一种轴承超精机组的走料装置的制作方法

本实用新型涉及轴承加工设备技术领域，特别涉及一种轴承超精机组的走料装置。

背景技术：

轴承在制作时轴承的外圈、内圈、沟槽均需要进行利用磨床进行精磨，其中轴承磨床又称之为超精机。

现有的轴承走料装置在将轴承推送至传送带上时，由于轴承排列不整齐，气缸有很大的可能性会将轴承推出传送带外。针对以上问题，以下提出一种解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种轴承超精机组的走料装置，具有高效传送轴承的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承超精机组的走料装置，包括机座，所述机座的一侧固设有电机，所述机座的上端面开设有通槽，所述通槽内设有滚轮一，所述电机的输出轴穿设机座，且与滚轮一固定连接，所述通槽内设有固定杆，且所述固定杆的两端均与机座固定连接，所述固定杆上穿设有滚轮二，且所述滚轮二与固定杆转动配合，所述滚轮一与滚轮二之间套设有传动带，且所述滚轮一与滚轮二通过传送带相配合，所述机座的上端面对称的固设有四根支撑柱，所述机座的一侧固设有支撑板，所述支撑板的上端面固设有气缸，所述气缸的杠杆上固设有推块，所述机座的上端面对称的固设有两条挡块，两条所述挡块分别位于传送带的两侧，两条所述挡块靠近气缸的一侧均设有凹槽，两个所述凹槽内分别设有若干滑轮。

采用上述技术方案，电机启动，电机的输出轴转动会带动滚轮一转动，滚轮一转动会带动传动带转动，从而带动滚轮二在固定杆上转动，使用者将轴承逐个的放进四根支撑柱内，之后气缸启动，气缸的杠杆伸展会带动推块向靠近轴承的方向移动，当推块与轴承的一端接触时，气缸的缸杆继续伸展，从而将最底下的轴承推动至传送带上，之后气缸的杠杆回缩，从而带动推块向远离轴承的方向移动，此时轴承位于四根支撑柱内的轴承集体向下移动，将推送至传送带轴承的位置进行填充，如此反复循环，轴承会被一个个的推动至传送带上，两条挡块能防止轴承在传送时，轴承脱出传送带，当推块将轴承推入至传送带时，轴承偶尔会走偏，轴承走偏时会与若干滑轮接触，若干滑轮转动又会将轴承的路径调节，从而保证轴承的传送效率。

作为优选，所述机座的上端面设有深槽，且所述深槽位于四根支撑柱之间，所述深槽内设有若干传动轮，若干所述传动轮的两端均与机座固定连接，且分别与机座转动配合。

采用上述技术方案，当轴承被逐个的推送至传送带时，轴承移动时若干传动轮跟着一起转动，从而使轴承推动的更加省力，还减消小了轴承下端面与机座的摩擦面积。

作为优选，所述推块远离气缸杠杆的一端固设有防磨垫，所述防磨垫表面粗糙，所述防磨垫有弹性。

采用上述技术方案，防磨垫能防止推块直接对轴承冲击而使轴承产生形变，从而保护了轴承外表面的美观和精度。

作为优选，所述机座的下端面对称的固设有四根支架，四根所述支架的下端面均固设有橡胶垫。

采用上述技术方案，四根支撑架将机座与地面隔离，防止机座的下端面长时间接触地面而生锈，橡胶垫能对四根支架起到一定的减震缓冲作用，从而保证轴承传送的更加平稳。

作为优选，所述机座的上端面固设有红外传感器，且所述红外传感器位于四根所述支撑柱的一侧，所述红外传感器与气缸电连接。

采用上述技术方案，红外传感器能感应到四根支撑柱内最下端轴承的位置，当位于四根支撑柱内的轴承均被推送至传送带时，红外传感器会将信号传递至气缸，从而使气缸停止工作，方便了使用者再次将轴承放入至四根支撑柱内，从而再次将轴承进行传送。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例的剖视图。

附图标记：1、机座；2、电机；3、滚轮一；4、固定杆；5、滚轮二；6、传动带；7、支撑柱；8、支撑板；9、气缸；10、推块；11、挡块；12、滑轮；13、传动轮；14、防磨垫；15、支架；16、橡胶垫；17、红外传感器。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图1至图2所示，一种轴承超精机组的走料装置，包括机座1，机座1的下端面对称的固设有四根支架15，四根支架15的下端面均固设有橡胶垫16，四根支撑架将机座1与地面隔离，防止机座1的下端面长时间接触地面而生锈，橡胶垫16能对四根支架15起到一定的减震缓冲作用，从而保证轴承传送的更加平稳。

机座1的一侧固设有电机2，机座1的上端面开设有通槽，通槽内设有滚轮一3，电机2的输出轴贯穿机座1，且与滚轮一3固定连接，电机2启动，电机2的输出轴转动会带动滚轮一3转动。通槽内设有固定杆4，且固定杆4的两端均与机座1固定连接，固定杆4上穿设有滚轮二5，滚轮一3与滚轮二5之间套设有传动带6，滚轮一3转动会带动传动带6转动，从而带动滚轮二5在固定杆4上转动。

机座的上端面对称的固设有四根支撑柱7，使用者将轴承逐个的放进四根支撑柱7内，机座1的一侧固设有支撑板8，支撑板8的上端面固设有气缸9，气缸9的杠杆上固设有推块10，之后气缸9启动，气缸9的杠杆伸展会带动推块10向靠近轴承的方向移动。当推块10与轴承的一端接触时，气缸9的缸杆继续伸展，从而将最底下的轴承推动至传送带上。之后气缸9的杠杆回缩，从而带动推块10向远离轴承的方向移动，此时轴承位于四根支撑柱7内的轴承集体向下移动，将推送至传送带轴承的位置进行填充，如此反复循环，轴承会被一个个的推动至传送带上。

机座1的上端面设有深槽，且深槽位于四根支撑柱7之间，深槽内设有若干传动轮13，若干传动轮的两端均与机座1固定连接，当轴承被逐个的推送至传送带时，轴承移动时若干传动轮跟着一起转动，从而使轴承推动的更加省力，还减消小了轴承下端面与机座1的摩擦面积。

机座1的上端面对称的固设有两条挡块11，两条挡块11分别位于传送带的两侧，两条挡块11能防止轴承在传送时，轴承脱出传送带。两条挡块11靠近气缸9的一侧均设有凹槽，两个凹槽内分别设有若干滑轮12，当推块10将轴承推入至传送带时，轴承偶尔会走偏，轴承走偏时会与若干滑轮12接触，若干滑轮12转动又会将轴承的路径调节，从而保证轴承的传送效率。

推块10远离气缸9杠杆的一端固设有防磨垫14，防磨垫14表面粗糙，防磨垫14有弹性，防磨垫14能防止推块10直接对轴承冲击而使轴承产生形变，从而保护了轴承外表面的美观和精度。

机座1的上端面固设有红外传感器17，且红外传感器17位于四根支撑柱7的一侧，红外传感器17与气缸9电连接，红外传感器17能感应到四根支撑柱7内最下端轴承的位置，当位于四根支撑柱7内的轴承均被推送至传送带时，红外传感器17会将信号传递至气缸9，从而使气缸9停止工作，方便了使用者再次将轴承放入至四根支撑柱7内，从而再次将轴承进行传送。

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