一种发动机气门塞加工工艺的制作方法

本发明属于发动机气门塞技术领域，尤其涉及一种发动机气门塞加工工艺。

背景技术：

气门用于控制活塞发动机燃烧室上方进气孔及排气孔的开闭。气门的开启一般是由发动机中的配气凸轮驱动，气门的关闭由气门弹簧控制，气门弹簧为了克服气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，保证气门及时坐落，以及气门与气门座之间的紧密配合，气门弹簧必须具有一定的刚度和预紧力。

在对发动机气门塞进行加工时，气门塞物料表面常常会存在一些棱角，需要对其表面进行处理，由于不同物料的大小和直径都不相同，所以在处理时，一般需要更换不同的装置，使用较为麻烦，影响了对气门塞的加工，浪费了一定的时间，于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供发动机气门塞加工工艺，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种发动机气门塞加工工艺，由以下具体技术手段所达成：

一种发动机气门塞加工工艺，包括加工座，所述加工座的内部固定连接有防护座，所述防护座的外表面活动连接有顶持座，所述顶持座的侧表面活动连接有缓冲座，所述缓冲座的侧表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧端活动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面活动连接有啮合板，所述啮合板的侧表面活动连接有弹性簧，所述啮合板的外表面转动连接有调节杆，所述调节杆的一端活动连接有转动杆，所述转动杆的一端活动连接有推送座，所述推送座的一端贯穿在储存座的内部，所述推送座的一端且位于储存座的内部固定连接有活塞座，所述储存座的外表面固定连接有出液口，所述转动杆的侧端活动连接有调节簧，所述转动杆的另一端活动连接有挤压座，所述挤压座的一端贯穿在中空腔座的内部，所述挤压座的一侧且位于中空腔座的内部固定连接有加持座，所述中空腔座的外表面固定连接有抽吸管。

进一步的，所述顶持座的形状为弧形，所述顶持座的外表面套接有橡胶套，所述缓冲座的内部活动连接有缓冲簧。

进一步的，所述防护座的内部开设有与螺纹柱相适配的凹槽，所述螺纹柱的侧表面且位于螺纹柱的侧端活动连接有加压簧。

进一步的，所述啮合板的表面设置有与螺纹柱相适配的齿牙，所述啮合板的外表面设置有与调节杆相适配的轴承座。

进一步的，所述活塞座和储存座的直径相适配，活塞座可以挤压储存座内部的磨削液，储存座的内部装填有磨削液，所述活塞座的外表面套接有橡胶套。

进一步的，所述抽吸管的一端贯穿在中空腔座的内部，所述加持座的直径和中空腔座的直径相等。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、该发动机气门塞加工工艺，通过将待磨削的气门塞物料放置在加工座的内部，由于相邻的顶持座之间形成一个圆弧形，所以物料会与相邻的顶持座相互接触并受到挤压，且顶持座的形状为弧形，在一定程度上能够对气门塞物料进行稳固加持，之后顶持座会抵压其侧表面的缓冲座，缓冲座内部的缓冲簧受挤压，缓冲座会带动其侧表面的伸缩杆和伸缩簧发生一定程度的形变，之后伸缩杆带动其侧表面的螺纹柱发生一定距离的移动，此时在各个结构相互作用下，能够对气门塞物料进行夹持固定，使用较为方便，而且能够固定不同大小直径的气门塞物料，为之后的气门塞生产带来了便捷性，降低了一定的工作量。

2、该发动机气门塞加工工艺，通过在伸缩杆移动时，会带动其侧表面的螺纹柱进行移动，之后螺纹柱会带动与其啮合的啮合板发生一定距离的移动，啮合板带动其表面的调节杆发生一定角度的转动，调节杆带动其表面的转动杆转动，转动杆会带动其一端的推送座向储存座的内部移动，之后推送座带动其表面的活塞座挤压储存座内部的磨削液，之后储存座内部的磨削液会自动被挤压而出，通过出液口流向气门塞物料表面，方便了之后对其的磨削，降低了粉尘的产生，提高了安全性，且不需要工作人员自行通入，节省了一定的时间，提高了工作效率。

附图说明

图1是本发明加工座正视剖面结构示意图；

图2是图1中a处的放大图；

图3是本发明中空腔座部分结构示意图；

图4是本发明螺纹柱部分结构示意图；

图5是图4中b处的放大图。

图中：1、加工座；2、防护座；3、顶持座；4、缓冲座；5、伸缩杆；6、螺纹柱；7、啮合板；8、弹性簧；9、调节杆；10、转动杆；11、推送座；12、储存座；13、活塞座；14、出液口；15、调节簧；16、挤压座；17、中空腔座；18、加持座；19、抽吸管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

