一种新能源汽车用充电枪保护装置的制作方法

[0001]
本发明涉及新能源汽车充电枪技术领域，具体为一种新能源汽车用充电枪保护装置。


背景技术：

[0002]
随着科技水平的提高，人们越来以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，电动汽车在国家的大力支持下，发展越来越迅速，应用也越来越广泛，电动汽车的主要动力来源是依靠电池的电力供应，因此电动汽车在充电时需要通过充电枪来进行充电。
[0003]
由于汽车充电时需要对充电枪进行插入，由于多次的插入对插头具有一定的损伤，并且传统的汽车充电枪不具有温度保护功能，在进行充电时，若充电枪头部温度较高的情况下频繁的使用时，会引起枪头发热，由于没有温度检测功能，无法对枪头自行进行断电处理，热量聚集越来越大就会造成枪座与枪头出现短路的情况，使枪头的塑料受热变形，无法拔出，严重的甚至会导致火灾。
[0004]
因此，我们提出了一种新能源汽车用充电枪保护装置来解决以上问题。


技术实现要素：

[0005]
(一)解决的技术问题
[0006]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用充电枪保护装置，具备减少插头损耗和温度保护功能的优点，解决了多次的插入对插头具有一定的损伤和不具有温度保护功能的问题。
[0007]
(二)技术方案
[0008]
为实现上述减少插头损耗和温度保护功能的目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电枪保护装置，包括枪座，所述枪座中部内壁固定连接有电磁体，枪座中部内壁插接有充电枪，充电枪中部内壁固定连接有导电柱一，枪座左侧固定连接有磁块，枪座中部内壁固定连接有压敏电阻，枪座中部内壁固定连接有正极板，枪座中部内壁活动连接有电流变液，枪座中部内壁活动连接有活塞，枪座中部内壁固定连接有负极板，活塞中部内壁固定连接有动触点，活塞中部内壁活动连接有活动柱，活塞中部内壁活动连接有u形块，活塞中部内壁固定连接有双金属片，枪座中部内壁活动连接有推杆，推杆中部固定连接有电介质板，推杆左侧固定连接有导电柱二，推杆右侧固定连接有复位弹簧。
[0009]
优选的，所述枪座中部开设有与推杆相适配的活动槽且内壁开设有限位齿，当推杆在充电枪的挤压下向右侧沿着活动槽内壁运动。
[0010]
优选的，所述电磁体的尺寸小于枪座的尺寸且电磁体右侧的磁性与磁块左侧的磁性相同，电磁体通电产生与磁块相互吸引的磁力。
[0011]
优选的，所述导电柱一中部开设有与动触点相适配的卡槽且导电柱一采用铜制作而成，活塞带动动触点与导电柱一的卡槽进行卡接。
[0012]
优选的，所述电流变液是由高介电常数的固体微粒和低介电常数的硅油组成，并
且电流变液与导电柱二导电端直接接触，电流变液通电由液态转换为固态，对推杆和活塞起到限位固定的作用。
[0013]
优选的，所述活塞中部开设有与活动柱相适配的活动槽且活塞外侧套接有密封圈，活塞在电流变液的挤压下向右侧运动，使得动触点与导电柱一接触从而实现通电。
[0014]
优选的，所述推杆左侧开设有凸块且凸块外侧套接有密封圈推杆的长度大于活动槽的深度，推杆通过活动槽将电流变液挤压，密封圈为了防止电流变液渗漏。
[0015]
优选的，所述复位弹簧右侧固定连接在枪座内壁，当充电枪从枪座拔出时，复位弹簧将推杆复位至初始位置。
[0016]
(三)有益效果
[0017]
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车用充电枪保护装置，具备以下有益效果：
[0018]
1、该新能源汽车用充电枪保护装置，通过充电枪带动推杆运动，推杆带动电流变液运动，再通过活塞与动触点的配合使用，从而达到减少损耗的效果，充电枪将推杆向左侧沿着活动槽内壁运动，电流变液受到挤压带动活塞运动，当推杆被挤压到最左侧时，电介质板将正极板和负极板的相对面积进行遮挡，此时两极板间的电压最小，压敏电阻达到工作电压，电磁体通电产生磁场，将磁块进行吸附，将充电枪与枪座进行加固防止松动。
[0019]
