一种汽车用可收纳隐藏式后视镜的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种后视镜，具体为一种汽车用可收纳隐藏式后视镜，属于汽车构件应用技术领域。


背景技术：

[0002]
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，可以扩大了驾驶者的视野范围。
[0003]
对比文件cn109050738a公开了一种带有隐藏式后视镜的物流车，包括设有前轮的前车架和设有后轮的后车架，前车架上设置有挡风板以及位于挡风板两侧的后视镜，后车架上设置有座椅，所述后视镜包括镜片和支撑架，所述挡风板上设置有安装支撑架的安装架，所述支撑架下端固定有转轴，所述转轴插接并转动连接于安装架上，所述安装架上还设置有驱动转轴自转的驱动组件，具有当无需使用后视镜时，将后视镜收纳起来，对后视镜起到保护作用的优点。
[0004]
但在该专利中，其设置的后视镜收纳放置后，后视镜仍然增加了汽车的左右间距，其设置的后视镜的收纳隐藏效果不佳，后视镜的摆放也不够稳定。
[0005]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的在于提出一种汽车用可收纳隐藏式后视镜，本实用新型通过设置在汽车车门一侧的调位槽供后视镜本体收纳调节至放置槽中，通过设置在转杆一侧前部的伸缩柱对转动后的连杆进行限位，通过向下拉动固定块，使得伸缩柱压缩底部的支撑弹簧，并使得连杆在转杆的带动下带动后视镜本体180度旋转放置在放置槽中，当转杆旋转至伸缩柱位置时，使用者可以通过转动转环调节后视镜本体的摆放角度，从而提升了使用者观察后视镜中画面的效果；当该汽车用可收纳隐藏式后视镜本体放置在放置槽中，使用者可以通过转动转环使得后视镜本体垂直放置在放置槽中部，从而将放置槽分割成两个密闭空间，使用者可以将一些小零件放置在后视镜本体上侧，提升了该可收纳隐藏式后视镜的实用性与灵活性；通过设置在活动卡门上的旋转插销与一侧的插销套环进行卡接，从而将放置槽进行关闭，提升了该后视镜的收纳隐藏效果。
[0007]
本实用新型所要解决的技术问题为：
[0008]
如何设置一种有效的结构，来解决现有技术中后视镜收纳放置后，后视镜仍然增加了汽车的左右间距，当前这种后视镜收纳方式影响了汽车会车和汽车通过狭窄道路，导致汽车使用存在局限性，现有的后视镜的收纳隐藏效果不佳，后视镜的摆放也不够稳定；
[0009]
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
[0010]
一种汽车用可收纳隐藏式后视镜，包括后视镜本体、连杆、转杆、转环、汽车车门、伸缩柱、固定块、调位槽、放置槽、活动卡门、旋转插销、插销套环、移槽和支撑弹簧，所述汽车车门一侧开设有调位槽，所述调位槽内侧上下表面活动贯穿设有转杆，所述转杆一侧固
定连接有连杆，所述连杆前端活动套接有转环，所述转环前端固定有后视镜本体，所述转杆前侧调位槽下表面位置活动贯穿安装有伸缩柱；
[0011]
所述调位槽一侧汽车车门内部位置开设有放置槽，所述放置槽下底面一侧开设有移槽，所述移槽内部一侧滑动安装有活动卡门，所述活动卡门上部外侧活动安装有旋转插销，所述放置槽一侧汽车车门外表面位置固定有插销套环，所述旋转插销与插销套环相互配合。
[0012]
优选的，所述伸缩柱上端固定有固定块，所述固定块与调位槽上表面相接处开设有凹槽，所述固定块与凹槽相互配合。
[0013]
优选的，所述伸缩柱下端与汽车车门内部通过点焊连接有支撑弹簧，所述转杆与伸缩柱相互配合。
[0014]
优选的，所述伸缩柱伸缩的极限距离大于连杆的外径。
[0015]
优选的，所述放置槽与后视镜本体相互配合。
[0016]
优选的，所述活动卡门与汽车车门通过旋转插销固定安装。
[0017]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0018]
1、该汽车用可收纳隐藏式后视镜，通过设置在汽车车门一侧的调位槽供后视镜本体收纳调节至放置槽中，通过设置在转杆一侧前部的伸缩柱对转动后的连杆进行限位，通过向下拉动固定块，使得伸缩柱压缩底部的支撑弹簧，并使得连杆在转杆的带动下带动后视镜本体180度旋转放置在放置槽中，当转杆旋转至伸缩柱位置时，使用者可以通过转动转环调节后视镜本体的摆放角度，从而提升了使用者观察后视镜中画面的效果。
