一种汽车制动器加工用打磨装置的制作方法

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体是一种汽车制动器加工用打磨装置。

背景技术：

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制动器；但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动器被普遍使用。

制动器在生产过程中需要对衬片进行打磨，目前我国对衬片进行打磨多采用人工进行打磨，这样的打磨方式不仅工作效率较低，而且打磨效果差，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车制动器加工用打磨装置，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动器加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车制动器加工用打磨装置，包括底座，所述底座左右两端顶部均固定连接设置有支撑杆，两侧所述支撑杆之间设置有顶板，所述顶板与支撑杆之间通过连接机构连接，所述顶板内侧设置有打磨机构，所述底座顶端设置有固定机构，所述固定机构和连接机构均与设置在底座内侧的驱动机构连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括滑动连接设置在底座顶端左右两侧的固定板，所述固定板底部固定连接设置有滑块，所述滑块内侧滑动连接设置有与底座固定连接的导向杆，两侧所述固定板相对一侧均固定连接设置有固定杆，所述固定杆内侧滑动连接设置有滑杆，所述滑杆与固定杆之间固定连接设置有第二弹簧，所述滑杆另一端固定连接设置有夹板。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接机构包括滑动连接设置在支撑杆内侧的活动块，所述活动块外侧固定连接设置有与顶板滑动连接的限位块，所述限位块上下两侧均设置有卡槽，所述顶板内侧设置有若干与卡槽相适配的卡块，所述卡块与顶板之间固定连接设置有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动机构包括螺栓连接设置在底座内侧底部的电机，所述电机上侧输出端与转杆连接，所述转杆外侧固定连接设置有绳轮，所述绳轮外侧固定连接设置有拉绳，所述拉绳另一端与滑块连接，所述电机左右两侧均设置有与底座轴承连接的螺纹杆，所述螺纹杆与活动块螺纹连接，所述转杆和螺纹杆外侧均固定连接设置有带轮，所述带轮之间通过皮带连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述打磨机构包括设置在顶板底端的滑槽，所述滑槽内侧滑动连接设置有连接块，所述连接块左端与顶板之间固定连接设置有伸缩杆，所述连接块底部螺栓连接设置有打磨机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置驱动机构，电机带动转杆转动，转杆通过带轮和皮带带动两侧螺纹杆转动，螺纹杆通过控制活动块使打磨机与衬片接触，完成打磨，同时，转杆通过绳轮和拉绳使两侧滑块向内移动，两侧夹板在第二弹簧的作用下将衬片夹紧，保证打磨的稳定性；

2.通过设置伸缩杆，可以使打磨机进行左右移动，通过设置连接机构，通过移动顶板，可以使打磨机进行前后移动，从而保证了打磨的准确性。

附图说明

图1为汽车制动器加工用打磨装置的结构示意图。

图2为图1中a处的放大结构示意图。

图3为汽车制动器加工用打磨装置中底座的侧视图。

图中：1-底座，2-支撑杆，3-电机，4-转杆，5-螺纹杆，6-带轮，7-皮带，8-活动块，9-顶板，10-滑槽，11-伸缩杆，12-连接块，13-打磨机，14-固定板，15-固定杆，16-滑杆，17-夹板，18-滑块，19-导向杆，20-拉绳，21-绳轮，22-限位块，23-卡块，24-弹簧，25-卡槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车制动器加工用打磨装置，包括底座1，所述底座1左右两端顶部均固定连接设置有支撑杆2，两侧所述支撑杆2之间设置有顶板9，所述顶板9与支撑杆2之间通过连接机构连接，所述顶板9内侧设置有打磨机构，所述底座1顶端设置有固定机构，所述固定机构和连接机构均与设置在底座1内侧的驱动机构连接。

实施例2

本实施例中，所述固定机构包括滑动连接设置在底座1顶端左右两侧的固定板14，所述固定板14底部固定连接设置有滑块18，所述滑块18内侧滑动连接设置有与底座1固定连接的导向杆19，两侧所述固定板14相对一侧均固定连接设置有固定杆15，所述固定杆15内侧滑动连接设置有滑杆16，所述滑杆16与固定杆15之间固定连接设置有第二弹簧，所述滑杆16另一端固定连接设置有夹板17。

本实施例中，所述连接机构包括滑动连接设置在支撑杆2内侧的活动块8，所述活动块8外侧固定连接设置有与顶板9滑动连接的限位块22，所述限位块22上下两侧均设置有卡槽25，所述顶板9内侧设置有若干与卡槽25相适配的卡块23，所述卡块23与顶板9之间固定连接设置有弹簧24。

本实施例中，所述驱动机构包括螺栓连接设置在底座1内侧底部的电机3，所述电机3上侧输出端与转杆4连接，所述转杆4外侧固定连接设置有绳轮21，所述绳轮21外侧固定连接设置有拉绳20，所述拉绳20另一端与滑块18连接，所述电机3左右两侧均设置有与底座1轴承连接的螺纹杆5，所述螺纹杆5与活动块8螺纹连接，所述转杆4和螺纹杆5外侧均固定连接设置有带轮6，所述带轮6之间通过皮带7连接，通过设置驱动机构，电机带动转杆4转动，转杆4通过带轮6和皮带7带动两侧螺纹杆5转动，螺纹杆5通过控制活动块8使打磨机13与衬片接触，完成打磨，同时，转杆4通过绳轮21和拉绳20使两侧滑块18向内移动，两侧夹板17在第二弹簧的作用下将衬片夹紧，保证打磨的稳定性。

本实施例中，所述打磨机构包括设置在顶板9底端的滑槽10，所述滑槽10内侧滑动连接设置有连接块12，所述连接块12左端与顶板9之间固定连接设置有伸缩杆11，所述连接块12底部螺栓连接设置有打磨机13，通过设置伸缩杆11，可以使打磨机13进行左右移动，通过设置连接机构，通过移动顶板9，可以使打磨机13进行前后移动，从而保证了打磨的准确性。

本实用新型的工作原理是：将衬片放置在两侧夹板17之间，启动电机3，电机3带动转杆4转动，转杆4通过带轮6和皮带7带动两侧螺纹杆5转动，螺纹杆5通过控制活动块8使打磨机13与衬片接触，完成打磨，同时，转杆4通过绳轮21和拉绳20使两侧滑块18向内移动，两侧夹板17在第二弹簧的作用下将衬片夹紧，保证打磨的稳定性，伸缩杆11可以使打磨机13进行左右移动，通过移动顶板9，可以使打磨机13进行前后移动，从而保证了打磨的准确性。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

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