一种汽车加工模具支撑结构的制作方法

本发明涉及汽车模具加工技术领域，具体为一种汽车加工模具支撑结构。

背景技术：

目前，我国已经成为世界上净出产模具最多的国家，在生产中各加工企业普遍利用模具进行生产，其工作效率高、操作方便。模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，模具用支撑结构是一种对模具进行固定的支撑组件。

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具用支撑装置依然存在许多不足之处，其无推出功能，浇铸成型后的模具需要人工取出再放入存放箱进行转移，便捷性不足；当模具在支撑座上浇铸成型后，需要将夹紧板拆卸，才能成型后的模具取出，从而完成模具的转移，其过程较为复杂；现有的模具支撑结构，仅仅通过夹紧板来固定模具，其紧固性能较弱；现有的模具用支撑结构在使用时不方便对支撑结构进行移动和固定。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车加工模具支撑结构，用来解决使用便捷性不足、模具的转移较为复杂、紧固性能较弱、不方便对支撑结构进行移动和固定的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定块一，所述固定块一的一侧设置有固定块二，所述固定块一与固定块二之间设置有旋转杆，所述旋转杆的外表面设置有夹持装置，所述夹紧板的侧表面固定连接有抓紧装置，所述底座的内部设置有推出机构，所述底座的底部设置有移动固定机构。

作为本发明的优选技术方案，所述夹持装置由正螺纹、反螺纹、第一滑动座、第二滑动座、夹紧板、滑块、滑槽与电动机组成，所述旋转杆的外表面设置有正螺纹与反螺纹，且关于旋转杆的中心处对称，所述正螺纹的外表面螺纹连接有第一活动座，所述反螺纹的外表面螺纹连接有第二滑动座，所述第二滑动座的顶部固定连接有夹紧板，所述第一滑动座的底部固定连接滑块，所述滑块位于滑槽的内部，所述固定块一远离固定块二的一侧固定连接有电动机。

作为本发明的优选技术方案，所述夹紧板的数量有两组，且分别固定连接在第一滑动座与第二滑动座的顶部，所述滑块的数量有两组，且分别固定连接于第一滑动座与第二滑动座的底部中心处，所述滑块的外表面尺寸与滑槽的内径尺寸相匹配，所述电动机的输出端贯穿延伸至固定块一的靠近固定块二的一侧，所述旋转杆的中心处与电动机的输出轴固定连接。

作为本发明的优选技术方案，所述抓紧装置由吸盘、吸气管、电磁阀组成，所述夹紧板的一侧贯穿连接有吸气管，所述吸气管远离夹紧板的一端固定连接有吸盘，所述吸气管的上表面贯穿设置有电磁阀。

作为本发明的优选技术方案，所述吸盘的数量有六组，且每三个设置与夹紧板的侧表面呈开口相对设置，所述三个吸盘组成三角形状，所述吸气管的一端与吸盘贯穿连接，所述吸气管的另一端贯穿延伸至夹紧板的外表面有真空泵固定连接。

作为本发明的优选技术方案，所述推出机构由控制按钮、活动槽、弹簧、电磁铁与推板组成，所述固定块一靠近第一滑动座的一侧固定连接有控制按钮，所述底座的上表面中心处贯穿设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有弹簧，所述活动槽的槽底镶嵌有电磁铁，所述弹簧的远离槽底的一端固定连接有推板。

作为本发明的优选技术方案，所述控制按钮与电磁铁电性连接，所述电磁铁的数量有两组，且分别设置有活动槽的槽底与推板的底部中心处，所述弹簧的数量有若干组，且呈矩形分布在活动槽的四角。

作为本发明的优选技术方案，所述移动固定机构由固定柱、升降柱、限位孔、贯穿孔、固定销、液压缸与液压杆组成；所述底座的底部设置有固定柱，所述固定柱的内部设置有升降柱，所述升降柱的侧表面贯穿设置有限位孔，所述固定柱的顶部贯穿设置有贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有固定销，所述底座的顶部中心处设置有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的一端与底座的底部中心处固定连接，所述液压杆的另一端与液压缸的输出端固定连接。

