一种用于地下车库可移动式充电桩的制作方法

[0001]
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种用于地下车库可移动式充电桩。


背景技术：

[0002]
电动汽车因其低碳、低噪、运行成本低、易维修等特点，受到了人们的喜爱。随着人们环保意识的增强和政策的指引，人们对电动汽车的需求日益增长，在电动汽车产业快速发展的同时，却因为充电桩数量不足而影响到电动汽车产业的发展。一般情况下，电动汽车的活动范围取决于充电桩的位置与数量，只有拥有数量足够多的充电桩才能保证人们的正常出行，所以对充电桩的研发就特别的重要。
[0003]
现阶段我国充电桩通常采用的充电方案是慢速充电与快速充电，慢速充电也就是常规充电，它采用小电流进行充电，充电的成本低，小电流对电动汽车电池组的损害比较小，但充电慢，耗时较长；快速充电采用的是大电流进行充电，充电时间较短，但大电流对电动汽车电池组的损伤比较大。在社会快速发展的同时，人们的生活节奏将日益加快，时间就相对比较紧张，所以对电动汽车进行快速充电，会受到越来越多的车主的青睐。
[0004]
目前市场上的充电桩大多采用的是固定式结构，主要安装在公共停车场、小区停车场等区域，固定式充电装置直接与交流电网连接，在输出端装有充电枪，固定式充电装置根据充电电压的多种充电模式可进行选择用以满足不同型号的电动汽车的充电需求，需要用户话费时间精力去寻找空闲的充电桩。