2、该新能源汽车用充电枪保护装置，通过动触点带动双金属片运行，双金属片带动活动柱运动，再通过u形块与导电柱一的配合使用，从而达到高温断电保护的效果，若出现过热时，双金属片受热发生形变，由于形变将活动柱向左侧进行挤压，使u形块与接触点分离，使动触点断电，从而达到保护作用。
附图说明
[0020]
图1为本发明结构示意图；
[0021]
图2为本发明图1中a部局部放大结构示意图；
[0022]
图3为本发明图1中b部局部放大结构示意图；
[0023]
图4为本发明推杆推合示意图。
[0024]
图中：1、枪座；2、电磁体；3、磁块；4、导电柱一；5、充电枪；6、压敏电阻；7、正极板；8、电流变液；9、活塞；10、负极板；11、动触点；12、活动柱；13、u形块；14、双金属片；15、复位弹簧；16、电介质板；17、推杆；18、导电柱二。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]
请参阅图1-4，一种新能源汽车用充电枪保护装置，包括枪座1，枪座1中部开设有与推杆17相适配的活动槽且内壁开设有限位齿，当推杆17在充电枪5的挤压下向右侧沿着活动槽内壁运动，枪座1中部内壁固定连接有电磁体2，电磁体2的尺寸小于枪座1的尺寸且电磁体2右侧的磁性与磁块3左侧的磁性相同，电磁体2通电产生与磁块3相互吸引的磁力，
枪座1中部内壁插接有充电枪5，充电枪5中部内壁固定连接有导电柱一4，导电柱一4中部开设有与动触点11相适配的卡槽且导电柱一4采用铜制作而成，活塞9带动动触点11与导电柱一4的卡槽进行卡接，枪座1左侧固定连接有磁块3，枪座1中部内壁固定连接有压敏电阻6，枪座1中部内壁固定连接有正极板7，枪座1中部内壁活动连接有电流变液8，电流变液8是由高介电常数的固体微粒和低介电常数的硅油组成，并且电流变液8与导电柱二18导电端直接接触，电流变液8通电由液态转换为固态，对推杆17和活塞9起到限位固定的作用；
[0027]
枪座1中部内壁活动连接有活塞9，活塞9中部开设有与活动柱12相适配的活动槽且活塞9外侧套接有密封圈，活塞9在电流变液8的挤压下向右侧运动，使得动触点11与导电柱一4接触从而实现通电，枪座1中部内壁固定连接有负极板10，活塞9中部内壁固定连接有动触点11，活塞9中部内壁活动连接有活动柱12，活塞9中部内壁活动连接有u形块13，活塞9中部内壁固定连接有双金属片14，枪座1中部内壁活动连接有推杆17，推杆17左侧开设有凸块且凸块外侧套接有密封圈推杆17的长度大于活动槽的深度，推杆17通过活动槽将电流变液8挤压，密封圈为了防止电流变液8渗漏，推杆17中部固定连接有电介质板16，推杆17左侧固定连接有导电柱二18，推杆17右侧固定连接有复位弹簧15复位弹簧15右侧固定连接在枪座1内壁，当充电枪5从枪座1拔出时，复位弹簧15将推杆17复位至初始位置。
[0028]
工作原理：当对汽车进行充电的时候，将充电枪5通过插槽插入枪座1，此时充电枪5将推杆17向左侧沿着活动槽内壁运动，电流变液8受到挤压带动活塞9运动，随着推杆17的不断挤压，活塞9不断向右侧运动，当推杆17被挤压到最左侧时，电介质板16将正极板7和负极板10的相对面积进行遮挡，此时两极板间的电压最小，压敏电阻6达到工作电压，电磁体2通电产生磁场，将磁块3进行吸附，将充电枪5与枪座1进行加固防止松动，导电柱二18通电电流变液8由液态变为固态，从而来对活塞9和推杆17进行固定，当动触点11与导电柱一4接通时，若出现过热时，双金属片14受热发生形变，由于形变将活动柱12向左侧进行挤压，使u形块13与接触点分离，使动触点11断电，从而达到保护作用；
[0029]
当充电枪5从插槽拔出枪座1，推杆17在复位弹簧15的作用下向右侧沿着活动槽内壁运动，由于导电柱二18的分离，电流变液8由原来的固态变为液态，由于活塞9运动将电流变液8吸出，随着推杆17的不断的收缩，电介质板16将正极板7和负极板10的相对面积逐渐变大，此时两极板间的电压最变大，电磁体2断电磁场消失，活塞9在电流变液8的吸附作用下与导电柱一4分离从而实现充电枪5断电。
[0030]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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