作为本发明的优选技术方案，所述固定柱的数量有四组，且呈矩形分布在底座的四角，所述升降柱的底端延伸至固定柱的内部，所述升降柱的顶部与底座的底部固定连接，所述限位孔的数量有若干组，且呈线性等间距分布在升降柱的侧表面。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车加工模具支撑结构，具备以下有益效果：

1、该一种汽车加工模具支撑结构，通过打开电动机，此时电动机将带动旋转杆旋转，其第一滑动座将在正螺纹的带动下在滑槽内部右移动，第二滑动座在反螺纹的带动下在滑槽内部向左移动，从而带动夹紧板实现固定加紧的作用，有利于产物的浇注成型。

2、该一种汽车加工模具支撑结构，通过安装在夹紧板侧表面的吸盘，来减小受力面积，增大受力作用，达到更好的紧固效果；当需要加大紧固力度的时候，可以由真空泵通过吸气管，来对吸盘进行抽真空，当模具在底座上浇铸成型后，关闭真空泵，再打开吸气管上表面的电磁阀，让空气流入吸盘，方便与其模具相分离。

3、该一种汽车加工模具支撑结构，通过第二滑动座按下控制按钮，此时电磁铁断电，推板将在弹簧弹力作用下向上运动，从而将模具推出一定的高度，降低了模具转移的难度，提高了模具转移的便捷性。

4、该一种汽车加工模具支撑结构，通过底座、固定柱与升降柱构成了整个模具用支撑结构的主体部分，升降柱通过固定销插入不同的限位孔与固定柱进行固定，能够调节升降柱的伸缩量，从而能够改变底座的高度，通过液压缸作为其调节高度的动力装置，从而能够方便对支撑结构进行移动和固定。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明夹持结构示意图；

图3为本发明抓紧机构结构示意图；

图4为本发明抓紧机构的放大示意图；

图5为本发明移动与固定结构示意图。

图中：1、底座；2、固定块一；3、固定块二；4、旋转杆；5、正螺纹；6、反螺纹；7、第一滑动座；8、第二滑动座；9、夹紧板；a、抓紧装置；a1、吸盘；a2、吸气管；a3、电磁阀；10、滑块；11、滑槽；12、电动机；13、控制按钮；14、活动槽；15、弹簧；16、电磁铁；17、推板；18、固定柱；19、升降柱；20、限位孔；21、贯穿孔；22、固定销；23、液压缸；24、液压杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本实施方案中：包括底座1，底座1的顶部固定连接有固定块一2，固定块一1的一侧设置有固定块二3，固定块一2与固定块二3之间设置有旋转杆4，旋转杆4的外表面设置有夹持装置，夹紧板9的侧表面固定连接有抓紧装置a，底座1的内部设置有推出机构，底座1的底部设置有移动固定机构。

