基于超声波焊接密封的烟弹和电子烟的制作方法

本实用新型涉及烟具技术领域，具体是一种基于超声波焊接密封的烟弹和电子烟。

背景技术：

电子烟是一种新型的电子产品，其与普通的香烟有着近似的外观，以及与香烟相同的味道。由于电子烟通过雾化装置对烟油进行加热而产生可吸食的烟气，与传统香烟相比，电子烟不燃烧，没有燃烧后所产生的多种有害化学物质，没有“二手烟”对他人造成的危害及对环境的污染，因此电子烟相对于传统的香烟更为的健康以及环保。

电子烟中的烟油在制作时被注入到在烟弹的油舱中，由于烟气流通的烟道也会经过油舱，因此如果不对油舱进行严格的密封会导致未经雾化的烟油泄漏到烟道中被用户直接吸食。而现有技术中，采用密封圈等密封件在封油盖和油舱接触的位置对油舱进行密封。采用密封件的密封方式来对油舱进行密封，需要人工对密封件进行装配，其生产效率低，密封效果受操作人员水平影响大，各个烟弹的密封效果不稳定。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新提供了一种基于超声波焊接密封的烟弹和电子烟，用以解决现有的电子烟密封方式生产效率低，密封效果稳定性差的技术问题。

第一方面，本者实用新型提供一种基于超声波焊接密封的烟弹，

油舱，用于存储烟油，设有容纳烟油的容纳腔室所；

烟嘴，固定在油舱上，设有吸烟口；

雾化装置，用于雾化烟油，所述油舱的容纳腔室的一端与雾化装置相通；

封油盖，与油舱的靠近雾化装置的一端相连接；

烟道，引导烟油经雾化装置雾化后形成的烟气流向吸烟口；；所述封油盖和油舱形成有将烟道上的封油盖和油舱密闭连接的熔接线超声波焊接结构。

优选地，所述熔接线超声波焊接结构包括：第一超声波焊接结构，沿烟道的周向方向环绕烟道上的封油盖和油舱的连接处至少一周，以将所述烟道封闭在所述容纳腔室之外。

优选地，所述第一超声波焊接结构包括：由封油盖与所述油舱相接的一面向油舱方向延伸形成的第一环形凸起和由油舱与所述封油盖相接的一面朝与封油盖相对的方向凹陷形成的第一环形凹槽，所述第一环形凸起插入第一环形凹槽中并通过超声波焊接相连接。

优选的，所述第一环形凸起的自由端设有三角形或楔形结构，所述三角形或楔形结构由以预设角度相交的第一焊接面和第二焊接面形成。

优选地，，所述油舱上形成有由油舱的朝向封油盖的端面延伸至油舱的朝向吸烟口的端面的第一立柱，所述第一立柱包括用于形成烟道的中空结构，所述第一环形凹槽形成于第一立柱的朝向封盖的端面。

优选地，所述熔接线超声波焊接结构还包括：将烟弹外部空间与所述容纳腔室隔离的第二超声波焊接结构，所述第二超声波焊接结构在容纳腔室的外部环绕容纳腔室至少一周形成，以将所述容纳腔室封闭。

优选地，所述第二超声波焊接结构包括：由封油盖与所述油舱相接的一面向油舱方向延伸形成的第二环形凸起和由油舱与所述封油盖相接的一面朝与封油盖相对的方向凹陷形成的第二环形凹槽，所述第二环形凸起插入第二环形凹槽中并通过超声波焊接相连接。

优选的，所述油舱朝向封油盖的一端形成有定位销，所述封油盖朝向油舱的一端形成有与所述定位销配合的定位孔，所述定位销朝向封油盖的一端插入所述定位孔中。

优选地，所述烟弹还包括用于吸收烟油的第一吸油棉，所述烟嘴为壳状，所述第一吸油棉与油舱的朝向吸烟口的端面紧贴，所述吸油棉上形成有将吸烟口与烟道连通的第一通道。

优选地，其特征在于，所述烟弹还包括端盖，所述端盖形成有进气口和将进气口与烟道连通的第二通道，所述第二通道与雾化芯的与油舱相对的一面连通，所述雾化装置包括雾化芯和包覆在雾化芯外壁上的用于将第二通道与油舱容纳腔室隔离的包覆层。

