本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种铁路货车用橡胶堆。背景技术：橡胶堆一般采用橡胶与上下端板、隔板等金属复合而成，安装在铁路货车的副构架与承载鞍之间，是副构架与承载鞍的

• 铁路货车
• 孔径分布
• 刚度

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本实用新型涉及铁路车辆转向架技术领域，特别涉及一种铁路车辆的一系悬挂装置。背景技术：在转向架的构架与轴箱体之间设置有一系悬挂装置，用以承载车辆运行时所产生的横向、纵向及垂向力。

• 转向架
• 减震器
• 刚度
• 弹簧刚度
• 轴承

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本实用新型涉及转向架的抗侧滚扭杆设备领域，具体为一种高径向刚度低扭转弯曲刚度橡胶节点。背景技术：高径向刚度低扭转/弯曲刚度橡胶节点，安装于转向架的抗侧滚扭杆装置中，用于代替金属

• 刚度
• 弯曲刚度
• 橡胶

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本发明涉及铁道车辆技术领域，尤其是涉及一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器。背景技术：随着铁道车辆技术的不断发展，越来越多的人选择地铁或高铁出行。目前地铁或高铁主要采用动力分

• 碟形弹簧
• 刚度
• 牵引电机
• 隔振器
• 电机

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本实用新型涉及转向架技术领域，特别涉及一种铁路车辆的二系悬挂装置。背景技术：二系悬挂装置位于转向架构架和车体之间，广泛应用于各型铁路货车、客车、动车组、地铁等车辆上，主要用于承

• 转向架
• 螺旋弹簧
• 刚度
• 橡胶弹簧
• 弹簧刚度

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本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道车辆及其连接高低地板的底架过渡结构。背景技术：在低地板车辆设计过程中，车端高地板与中部低地板过渡位置的载荷传递问题，长期以来未得到有

• 刚度
• 地板
• 家具

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本发明涉及轨道车辆配件领域，具体涉及一种拉杆节点设计方法。背景技术：牵引拉杆节点为轨道车辆的重要部件，安装在转向架牵引杆的两端，一端与车体连接，一端固定在转向架，主要起到传递牵

• 刚度
• 疲劳寿命
• 荷载组合
• 曲线斜率

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本发明属于一种轨道交通技术领域，具体涉及一种轴箱定位方法及轴箱顶置节点和轨道车辆。背景技术：转向架作为轨道交通车辆承载、减振和走行机构，通常由两个悬挂系统组成，其中一系悬挂组设

• 转向架
• 刚度
• 轨道车辆
• 弹簧刚度
• 压缩弹簧

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本实用新型涉及真空管道交通系统技术领域，尤其涉及一种真空管道梁间密封结构及具有其的真空管道。背景技术：对于高速运行的大众交通工具而言，无论飞机还是高铁，其运行的主要阻力都是空气

• 真空管
• 真空环境
• 上部结构
• 密封件
• 刚度

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本发明涉及轨道车辆用抗侧滚扭杆系统技术领域，特别涉及一种抗侧滚变刚度方法及抗侧滚装置。背景技术：抗侧滚扭杆系统简称扭杆系统，应用于轨道交通车辆，如城轨地铁车辆，高速动车组车辆以

• 转向架
• 刚度

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