本实施例中，夹持装置由正螺纹5、反螺纹6、第一滑动座7、第二滑动座8、夹紧板9、滑块10、滑槽11与电动机12组成，旋转杆4的外表面设置有正螺纹5与反螺纹6，且关于旋转杆4的中心处对称，正螺纹5的外表面螺纹连接有第一活动座7，反螺纹6的外表面螺纹连接有第二滑动座8，第二滑动座8的顶部固定连接有夹紧板9，第一滑动座7的底部固定连接滑块10，滑块10位于滑槽11的内部，固定块一2远离固定块二3的一侧固定连接有电动机12；夹紧板9的数量有两组，且分别固定连接在第一滑动座7与第二滑动座8的顶部，滑块10的数量有两组，且分别固定连接于第一滑动座7与第二滑动座8的底部中心处，滑块10的外表面尺寸与滑槽11的内径尺寸相匹配，电动机12的输出端贯穿延伸至固定块一2的靠近固定块二3的一侧，旋转杆4的中心处与电动机12的输出轴固定连接，通过电动机12来带动夹紧板9实现固定加紧的作用，有利于产物的浇注成型；抓紧装置a由吸盘a1、吸气管a2、电磁阀a3组成，夹紧板9的一侧贯穿连接有吸气管a2，吸气管a2远离夹紧板9的一端固定连接有吸盘a1，吸气管a2的上表面贯穿设置有电磁阀a3，吸盘a1的数量有六组，且每三个设置与夹紧板9的侧表面呈开口相对设置，三个吸盘a1组成三角形状，吸气管a2的一端与吸盘a1贯穿连接，吸气管a2的另一端贯穿延伸至夹紧板9的外表面有真空泵固定连接，通过吸盘a1，来减小受力面积，增大受力作用，达到更好的紧固效果，当需要加大紧固力度的时候，可以通过真空泵对吸盘a1进行抽真空；推出机构由控制按钮13、活动槽14、弹簧15、电磁铁16与推板17组成，固定块一2靠近第一滑动座8的一侧固定连接有控制按钮13，底座1的上表面中心处贯穿设置有活动槽14，活动槽14的内部设置有弹簧15，活动槽14的槽底镶嵌有电磁铁16，弹簧15的远离槽底的一端固定连接有推板17，控制按钮13与电磁铁16电性连接，电磁铁16的数量有两组，且分别设置有活动槽14的槽底与推板17的底部中心处，弹簧15的数量有若干组，且呈矩形分布在活动槽14的四角，通过第二滑动座8按下控制按钮13，此时电磁铁16断电，推板17将在弹簧15弹力作用下向上运动，从而将模具推出一定的高度，降低了模具转移的难度，提高了模具转移的便捷性；移动固定机构由固定柱18、升降柱19、限位孔20、贯穿孔21、固定销22、液压缸23与液压杆24组成；底座1的底部设置有固定柱18，固定柱18的内部设置有升降柱19，升降柱19的侧表面贯穿设置有限位孔20，固定柱18的顶部贯穿设置有贯穿孔21，贯穿孔21的内部设置有固定销22，底座1的顶部中心处设置有液压缸23，液压缸23的顶部固定连接有液压杆24，固定柱18的数量有四组，且呈矩形分布在底座1的四角，升降柱19的底端延伸至固定柱18的内部，升降柱19的顶部与底座1的底部固定连接，限位孔20的数量有若干组，且呈线性等间距分布在升降柱19的侧表面，所述液压杆24的一端与底座1的底部中心处固定连接，所述液压杆24的另一端与液压缸23的输出端固定连接，通过液压缸23作为动力装置，可以推动底座1移动，从而调节其固定，通过固定销22贯穿限位孔20，来起到固定的作用。

本发明的工作原理及使用流程：打开液压缸23，液压缸23将带动底座1向上移动，当移动当所需高度时，通过固定销22贯穿限位孔20来将固定柱18固定，当其高度固定好后，再打开电动机12，此时电动机12将带动旋转杆4旋转，其第一滑动座7将在正螺纹5的带动下在滑槽11内部向右移动，第二滑动座8在反螺纹6的带动下在滑槽11内部向左移动，从而带动夹紧板9实现固定加紧的作用，有利于产物的浇注成型，当夹持完成后，通过安装在夹紧板9侧表面的吸盘a1，来减小受力面积，增大受力作用，达到更好的紧固效果；当需要加大紧固力度的时候，可以由真空泵通过吸气管a2，来对吸盘a1进行抽真空，当模具在底座1上浇铸成型后，关闭真空泵，再打开吸气管a2上表面的电磁阀a3，让空气流入吸盘a1，方便与其模具相分离，当模具浇注成型后，电动机12反转，此时第一滑动座7向左移动，第二滑动座8向右移动，当第二滑动座8与控制按钮13相挤压时，电磁铁16断电，推板17将在弹簧15弹力作用下向上运动，从而将模具推出一定的高度，降低了模具转移的难度，提高了模具转移的便捷性。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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