如附图1至附图5所示：

本发明提供一种发动机气门塞加工工艺，包括加工座1，加工座1的内部固定连接有防护座2，防护座2的外表面活动连接有顶持座3，顶持座3的侧表面活动连接有缓冲座4，顶持座3的形状为弧形，顶持座3的外表面套接有橡胶套，缓冲座4的内部活动连接有缓冲簧，缓冲座4的侧表面活动连接有伸缩杆5，伸缩杆5的侧端活动连接有螺纹柱6，防护座2的内部开设有与螺纹柱6相适配的凹槽，螺纹柱6的侧表面且位于螺纹柱6的侧端活动连接有加压簧，螺纹柱6的外表面活动连接有啮合板7，啮合板7的侧表面活动连接有弹性簧8，啮合板7的外表面转动连接有调节杆9，调节杆9的一端活动连接有转动杆10，啮合板7的表面设置有与螺纹柱6相适配的齿牙，顶持座3会抵压其侧表面的缓冲座4，缓冲座4内部的缓冲簧受挤压，缓冲座4会带动其侧表面的伸缩杆5和伸缩簧发生一定程度的形变，之后伸缩杆5带动其侧表面的螺纹柱6发生一定距离的移动，此时在各个结构相互作用下，能够对气门塞物料进行夹持固定，使用较为方便，而且能够固定不同大小直径的气门塞物料。

啮合板7的外表面设置有与调节杆9相适配的轴承座，转动杆10的一端活动连接有推送座11，推送座11的一端贯穿在储存座12的内部，推送座11的一端且位于储存座12的内部固定连接有活塞座13，活塞座13和储存座12的直径相适配，活塞座13的外表面套接有橡胶套，储存座12的外表面固定连接有出液口14，转动杆10的侧端活动连接有调节簧15，转动杆10的另一端活动连接有挤压座16，挤压座16的一端贯穿在中空腔座17的内部，抽吸管19的一端贯穿在中空腔座17的内部，加持座18的直径和中空腔座17的直径相等，挤压座16的一侧且位于中空腔座17的内部固定连接有加持座18，中空腔座17的外表面固定连接有抽吸管19，调节杆9带动其表面的转动杆10转动，转动杆10会带动其一端的推送座11向储存座12的内部移动，之后推送座11带动其表面的活塞座13挤压储存座12内部的磨削液，之后储存座12内部的磨削液会被挤压而出，通过出液口14流向气门塞物料表面，方便了之后对其的磨削，降低了粉尘的产生，提高了安全性，且不需要工作人员自行通入，节省了一定的时间。

本实施例的具体使用方式与作用：在对发动机气门塞进行加工时，将待磨削的气门塞物料放置在加工座1的内部，由于相邻的顶持座3之间形成一个圆弧形，所以物料会与相邻的顶持座3相互接触并受到挤压，且顶持座3的形状为弧形，在一定程度上能够对气门塞物料进行稳固加持，之后顶持座3会抵压其侧表面的缓冲座4，缓冲座4内部的缓冲簧受挤压，缓冲座4会带动其侧表面的伸缩杆5和伸缩簧发生一定程度的形变，之后伸缩杆5带动其侧表面的螺纹柱6发生一定距离的移动，此时在各个结构相互作用下，能够对气门塞物料进行夹持固定，使用较为方便，而且能够固定不同大小直径的气门塞物料，为之后的气门塞生产带来了便捷性，降低了一定的工作量。

在伸缩杆5移动时，会带动其侧表面的螺纹柱6进行移动，之后螺纹柱6会带动与其啮合的啮合板7发生一定距离的移动，啮合板7带动其表面的调节杆9发生一定角度的转动，调节杆9带动其表面的转动杆10转动，转动杆10会带动其一端的推送座11向储存座12的内部移动，之后推送座11带动其表面的活塞座13挤压储存座12内部的磨削液，之后储存座12内部的磨削液会被挤压而出，通过出液口14流向气门塞物料表面，方便了之后对其的磨削，降低了粉尘的产生，提高了安全性，且不需要工作人员自行通入，节省了一定的时间，提高了工作效率。

在转动杆10带动推送座11移动时，其另一端会带动挤压座16和加持座18向远离中空腔座17的一侧移动，加持座18外表面套接了橡胶套，同时其直径和中空腔座17直径相适配，所以加持座18会推压中空腔座17内部的气体，之后其内部气体被挤压而出，吹向气门塞的表面，对其表面的较大杂质进行吹拭，保证了一个稳定，整洁的加工环境。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

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