本实用新型涉及机动车辆的辅助安全装置，具体涉及一种轮式机动车辆(在雨、雪、冰等路况行驶与制动的)腹式升降防滑履带装置。背景技术：公知现有轮式机动车辆，包括新能源车辆、智能智控技

• 越野轮胎
• 履带底盘
• 悬挂系统
• 轮胎

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本发明涉及挂车技术领域，具体地指一种可独立转向的多轴挂车。背景技术：现有普通低平板挂车，其前部通过鹅颈与牵引车连接，转向时，主要依赖牵引车进行拖拽转向，转弯半径大，尤其是当挂车

• 挂车
• 悬挂系统
• 转向系统
• 液压油缸
• 制动系统

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[0001]本实用新型涉及客车底盘技术领域，特指一种三开门不锈钢纯电动客车底盘。背景技术：[0002]纯电动客车是绿色新能源交通工具，现有技术中电车的底盘都是参考国内外油动客车

• 传动轴
• 转向系统
• 转向器
• 电动助力转向系统
• 悬挂系统

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本实用新型涉及防火设备技术领域，尤其是一种用于轨道巡检机器人的悬挂系统。背景技术：轨道式巡检机器人被广泛应用于隧道、管廊、变电站等环境恶劣的工业现场，用来采集现场环境数据。现有

• 悬挂系统
• 机器人

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本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种油压式高度阀调整棒及转向架悬挂系统、轨道车辆。背景技术：随着轨道车辆速度的不断提升，空气弹簧被越来越多运用在轨道车辆转向架悬挂系统中。轨

• 转向架
• 悬挂系统
• 空气弹簧
• 轨道车辆
• 螺纹连接

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本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种差压阀、转向架悬挂系统、轨道车辆以及压差调节方法。背景技术：随着轨道车辆速度的不断提升，空气弹簧被越来越多运用在轨道车辆转向架悬挂系统中

• 转向架
• 空气弹簧
• 轨道车辆
• 悬挂系统
• 压缩弹簧

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本申请涉及轨道列车技术领域，具体地，涉及一种转向架的构架及转向架。背景技术：现有轨道列车的转向架包括构架，构架包括两个侧梁和横梁。转向架的二系空气弹簧的附加气室一般是设置在横梁

• 转向架
• 定位销
• 空气弹簧
• 减震器
• 悬挂系统

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[0001]本实用新型涉及轨道车辆一系悬挂系统设计领域，具体涉及一种采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统。背景技术：[0002]时速400公里动车组内置式转向架设计时，由于

• 复合材料
• 悬挂系统
• 转向架
• 碳纤维复合材料
• 轨道车辆

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[0001]本实用新型涉及轨道车辆一系悬挂系统设计领域，具体涉及一种轨道车辆一系悬挂系统用复合材料板弹簧结构。背景技术：[0002]时速400公里动车组内置式转向架设计时，由于

• 悬挂系统
• 碳纤维复合材料
• 轨道车辆
• 复合材料
• 橡胶弹簧

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[0001]本公开涉及一种衬套，更具体地，涉及一种应用能够结合弹性和刚度进行调节的衬套的悬挂系统。背景技术：[0002]本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构

• 刚度
• 悬挂系统
• 衬套
• 弯曲刚度

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