技术实现要素：

[0005]
有鉴于此，本实用新型要解决的问题是提供一种用于地下车库可移动式充电桩。
[0006]
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于地下车库可移动式充电桩，包括紧固件、滑动组件以及若干充电桩，所述紧固件固定设置于地下车库的天花板上，所述滑动组件固定设置于所述紧固件的底部，所述滑动组件用于带动所述充电桩移动，所述滑动组件包括滑轨以及与所述滑轨滑动连接的滑台，所述充电桩均匀固设于所述滑轨的底部。
[0007]
在本实用新型中，优选地，所述滑轨的顶部开设有一字槽，所述一字槽上相对开设有两个滑动槽，所述滑台的底部相对开设有两个滑块，所述滑块的尺寸和所述滑动槽的尺寸相匹配设置。
[0008]
在本实用新型中，优选地，每个所述充电桩均包括立柱、承载板和充电桩本体，所述立柱固定连接于所述滑轨的底部，所述立柱的端部和所述承载板固定连接，所述充电桩本体固定设置于所述承载板的顶部，所述充电桩本体设有充电接头，所述充电接头通过连接线缆与所述充电桩本体连接，所述充电接头用于对待充电汽车进行充电。
[0009]
在本实用新型中，优选地，所述连接线缆的一端和所述充电接头连接，所述连接线缆的另一端电性连接有电机，所述电机用于控制所述连接线缆的收缩。
[0010]
在本实用新型中，优选地，所述滑台上设有定位件，所述定位件用于获得所述待充
电汽车的位置以使所述充电桩本体移动至所述待充电汽车相对位置。
[0011]
在本实用新型中，优选地，所述充电桩本体固设有主控单元和显示屏，所述显示屏和所述主控单元电性连接，所述显示屏用于显示所述充电桩的运行状态。
[0012]
在本实用新型中，优选地，所述充电接头包括手柄、充电插头以及供电控制器，所述连接线缆固定穿设于所述手柄的一端，所述充电插头固定穿设于所述手柄的另一端，所述充电插头和所述供电控制器电性连接，所述供电控制器电性连接有充电插座，所述充电插座和所述主控单元电性连接。
[0013]
在本实用新型中，优选地，所述充电插头具体包括l1线、l2线、pe线、cs线和cp线，所述充电插头还包括开关k3、开关k4、开关s4、电阻rc1以及二极管d2，所述开关k3接于所述充电插头的所述l1线和所述充电插座的l线之间，所述开关k4接于所述充电插头的所述l2线和所述充电插座的n线之间，所述充电插头的所述cs线通过所述电阻rc1、开关s3和所述充电插座的pe线相连，所述cs线和所述供电控制器相连，所述供电控制器分别与所述充电插座以及所述充电插头的cp线相连，且所述供电控制器通过所述二极管d2和所述充电插头的cp线相连。
[0014]
在本实用新型中，优选地，所述定位件和所述主控单元电性连接，所述定位件设置为红外线传感器或光电开关。
[0015]
本实用新型具有的优点和积极效果是：通过将紧固件固设于地下车库的天花板上，滑动组件固定设置于紧固件的底部，滑动组件用于带动充电桩移动，滑动组件包括滑轨以及与滑轨滑动连接的滑台，充电桩均匀固设于滑轨的底部，滑轨上相对开设有两个滑动槽，滑台的底部相对开设有两个滑块，滑块的尺寸和滑动槽的尺寸相匹配设置，通过滑动槽和滑块之间的相互配合，能够实现滑轨和滑台之间的相互滑动，进而实现充电桩本体靠近待充电汽车并实现充电的过程，解决了用户费力寻找空闲充电桩的问题，使得电动汽车的充电变得更加方便快捷。
附图说明
[0016]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0017]
图1是本实用新型的一种用于地下车库可移动式充电桩的充电桩的结构图；
[0018]
图2是本实用新型的一种用于地下车库可移动式充电桩的滑动组件的正面结构示意图；
[0019]
图3是本实用新型的一种用于地下车库可移动式充电桩的充电接头的结构示意图；
[0020]
图4是本实用新型的一种用于地下车库可移动式充电桩的充电插头的电路原理图；
[0021]
图5是本实用新型的一种用于地下车库可移动式充电桩的电路原理框图；
[0022]
图6是本实用新型的一种用于地下车库可移动式充电桩的充电流程示意图。
[0023]
图中：1、紧固件；2、滑动组件；21、滑轨；211、滑动槽；22、滑台；221、滑块；3、充电桩；31、立柱；32、承载板；33、充电桩本体；4、充电接头；41、手柄；42、充电插头；43、供电控制器；44、充电插座；5、连接线缆；6、定位件；7、主控单元；8、显示屏；9、一字槽；10、电机。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]
如图1至图6所示，本实用新型提供一种用于地下车库可移动式充电桩3，包括紧固件1、滑动组件2以及若干充电桩3，紧固件1固定设置于地下车库的天花板上，滑动组件2固定设置于紧固件1的底部，滑动组件2用于带动充电桩3移动，滑动组件2包括滑轨21以及与滑轨21滑动连接的滑台22，充电桩3均匀固设于滑轨21的底部。
[0028]
在本实施例中，进一步地，滑轨21的顶部开设有一字槽9，一字槽9上相对开设有两个滑动槽211，滑台22的底部相对开设有两个滑块221，滑块221的尺寸和滑动槽211的尺寸相匹配设置。
[0029]
在本实施例中，进一步地，每个充电桩3均包括立柱31、承载板32和充电桩3本体，立柱31固定连接于滑轨21的底部，立柱31的端部和承载板32固定连接，充电桩3本体固定设置于承载板32的顶部，充电桩3本体设有充电接头4，充电接头4通过连接线缆5与充电桩3本体连接，充电接头4用于对待充电汽车进行充电。
[0030]
在本实施例中，进一步地，连接线缆5的一端和充电接头4连接，连接线缆5的另一端电性连接有电机10，电机10用于控制连接线缆5的收缩。
[0031]
在本实施例中，进一步地，滑台22上设有定位件6，定位件6用于获得待充电汽车的位置以使充电桩3本体移动至待充电汽车相对位置。
[0032]
在本实施例中，进一步地，充电桩3本体固设有主控单元7和显示屏8，显示屏8和主控单元7电性连接，显示屏8用于显示充电桩3的运行状态。
[0033]
在本实施例中，进一步地，充电接头4包括手柄41、充电插头42以及供电控制器43，连接线缆5固定穿设于手柄41的一端，充电插头42固定穿设于手柄41的另一端，充电插头42和供电控制器43电性连接，供电控制器43电性连接有充电插座44，充电插座44和主控单元7电性连接。
[0034]
在本实施例中，进一步地，充电插头42具体包括l1线、l2线、pe线、cs线和cp线，充电插头42还包括开关k3、开关k4、开关s4、电阻rc1以及二极管d2，开关k3接于充电插头42的l1线和充电插座44的l线之间，开关k4接于充电插头42的l2线和充电插座44的n线之间，充电插头42的cs线通过电阻rc1、开关s3和充电插座44的pe线相连，cs线和供电控制器43相
连，供电控制器43分别与充电插座44以及充电插头42的cp线相连，且供电控制器43通过二极管d2和充电插头42的cp线相连。
[0035]
在本实施例中，进一步地，定位件6和主控单元7电性连接，定位件6设置为红外线传感器或光电开关。
[0036]
本实用新型的工作原理和工作过程如下：滑动组件2固定设置于紧固件1的底部，滑动组件2用于带动充电桩3移动，滑动组件2包括滑轨21以及与滑轨21滑动连接的滑台22，充电桩3均匀固设于滑轨21的底部，滑轨21上相对开设有两个滑动槽211，滑台22的底部相对开设有两个滑块221，滑块221的尺寸和滑动槽211的尺寸相匹配设置，通过滑动槽211和滑块221之间的相互配合，能够实现滑轨21和滑台22之间的相互滑动，进而实现充电桩3本体靠近待充电汽车并实现充电的过程，方便快捷，充电桩3本体内置有通讯单元，通讯单元和用户手持的移动终端进行数据互通，进而通过移动终端控制充电桩3本体的移动和工作；通过在滑台22上设置定位件6能够获取待充电汽车的位置信息，便于移动充电桩3本体到指定的待充电汽车的位置，在用户手持移动终端与充电桩3本体建立对应关系之后，主控单元7获取得到待充电汽车所处的位置信息，定位件6启动工作带动充电桩3本体移动到待充电汽车的位置，在本实用新型中定位件6可以是红外线传感器或者光电开关，有效提高了充电准备的准确度和充电效率。此外，由于连接线缆5的一端和充电接头4连接，连接线缆5的另一端电性连接有电机10，通过设置电机10控制连接线缆5的收缩，使得充电桩3的实际使用变得更加方便与高效。
[0037]
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

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