本发明涉及列车运行控制技术领域：，尤其涉及一种面向不同智能化等级的城市轨道交通列车运行控制系统。背景技术：：随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通运营的网络化和智能化是未来的发展

• 道岔
• 调度员
• 列车运行图
• 城市轨道交通系统
• 控制计划

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本实用新型涉及有轨电车的调度技术，尤其是涉及一种有轨电车行车调度管理系统。背景技术：有轨电车是一种节能环保的交通工具，具有成本低、运力大、污染小、舒适度高等特点，近年来在国内外

• 前置机
• 调度员
• 冗余技术
• 冗余系统
• 路由

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本公开涉及列车信号系统领域，具体地，涉及一种雨雪模式设置方法、系统和控制器。背景技术：在列车由于雨雪天气出现空转或滑行的情况下，现有的列车信号系统会在行车调度界面提示调度员确认

• 调度员
• 反馈控制
• ats

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本发明涉及一种主备控制中心切换方法及轨道交通综合监控系统，属于交通综合监控领域。背景技术：城市轨道交通全自动运行系统在出行安全、运输效率等方面具有明显优势，在未来有广泛的发展应

• 调度员
• 运营模式
• 通信
• 流程图

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[0001]本发明涉及延误传播分析技术领域，特别涉及一种基于矩阵表征的高铁网络延误传播定量分析方法。背景技术：[0002]随着我国高铁行业的飞速发展和旅客出行需求的持续增加，随

• 调度员
• 列车运行图
• 矩阵变换
• tk

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本公开涉及通信技术领域，特别涉及一种基于人工智能的电网快速调度指挥系统及方法。背景技术：本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术，并不必然构成现有技术。上级电力公司(以下

• 调度员
• 语音识别技术
• 人工智能技术
• 数据检索

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