一种千斤顶固定支架的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车身钣金零件结构技术领域，特别是指一种千斤顶固定支架。


背景技术：

[0002]
汽车千斤顶是用于更换备用轮胎时的常备工具，平时固定放在汽车内部，需要固定牢固可靠，在汽车行驶时，不能活动或产生异响。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种千斤顶固定支架，用于安装千斤顶，使千斤顶处于锁止状态，避免千斤顶在汽车行驶过程中松动、旋转、脱落等，从而产生异响。
[0004]
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
[0005]
一种千斤顶固定支架，包括：
[0006]
千斤顶支撑面；
[0007]
与所述千斤顶支撑面一体成型的防转面；
[0008]
所述防转面外侧延伸有焊接边。
[0009]
可选的，所述防转面包括：
[0010]
位于所述千斤顶支撑面一端的第一防转面和第二防转面，
[0011]
位于所述千斤顶支撑面另一端的第三防转面和第四防转面；
[0012]
其中，所述第一防转面与所述第三防转面相对设置；所述第二防转面与所述第四防转面相对设置。
[0013]
可选的，所述第一防转面和第二防转面外侧延伸有第一焊接边；
[0014]
所述第三防转面和第四防转面外侧延伸有第二焊接边。
[0015]
可选的，所述第一防转面与所述第三防转面之间设有第一加强筋；
[0016]
所述第二防转面与所述第四防转面之间设有第二加强筋；
[0017]
所述第一防转面与所述第二防转面之间设有第三加强筋；
[0018]
所述第三防转面与第四防转面之间设有第四加强筋。
[0019]
可选的，所述千斤顶支撑面上设有凸焊螺母。
[0020]
本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：
[0021]
本实用新型的上述方案，一种千斤顶固定支架用于安装千斤顶，使千斤顶处于锁止状态，避免千斤顶在汽车行驶过程中松动、旋转、脱落等，从而产生异响。
附图说明
[0022]
图1是本实用新型的千斤顶固定支架结构示意图；
[0023]
图2是在千斤顶固定支架上固定千斤顶的状态示意图。
[0024]
附图标记说明：
[0025]1--
千斤顶安装支架；2
--
千斤顶支撑面；31
--
第一防转面；32
--
第二防转面；33
--
第三防转面；34
--
第四防转面；4-凸焊螺母；51
--
第一焊接边；52
--
第二焊接边；61
--
第一加强筋；62
--
第二加强筋；63
--
第三加强筋；64
--
第四加强筋； 7
--
千斤顶；8
--
安装螺钉。
具体实施方式
[0026]
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0027]
如图1所示，本实用新型的实施例提出一种千斤顶固定支架1，包括：
[0028]
千斤顶支撑面2；与所述千斤顶支撑面2一体成型的防转面；所述防转面外侧延伸有焊接边。
[0029]
所述防转面包括：位于所述千斤顶支撑面2一端的第一防转面31和第二防转面32；位于所述千斤顶支撑面2另一端的第三防转面33和第四防转面34；
[0030]
其中，所述第一防转面31与所述第三防转面33相对设置；所述第二防转面32与所述第四防转面34相对设置。
[0031]
所述第一防转面31和第二防转面32外侧延伸有第一焊接边51；所述第三防转面33和第四防转面34外侧延伸有第二焊接边52。
[0032]
其中，所述第一防转面31与所述第三防转面33之间设有第一加强筋61；所述第二防转面32与所述第四防转面34)之间设有第二加强筋62；所述第一防转面31与所述第二防转面32之间设有第三加强筋63；所述第三防转面33 与第四防转面34之间设有第四加强筋64。所述千斤顶支撑面2上设有安装凸焊螺母4。
[0033]
如图2所示，用千斤顶安装螺钉8将千斤顶7固定在千斤顶固定支架1 上，千斤顶支撑面2支撑千斤顶7，共4处千斤顶防转面防止千斤顶7转动。
[0034]
本实用新型的千斤顶固定支架，结构简单；重量轻；4个防转面可靠限制千斤顶旋转。
[0035]
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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