一种便于户外使用的新能源汽车充电桩的制作方法

[0001]
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种便于户外使用的新能源汽车充电桩。


背景技术：

[0002]
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。纯电动的新能源汽车需要通过充电桩进行充电，新能源汽车充电桩分为室内充电桩和户外充电桩。
[0003]
现有的户外使用的新能源汽车充电桩一般为落地式结构，由固定桩、充电模块、充电枪、连接线构成，但充电桩在户外使用时，使用者一般直接将连接线拖在地面，时间久了会造成连接线外部保护层的磨损，不便于连接线的长期安全使用。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于提供一种便于户外使用的新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术提出的目前市场上新能源汽车充电桩在户外使用时，使用者一般直接将连接线拖在地面，时间久了会造成连接线外部保护层的磨损，不便于连接线的长期安全使用的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于户外使用的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体上设有固定桩，且固定桩上端一侧安装有刷卡按键区，所述充电桩主体上端为弧形结构，且充电桩主体的弧形结构两侧均连接有挡板，所述充电桩主体上端开设有一方形通孔，且充电桩主体方形通孔的下端平面两侧为弧形结构，所述充电桩主体的通孔一侧插设有充电枪，且充电枪另一端连接有连接线，所述固定桩上设有倾斜结构的防水台，且固定桩下端设有一圈防撞板，所述固定桩一侧连接有绕线盘，且绕线盘外侧设有连接杆，并且连接杆另一端的两侧均连接有支撑架。
[0006]
优选的，所述挡板处于充电桩主体上端通孔的两侧，且挡板为向外倾斜的板状结构，并且挡板的长度长于充电桩主体上端通孔的长度。
[0007]
优选的，所述支撑架为l型结构，且支撑架关于连接杆对称焊接在连接杆上。
[0008]
优选的，所述防撞板为橡胶板结构，且防撞板处于防水台倾斜结构的下方。
[0009]
优选的，所述固定桩其中一侧为向内部下方倾斜的倾斜面，且固定桩的倾斜面与连接线另一端连接。
[0010]
优选的，所述接杆为伸缩杆结构，且连接杆与绕线盘垂直设置。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于户外使用的新能源汽车充电桩能够在连接线进行使用时，方便的对连接线起到支撑的作用，有效的避免连接线长期在地面摩擦拖拽而造成连接线的磨损。该便于户外使用的新能源汽车充电桩的固定桩下端通过一圈防撞板进行缓冲保护，避免充电桩受到撞击而损坏，同时连接线的出线口处于倾斜
面，能够有效的起到防水的作用，方便充电桩的使用。
附图说明
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图1为本实用新型一种便于户外使用的新能源汽车充电桩侧视图；
[0013]
图2为本实用新型一种便于户外使用的新能源汽车充电桩立体结构示意图；
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图3为本实用新型一种便于户外使用的新能源汽车充电桩支撑架位置结构示意图。
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图中：1、充电桩主体，2、挡板，3、刷卡按键区，4、支撑架，5、绕线盘，6、防撞板，7、充电枪，8、连接线，9、防水台，10、固定桩，11、连接杆。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于户外使用的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1上设有固定桩10，且固定桩10上端一侧安装有刷卡按键区3，刷卡按键区3为现有的新能源汽车充电桩上的刷卡计费机构，充电桩主体1上端为弧形结构，可以有效的减少充电桩主体1上端的积水，且充电桩主体1的弧形结构两侧均连接有挡板2，充电桩主体1上端开设有一方形通孔，且充电桩主体1方形通孔的下端平面两侧为弧形结构，可以方便充电桩主体1排水，挡板2处于充电桩主体1上端通孔的两侧，且挡板2为向外倾斜的板状结构，并且挡板2的长度长于充电桩主体1上端通孔的长度，此结构使得挡板2能够对充电桩主体1上端通孔进行防水遮挡，避免充电桩主体1上端通孔内安装的机构浸水，使得充电桩主体1能够方便的在户外进行使用，充电桩主体1的通孔一侧插设有充电枪7，充电枪7用于新能源汽车的充电连接，且充电枪7另一端连接有连接线8，连接线8用于电性连接充电模块与充电枪7，固定桩10其中一侧为向内部下方倾斜的倾斜面，且固定桩10的倾斜面与连接线8另一端连接，此结构使得连接线8能够通过固定桩10的倾斜面连接到充电桩主体1外部，使得连接线8能够通过固定桩10的倾斜面进行防水处理，避免连接线8的使用，固定桩10上设有倾斜结构的防水台9，且固定桩10下端设有一圈防撞板6，防撞板6为橡胶板结构，且防撞板6处于防水台9倾斜结构的下方，此结构使得防撞板6不会阻碍防水台9的排水工作，同时防撞板6能够通过橡胶板材质对固定桩10的四周进行保护，避免意外撞到充电桩主体1而造成充电桩主体1的损坏，从而有效的对充电桩主体1进行防护，固定桩10一侧连接有绕线盘5，绕线盘5起到卷绕连接线8的作用，避免连接线8在不使用时拖在地面，且绕线盘5外侧设有连接杆11，连接杆11为伸缩杆结构，且连接杆11与绕线盘5垂直设置，此结构使得连接线8在使用时能够通过连接杆11的伸缩支撑固定在支撑架4上，从而避免连接线8使用时在地面拖拽受到磨损而影响使用，连接杆11垂直固定在绕线盘5上，使得连接杆11通过伸缩结构能够向外拉伸延长，从而使绕线盘5上取下的连接线8能够及时的搭在支撑架4上，同时连接杆11与支撑架4不会对连接线8在绕线盘5上的卷绕造成阻碍，便于充电桩主体1的户外使用，并且连接杆11另一端的两侧均连接有支撑架4，支撑架4为l型结构，且支撑
架4关于连接杆11对称焊接在连接杆11上，此结构使得支撑架4能够稳固的固定在连接杆11上，支撑架4的l型结构，能够使连接线8搭在支撑架4上时被支撑架4的l型结构勾住，从而使支撑架4可以稳固的支撑住连接线8。
[0018]
工作原理：在使用该便于户外使用的新能源汽车充电桩时，首先将充电枪7从充电桩主体1上端方形通孔侧面取出，然后将连接线8从绕线盘5上绕出，接着使连接线8搭在支撑架4上，并使连接线8通过支撑架4的l型结构勾住，接着将充电枪7连接到新能源汽车上，可以根据新能源汽车与充电桩主体1之间的距离调节连接杆11的长度，使连接线8平稳的搭在支撑架4上，避免连接线8在地面拖拽摩擦，当充电桩主体1受到撞击伤害时，固定桩10下端的防撞板6能够有效的起到缓冲保护的作用，防止充电桩主体1受到撞击而倾倒损坏，挡板2对充电桩主体1起到遮阳挡雨的作用，防水台9使得雨水天气时充电桩主体1能够及时的进行排水，方便充电桩主体1的户外使用，当充电桩主体1使用结束后，使用者通过刷卡按键区3进行费用的结算即可，从而完成一系列工作。
[0019]
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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