一种工程机械驾驶室的前活动窗机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及各类工程机械车身，如小型挖掘机驾驶室、轮式挖掘机驾驶室、旋挖钻机等车身结构领域。


背景技术：

[0002]
目前现有的工程机械驾驶室，如申请号为201811440989.2，包括前窗组件（前活动窗）、左右两侧的立柱（骨架），在前活动窗的下端的左右两侧分别连接滚动轴承（滑轮），前活动窗通过翻转机构与骨架连接，翻转机构将前活动窗由前侧翻转至顶部，上面使用的导轨（轨道），基本上是焊接的独立轨道单件，其轨道单件的制作工艺为单层板冲压工艺，成本较高，强度一般。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种成本低、强度高的工程机械驾驶室的前活动窗机构。
[0004]
本实用新型的目的是这样实现的：一种工程机械驾驶室的前活动窗机构，包括前活动窗、左右两侧的骨架，在前活动窗的下端的左右两侧分别连接滑轮，前活动窗通过翻转组件与骨架连接，翻转组件将前活动窗由前侧翻转至顶部；在两侧的骨架的相向面上分别一体设置台阶，骨架和台阶采用异型管一体成型，在台阶处焊接密封板，密封板与台阶处的骨架形成轨道槽，左右两侧的滑轮分别设置在相应的轨道槽内。
[0005]
本实用新型的异型管采用特殊的结构形状，使得其既充当了驾驶室骨架型材，又起到前活动窗轨道的功能。本实用新型的有益效果是：1、提高了异型管强度；2、提高了轨道的强度，前活动窗运行更加平稳；3、减少了轨道单品制作，降低成本。综上，此结构达到驾驶室轻量化的目的，降低能耗，符合绿色制作的要求。
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为了提高结构的合理性，所述密封板的截面呈l型，包括一体设置的滚轮支撑段和焊接段，密封板的焊接段与骨架相焊接，滚轮支撑段与骨架的内表面相齐平。
附图说明
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图1为本实用新型的结构示意图。
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图2为图1的分解图。
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图3为图1中a-a向视图。
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图4为图3中局部示意图。
具体实施方式
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如图1－4所示，工程机械驾驶室的前活动窗机构，主要包括前活动窗3、左右两侧的骨架1，在前活动窗3的下端的左右两侧分别连接滑轮5，在两侧的骨架1的相向面上分别一体设置台阶6，骨架1和台阶6采用异型管一体成型，在台阶6处焊接密封板2，密封板2的截
面呈l型，包括一体设置的滚轮支撑段2-1和焊接段2-2，密封板2的焊接段2-2与骨架1相焊接，滚轮支撑段2-1与骨架1的内表面1-1相齐平，滚轮支撑段2-1与台阶6处的骨架1形成轨道槽7，左右两侧的滑轮5分别设置在相应的轨道槽7内。
[0012]
前活动窗3通过翻转组件4与骨架1连接，翻转组件4与申请号为201811440989.2的翻转机构的结构相同，翻转组件4将前活动窗3由前侧翻转至顶部。

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