第二方面，本实用新型提供一种基于超声波焊接密封的电子烟，所述电子烟包括烟杆和与所述烟杆适配的第一方面的烟弹。

有益效果：本实用新型的基于超声波焊接密封的烟弹和电子烟，通过在封油盖和油舱相接的位置设置一个通过超声波焊接的方式进行焊接连接的第一超声波焊接结构，利用第一超声波焊接结构将将烟道上的封油盖和油舱相接的接缝与所述容纳腔室完全隔离开来。使油舱容纳腔室中的烟油无法通过烟道上的封油盖和油舱相接的接缝进入到烟道内。采用超声波焊接的方式对烟道进行密封，不需要人工逐个装配密封件，有利于在大批量生产中提高生产效率。并且密封效果不再受人为因素影响，使批量产品的密封效果稳定性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，这些均在本实用新型的保护范围内。

图1为本实用新型的带定位销的基于超声波焊接密封的烟弹爆炸图；

图2为本实用新型的带定位销的基于超声波焊接密封的烟弹剖视图；

图3为本实用新型的不带定位销的基于超声波焊接密封的烟弹剖视图；

图4为本实用新型的封油盖的结构示意图；

图5为本实用新型的端盖的结构示意图；

图6为本实用新型的烟嘴的结构示意图；

图7为本实用新型的电子烟的结构示意图。

图中零件部件及编号：烟弹1、烟杆2、油舱10、定位销11、定位孔12、第一环形凹槽13、第二环形凹槽14、烟嘴20、吸烟口21、雾化装置30、雾化芯31、包覆层32、封油盖40、第一环形凸起41、第二环形凸起42、端盖50、安装座51、进气口52、第二通道53、烟道60、第一立柱61、连接部70、接缝80、铁片90、第一吸油棉100、第二冷凝液挡板110。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。如果不冲突，本实用新型施例以及实施例中的各个特征可以相互结合，均在本实实用新型的保护范围之内。

实施例1：

如图1所示，本实施例提供一种基于超声波焊接密封的烟弹1。本实施例的烟弹1与带有电源的烟杆2配合使用。电源为烟弹1的雾化装置30提供电能，雾化装置30将电能转换成热量以将存储在烟弹1油舱中的烟油雾化。使用者在烟嘴20吸气时，在烟弹1已经雾化装置30的烟油出口形成负压。在负压作用下，空气从烟弹1的进气口52进入烟弹1中，并沿着烟弹1内部气流通道将雾化的烟油带到烟嘴20的吸烟口21以便于使用者吸食。

如图2和图3所示，本实施例的基于超声波焊接密封的烟弹1，在封油盖40和油舱相接的位置设置一个通过超声波焊接的方式进行焊接连接的第一超声波焊接结构，利用第一超声波焊接结构将将烟道60上的封油盖40和油舱相接的接缝80与所述容纳腔室完全隔离开来。使油舱容纳腔室中的烟油无法通过烟道60上的封油盖40和油舱相接的接缝80进入到烟道60内。采用超声波焊接的方式对烟道60进行密封，不需要人工逐个装配密封件，有利于在大批量生产中提高生产效率。并且密封效果不再受人为因素影响，是批量产品的密封效果稳定性高。其中图2为带有定位销11的烟弹1的结构，图3为不带定位销11的烟弹1的结构。

如图2所示，本实施例的基于超声波焊接密封的烟弹1包括：

用于存储烟油的油舱，所述油舱内形成有容纳烟油的容纳腔室；

在本实施例中油舱作为烟弹1的储油部件。具体实施时可以去除油舱中部分材料形成容纳腔室，也可以采用一体化成型的方式制造出带有容纳腔室的油舱。容纳腔室的开口背向吸烟口21的一侧开，在烟弹1生产时从前述开口处将烟油注入到容纳腔室中。

套设在油舱上的烟嘴20，所述烟嘴20上形成有吸烟口21；

如图6所示，烟嘴20作为烟弹1的外壳的一部分套在油舱的外部，使用者在使用时将烟嘴20含在嘴中吸气，雾化的烟气由烟嘴20上的吸烟口21进入使用者的嘴中。

用于将烟油雾化的雾化装置30，所述油舱的容纳腔室的一端与雾化装置30相通；

其中所述雾化装置30包括雾化芯31和包覆在雾化芯31外壁上的用于将第二通道53与油舱容纳腔室隔离的包覆层32。在本实施例中雾化芯31优选耐高温性能好的陶瓷雾化芯31。雾化芯31中设置了发热组件，在雾化芯31接通电源后发热组件产生用于将烟油雾化的热量。