[0019]
2、当该汽车用可收纳隐藏式后视镜本体放置在放置槽中，使用者可以通过转动转环使得后视镜本体垂直放置在放置槽中部，从而将放置槽分割成两个密闭空间，使用者可以将一些小零件放置在后视镜本体上侧，提升了该可收纳隐藏式后视镜的实用性与灵活性；通过设置在活动卡门上的旋转插销与一侧的插销套环进行卡接，从而将放置槽进行关闭，提升了该后视镜的收纳隐藏效果。
附图说明
[0020]
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0021]
图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0022]
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
[0023]
图3为本实用新型伸缩柱的内部结构示意图。
[0024]
图中：1、后视镜本体；2、连杆；3、转杆；4、转环；5、汽车车门；6、伸缩柱；7、固定块；8、调位槽；9、放置槽；10、活动卡门；11、旋转插销；12、插销套环；13、移槽；14、支撑弹簧。
具体实施方式
[0025]
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
请参阅图1-3所示，一种汽车用可收纳隐藏式后视镜，包括后视镜本体1、连杆2、转
杆3、转环4、汽车车门5、伸缩柱6、固定块7、调位槽8、放置槽9、活动卡门10、旋转插销11、插销套环12、移槽13和支撑弹簧14，汽车车门5一侧开设有调位槽8，调位槽8内侧上下表面活动贯穿设有转杆3，转杆3一侧固定连接有连杆2，连杆2前端活动套接有转环4，转环4前端固定有后视镜本体1，转杆3前侧调位槽8下表面位置活动贯穿安装有伸缩柱6；
[0027]
调位槽8一侧汽车车门5内部位置开设有放置槽9，放置槽9下底面一侧开设有移槽13，移槽13内部一侧滑动安装有活动卡门10，活动卡门10上部外侧活动安装有旋转插销11，放置槽9一侧汽车车门5外表面位置固定有插销套环12，旋转插销11与插销套环12相互配合。
[0028]
其中，伸缩柱6上端固定有固定块7，固定块7与调位槽8上表面相接处开设有凹槽，固定块7与凹槽相互配合。
[0029]
其中，伸缩柱6下端与汽车车门5内部通过点焊连接有支撑弹簧14，转杆3与伸缩柱6相互配合。
[0030]
其中，伸缩柱6伸缩的极限距离大于连杆2的外径，当转杆3转至前部的伸缩柱6一侧时，伸缩柱6对连杆2进行限位，通过向下拉动固定块7，使得伸缩柱6压缩底部的支撑弹簧14。
[0031]
其中，放置槽9与后视镜本体1相互配合，转动后视镜本体1直至其放置在放置槽9中，后视镜本体1的转动幅度为180度。
[0032]
其中，活动卡门10与汽车车门5通过旋转插销11固定安装。
[0033]
本实用新型在使用时，使用者先转动后视镜本体1，汽车车门5一侧的调位槽8中的连杆2也在转杆3的带动下可以转动，当转杆3转至前部的伸缩柱6一侧时，伸缩柱6对连杆2进行限位，通过向下拉动固定块7，使得伸缩柱6压缩底部的支撑弹簧14，再次转动后视镜本体1直至其放置在放置槽9中，后视镜本体1的转动幅度为180度；当转杆3旋转至伸缩柱6位置时，使用者可以转动转环4调节后视镜本体1的摆放角度，从而提升了使用者观察后视镜中画面的效果；当该汽车用可收纳隐藏式后视镜本体1放置在放置槽9中，使用者还可以转动转环4使得后视镜本体1垂直放置在放置槽9中部，从而将放置槽9分割成两个密闭空间，使用者可以将一些小零件放置在后视镜本体1上侧，提升了该可收纳隐藏式后视镜的实用性与灵活性；通过设置在活动卡门10上的旋转插销11与一侧的插销套环12进行卡接，从而将放置槽9进行关闭，提升了该后视镜的收纳隐藏效果。
[0034]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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