后就进行防护层的拆卸清理，重新安装时，使用者重新将插接杆拉起，将固定条放置到连接块内部，然后松开插接杆使扭转弹簧回弹，就可实现防护层的重新固定，从而达到了对防护层的拆卸清理的优点。
附图说明
[0021]
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0022]
图1为本实用新型的结构示意图；
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图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；
[0024]
图3为本实用新型的延长防护装置正视剖面结构示意图；
[0025]
图4为本实用新型的拆卸机构正视剖面结构示意图；
[0026]
图5为本实用新型的拆卸机构a处放大结构示意图。
[0027]
图中：座垫面-1、座垫主体-2、连接条-3、靠垫-4、第一黏贴条-5、第二黏贴条-6、延长防护装置-7、连接片-71、橡胶层-72、缝合块-73、防护层-74、调节壳-75、固定轴-76、拉动绳-77、防水层-78、拆卸机构-79、固定条-791、插接杆-792、转轴-793、连接块-794、扭转弹簧-795。
具体实施方式
[0028]
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种方便固定的汽车座椅垫：包括座垫面1和延长防护装置7，座垫面1设置于座垫主体2上端，座垫主体2后端中部通过连接条3与靠垫4缝合连接，靠垫4左侧上端缝合连接有第一黏贴条5，并且靠垫4右侧上端缝合连接有第二黏贴条6，延长防护装置7设置于座垫面1前端，延长防护装置7由连接片71、橡胶层72、缝合块73、防护层74、调节壳75、固定轴76、拉动绳77、防水层78和拆卸机构79组成，连接
片71右侧与座垫面1缝合连接，并且连接片71左侧下端设置有橡胶层72，橡胶层72下端与缝合块73缝合连接，缝合块73下端与防护层74缝合连接，防护层74上端与调节壳75插接固定，调节壳75内部黏贴固定有固定轴76，固定轴76右侧与防护层74相贴合，拉动绳77左侧与防护层74缝合连接，并且有利于通过拉动绳77来进行防护层74长度的调整，防水层78设置于防护层74下端左侧内部，并且有利于进一步加强防护层74的使用性，拆卸机构79设置于橡胶层72上端右侧，并且有利于实现防护层74的拆卸清理。
[0029]
其中，所述拆卸机构79由固定条791、插接杆792、转轴793、连接块794和扭转弹簧795组成，所述固定条791左侧上端与连接片71缝合连接，并且固定条791与橡胶层72上端插接固定，所述插接杆792左侧上端与固定条791插接固定，并且插接杆792右侧上端通过转轴793与连接块794转动连接，所述连接块794上端与橡胶层72黏贴固定，所述扭转弹簧795中部与连接块794插接固定，并且扭转弹簧795下端与插接杆792相贴合。
[0030]
其中，所述防护层74整体厚度为4cm，并且防护层74整体长度为40cm，使得可以进行较长距离的防护效果。
[0031]
其中，所述调节壳75上下两端均开设有插接槽，并且调节壳75右侧开设有凹槽，使得防护层74可穿过调节壳75进行长度的调整。
[0032]
其中，所述固定轴76整体直径为2.5cm，并且固定轴76外表面呈粗糙状，使得进行防护层74长度的调整时，不易松动。
[0033]
其中，所述拉动绳77外表面设置有橡胶软层，并且拉动绳77橡胶软层处开设有防滑纹路，使得使用者可以通过拉动拉动绳77来进行防护层74长度的调整。
[0034]
其中，所述插接杆792左侧上端呈锯齿状，并且插接杆792左侧上端均穿过固定条791与橡胶层72，使得有利于实现防护层74固定时的牢固性。
[0035]
其中，所述扭转弹簧795最大弹力为4n，并且扭转弹簧795上端与连接块794内部相贴合，使得有利于实现插接杆792的插接固定来实现防护层74的连接。
[0036]
其中，所述转轴793采用锌合金材质制成。
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其中，所述扭转弹簧795采用碳素钢材质制成。
[0038]
本专利所述的转轴793：是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴；所述扭转弹簧795：扭转弹簧属于螺旋弹簧，扭转弹簧的端部被固定到其他组件，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力，扭转弹簧可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定某一装置。
[0039]
本实用新型的一种方便固定的汽车座椅垫，其工作工作原理如下；
[0040]
第一，首先要进行该汽车座椅垫的使用时，使用者将该汽车座椅垫的座垫主体2与靠垫4均与汽车原坐垫贴合，然后在通过靠垫4左右两侧设置的第一黏贴条5与第二黏贴条6来将靠垫4与汽车原坐垫连接固定，然后就可实现该汽车座椅垫的安装，然后使用者就可进行该汽车座椅垫的使用；
[0041]
第二，在进行汽车座椅垫的使用时，缺少一定的泥沙防护措施，来实现汽车内部的防护，因为在下雨天气时，使用者鞋部容易附着泥沙，而使用者穿着泥沙的鞋子进行汽车的驾驶时，就会将泥沙抖落到汽车内部，造成汽车内部的污染；
[0042]
第三，因此，通过在座垫面1前端设置了延长防护装置7，首先使用者需要先进行防
护层74长度的调整，使用者通过拉动防护层74上端右侧的拉动绳77，来带动防护层74移动进行调整，然后因为调节壳75内部设置的固定轴76外表面呈粗糙状，因此当完成防护层74的调整后，就会被固定轴76卡住，防止防护层74移动，当完成防护层74的调整后，就可进行防护层74的使用，然后当使用者就可踩在防护层74上，使得鞋部携带的泥沙掉落到防护层74上端，并且为了加强防护层74的使用性，还通过在防护层74内部设置了防水层78，来防止防护层74被变湿，从而达到了对泥沙的防护，减少泥沙掉落到汽车内部的优点；
[0043]
第四，为了使得能够实现对防护层74的拆卸清理，提高防护层74的使用寿命，还通过在橡胶层72上端右侧设置了拆卸机构79，首先当要进行防护层74的拆卸时，使用者通过拉动橡胶层72上的插接杆792，来插接杆792解除对固定条791的插接固定，当完成插接杆792插接固定的解除后，使用者就可将防护层74取下来进行清理，重新固定时，使用者将橡胶层72重新与固定条791连接，然后在将插接杆792上拉，来将固定条791放置到连接块794内部，然后在松开插接杆792，就可使连接块792内部设置的扭转弹簧795回弹，来将插接杆792拉动，来重新实现插接杆792与固定条791和橡胶层72的插接固定，然后就可完成防护层74的重新安装，从而达到了对防护层74的拆卸清理的优点。
[0044]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
[0045]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0046]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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