如图5所示，在本实施中所述烟弹1还包括端盖50，所述端盖50形成有进气口52和将进气口52与烟道60连通的第二通道53，所述第二通道53与雾化芯31的与油舱相对的一面连通。外部空气从端盖50的进气口52进入第二通道53。所述端盖50的与所述雾化装置30相对的一端形成有安装座51，所述安装座51形成有作为电极安装孔的中空结构。电极安装在电极安装孔中，端盖50的下表面还设置有铁片90。端盖50靠近电极一侧的内壁设置第二冷凝液挡板110，将烟弹1内产生冷凝液的区域同电子烟中的电路板隔离开，防止冷凝液从烟弹1中产生冷凝液的区域流入到电子烟的电路板上，使电子烟的使用寿命得到显著的延长。

存储在油舱容纳腔室中的烟油进入到雾化芯31中，雾化芯31中的发热组件对烟油进行加热，使其雾化后进入第二通道53中，并随第二通道53中的气流一起流经烟道60后从烟嘴20的吸烟口21处流出。其中包覆在雾化芯31外壁上的包覆层32将油舱容纳腔室与第二通道53隔断，使第二通道53至吸烟口21之间的气流通道形成一个封闭的气流通道，这样使用者在吸烟口21吸气时可以在第二通道53中产生负压，使混合了雾化后的烟油的气流在负压作用下从雾化装置30下方的第二通道53位置不断流向吸烟口21。

还包括与油舱的靠近雾化装置30的一端相连接的封油盖40，所述油舱和封油盖40形成有用于引导烟油经雾化装置30雾化后形成的烟气流向吸烟口21的烟道60；所述封油盖40和油舱形成有将烟道60上的封油盖40和油舱相接的接缝80与所述容纳腔室隔离的第一超声波焊接结构。

由于容纳腔室中的烟油要流入雾化装置30中进行雾化，因此容纳腔室开口的一侧是朝向雾化装置30的，为了对容纳腔室开口的一侧进行密封，本实施采用封油盖40对油舱的靠近雾化装置30的一端进行密封。由于经过雾化装置30雾化的烟油先进入雾化装置30下方的第二通道53中，因此本实施例设置了烟道60来引导烟油经雾化装置30雾化后形成的烟气从第二通道53位置流向吸烟口21。烟道60分为两部分，一部分形成在封油盖40上，另一部分形成在油舱上。当封油盖40装配到油舱上后，封油盖40和油舱接触面位置会形成接缝80。而烟道60形成在封油盖40上和形成在油舱上的部分在装配后也会存在缝隙，油舱容纳腔室中的烟油容易从这个缝隙中流入到烟道60内。而本实施例在封油盖40和油舱相接的位置设置一个通过超声波焊接的方式进行焊接连接的第一超声波焊接结构，利用第一超声波焊接结构将将烟道60上的封油盖40和油舱相接的接缝80与所述容纳腔室完全隔离开来。使油舱容纳腔室中的烟油无法通过烟道60上的封油盖40和油舱相接的接缝80进入到烟道60内。

为了更好地将烟道60与所述容纳腔室隔离开，在本实施例中，所述第一超声波焊接结构沿烟道60的周向方向环绕烟道60上的封油盖40和油舱相接的接缝80至少一周，以将所述烟道60封闭在所述容纳腔室之外。即超声波焊接结构在烟道60的外围环绕形成一个封闭的结构，将烟道60封闭在超声波焊接结构中，而使容纳腔室位于超声波焊接结构形成的封闭结构之外，从而将烟道60与所述容纳腔室很好的隔离开。

如图2和图4所示，具体地，第一超声波焊接结构包括由封油盖40与所述油舱相接的一面向油舱方向延伸形成的第一环形凸起41和由油舱与所述封油盖40相接的一面朝与封油盖40相对的方向凹陷形成的第一环形凹槽13，所述第一环形凸起41朝向第一环形凹槽13的一端插入第一环形凹槽13中并与第一环形凹槽13超声波焊接连接。

具体实施使将第一环形凸起41嵌入第一环形凹槽13中并对油舱和封油盖40沿与封油盖40平面垂直的方向施加压力，将超声波焊接机产生高频振动波传递到第一环形凸起41和第一环形凹槽13接触的表面，使两者的表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合，从而形成一个环绕在烟道60接缝80外部将烟道60接缝80封闭在其中的环形焊接区域。该环形焊接区域可以是圆环形，椭圆环形，矩形等任何一种可以形成封闭区域的环形形状。

