一种新型卷接机组烟支分离轮的制作方法

本实用新型涉及卷烟设备技术领域，具体为一种新型卷接机组烟支分离轮。

背景技术：

卷接机组上的烟支分离轮是结构最复杂、维修量最大的关键部件之一，现有的烟支分离轮装置，其本身通常是由凸轮带动整个烟支分离轮装置进行工作，且防护结构设置不合理，从而导致在传动时凸轮磨损严重，冲击力较大，零部件容易失效，从而影响烟支分离轮装置整体的工作质量，且现有的烟支分离轮装置，其没有设置润滑结构，造成结构与结构之间的卡顿，严重影响装置本身的使用寿命，降低其实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型卷接机组烟支分离轮，解决了现有技术中的烟支分离轮结构设置不合理，传动时凸轮磨损严重，零部件容易失效，以及现有的烟支分离轮没有设置润滑结构，造成结构与结构之间的卡顿，影响分离轮的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型卷接机组烟支分离轮，包括分离轮本体，所述分离轮本体包括a分离轮及b分离轮，所述a分离轮、b分离轮包括主动轴、传动齿轮、传动轴筒、防护轴及外接套筒，所述a分离轮、b分离轮由内到外依次为主动轴、传动轴筒及外接套筒，所述主动轴与所述传动轴筒之间通过传动齿轮连接，所述传动轴筒与所述外接套筒之间设有一层防护轴，所述外接套筒的外部侧面沿其圆周方向均匀开设有数个烟支槽，所述b分离轮的主动轴内固定安装有一个液压缸，所述液压缸的活塞杆的另一端固定安装于所述a分离轮的主动轴上，所述液压缸外接驱动装置，所述活塞杆可在所述液压缸的驱动下做轴向的直线往复运动。

进一步地，所述a分离轮及b分离轮的外接套筒沿其圆周方向开设有一圈润滑槽，所述a分离轮及b分离轮的外接套筒的外表面上均设有一个与所述润滑槽连通的加油口，所述润滑槽均与所述防护轴的外表面连通，所述加油口上均设有可拆卸的密封盖。

进一步地，所述a分离轮及b分离轮的主动轴均外接驱动装置，所述a分离轮与所述b分离轮同步转动。

进一步地，当所述活塞杆回缩至液压缸的最内侧时，所述a分离轮与所述b分离轮刚好贴合。

本实用新型结构简单，设计合理，通过在主动轴与传动轴筒之间设置传动齿轮，在传动轴筒与外接套筒之间设置防护轴，由主动轴通过传动齿轮带动传动轴筒转动，传动轴筒再通过防护轴带动外接套筒进行转动，避免主动轮直接与外围结构直接接触传动，减少了主动轮与外围结构之间的摩擦，且外接套筒内还设有与防护轴连通的润滑槽，可通过加油口向润滑槽内加入润滑油，润滑槽在防护轴转动的过程中经防护轴流出传递至整个分离轮的传动结构上，在分离轮工作过程中对整个分离轮起到润滑作用，减少各传动件之间的摩擦，从而提高分离轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型装置的轴测图；

图2为本实用新型装置沿轴向的剖面结构示意图；

图3为本实用新型装置圆周方向的剖面结构示意图；

图中：1、分离轮本体，2、a分离轮，3、b分离轮，4、主动轴，5、传动齿轮，6、传动轴筒，7、防护轴，8、外接套筒，9、烟支槽，10、液压缸，11、活塞杆，12、润滑槽，13、加油口，14、密封盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示的一种新型卷接机组烟支分离轮，包括分离轮本体1，所述分离轮本体包括a分离轮2及b分离轮3，所述a分离轮2、b分离轮3包括主动轴4、传动齿轮5、传动轴筒6、防护轴7及外接套筒8，所述a分离轮2、b分离轮3由内到外依次为主动轴4、传动轴筒6及外接套筒8，所述主动轴4与所述传动轴筒6之间通过传动齿轮5连接，所述传动轴筒6与所述外接套筒8之间设有一层防护轴7，所述外接套筒8的外部侧面沿其圆周方向均匀开设有数个烟支槽9，所述b分离轮3的主动轴4内固定安装有一个液压缸10，所述液压缸10的活塞杆11的另一端固定安装于所述a分离轮2的主动轴4上，所述液压缸10外接驱动装置，所述活塞杆11可在所述液压缸10的驱动下做轴向的直线往复运动；所述a分离轮2及b分离轮3的外接套筒8沿其圆周方向开设有一圈润滑槽12，所述a分离轮2及b分离轮3的外接套筒8的外表面上均设有一个与所述润滑槽12连通的加油口13，所述润滑槽12均与所述防护轴7的外表面连通，所述加油口13上均设有可拆卸的密封盖14；所述a分离轮2及b分离轮3的主动轴4均外接驱动装置，所述a分离轮2与所述b分离轮3同步转动；当所述活塞杆11回缩至液压缸10的最内侧时，所述a分离轮2与所述b分离轮3刚好贴合。

本实用新型结构简单，设计合理，通过在主动轴4与传动轴筒6之间设置传动齿轮5，在传动轴筒6与外接套筒8之间设置防护轴7，由主动轴4通过传动齿轮5带动传动轴筒6转动，传动轴筒6再通过防护轴7带动外接套筒8进行转动，避免主动轴4直接与外围结构直接接触传动，减少了主动轴4与外围结构之间的摩擦，且外接套筒8内还设有与防护轴7连通的润滑槽12，可通过加油口13向润滑槽12内加入润滑油，润滑油在防护轴7转动的过程中经防护轴7流出传递至整个分离轮的传动结构上，在分离轮工作过程中对整个分离轮起到润滑作用，减少各传动件之间的摩擦，从而提高分离轮的使用寿命。b分离轮3内设置的液压缸10可驱动活塞杆11做轴向的往复运动，从而驱动a分离轮2做轴向的往复运动，从而实现a分离轮2及b分离轮3的贴合及分离。

上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

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