为了提高密封效果，本实施例中所述第一环形凸起41朝向第一环形凹槽13的一端形成有与第一环形凹槽13超声波焊接的楔形结构，所述楔形结构由以预设角度相交的第一焊接面和第二焊接面形成，所述油舱上形成有由油舱的朝向封油盖40的端面延伸至油舱的朝向吸烟口21的端面的第一立柱61，所述第一立柱61包括用于形成烟道60的中空结构，所述第一环形凹槽13形成于第一立柱61的朝向封油盖40的端面。为了形成结构稳定的烟道60，本实施油舱的轴向方向设置了与烟道60中气流流向方向相同的立柱，将立柱的中部做成中空结构，该中空结构就作为烟道60使用。

本实施例的第一环形凸起41的末端设置为楔形结构，即第一环形凸起41的断面朝向第一环形凹槽13的一端为楔形结构。一方面由于楔形结构更容易嵌入第一环形凹槽13中，可以便于装配时进行定位，为后续焊接效果提高保证。另一方面楔形结构由第一焊接面和第二焊接面组成，与第一环形凹槽13配合可以形成内外两个环形的焊接区，可以对烟道60实现两层密封，对原有结构进行微小改动就可以使密封的可靠性成倍增加。其中第一焊接面和第二焊接面相交的角度可以根据密封效果来确定。

实施例2

如图2所示，本实施例在实施例1的基础上增加了定位结构，具体为所述油舱朝向封油盖40的一端形成有定位销11，所述封油盖40朝向油舱的一端形成有与所述定位销11配合的定位孔12，所述定位销11朝向封油盖40的一端插入所述定位孔12中。

在对封油盖40和油舱进行装配时，将油舱上的定位销11对准封油盖40上的定位孔12插入，以实现封油盖40和油舱的准确定位，为后续准确完成第一环形凸起41和第一环形凹槽13的超声波焊接形成第一超声波焊接结构提供可靠保证。为了提高定位的准确性，其中定位销11可以靠近油舱的外壁成对设置。

此外在本实施例中，为了使烟道60位置保持稳定，所述第一立柱61和所述油舱内壁之间形成有将所述第一立柱61和所述油舱连成一体的连接部70。连接部70将第一立柱61和油舱内壁连接形成一个受力的整体，这样形成烟道60的立柱的结构刚度和强度可以显著增加。

作为本实施例的一个优选的示例，所述封油盖40和油舱还形成有将烟弹1外部空间与所述容纳腔室隔离的第二超声波焊接结构，所述第二超声波焊接结构在容纳腔室的外部环绕容纳腔室至少一周形成，以将所述容纳腔室封闭。

其中第二超声波焊接结构将存储有烟油的容纳腔室封闭起来，将容纳腔室与外部隔离，可以有效避免油舱中的烟油泄漏到烟弹1外。第二超声波焊接结构可以沿靠近油舱外周的位置设置。

具体实施时，所述第二超声波焊接结构包括由封油盖40与所述油舱相接的一面向油舱方向延伸形成的第二环形凸起42和由油舱与所述封油盖40相接的一面朝与封油盖40相对的方向凹陷形成的第二环形凹槽14，所述第二环形凸起42朝向第二环形凹槽14的一端插入第二环形凹槽14中并与第二环形凹槽14超声波焊接连接。

为了提高密封效果，本实施的所述第二环形凸起42朝向第二环形凹槽14的一端形成有与第二环形凹槽14超声波焊接的楔形结构，所述楔形结构由以预设角度相交的第二焊接面和第二焊接面形成。

采用超声波焊接的方式对油舱进行密封，可以实现流水线式的大规模生产，使烟弹1的生成效率得到显著提高，同时密封效果不受人工操作水平差异影响，批量产品的密封效果稳定性好。

作为本实施例的一个优选的示例，所述烟弹1还包括用于吸收烟油的第一吸油棉100，所述烟嘴20为壳状，所述第一吸油棉100与油舱的朝向吸烟口21的端面紧贴，所述吸油棉上形成有将吸烟口21与烟道60连通的第一通道。

本实施例的吸油棉与油舱的朝向吸烟口21的端面紧贴，可以将从油舱流向吸油口的烟油吸收调，有效避免的烟油流到吸烟口21处。

实施例3

如图7所示，本实施例提供一种基于超声波焊接密封的电子烟，所述电子烟包括烟杆2和与所述烟杆2适配的第一方面的烟弹1。

其中电源装置可以集成在烟杆2上，烟弹1与烟杆2采用可拆卸的连接方式，以便于更换烟弹1。其中电源装置与烟弹1可以通过电极电连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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