一种汽车变速齿轮连续打磨设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车变速齿轮连续打磨设备。


背景技术：

[0002]
汽车变速齿轮是汽车变速箱上的一个重要部件，其由锻造加粗精加工而成，汽车变速齿轮是作为汽车动力机构中换档用的齿轮，是通过轴进行动作，它一般由齿轮本体和齿轮本体内的中空柱组成，由于汽车在行驶过程要不断的进行变换档，因而使用频繁，齿轮本体中的本体齿条与中空柱中的从属齿条，不断要进行啮合，时时进行摩擦。在汽车变速齿轮加工过程中，需要对汽车变速齿轮的齿轮进行打磨，由于齿轮的形状特殊，导致汽车变速齿轮的打磨效率低，质量差，严重降低了汽车变速齿轮的质量。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出的一种汽车变速齿轮连续打磨设备。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005]
一种汽车变速齿轮连续打磨设备，包括外箱体和控制开关，所述外箱体的右上方固定安装有控制开关，所述外箱体的中部固定安装有嵌套杆，所述嵌套杆的下方固定安装有下托板，所述嵌套杆的上方嵌套设置有上压板，所述外箱体底部的左右端均固定安装有液压缸，所述液压缸上方的输出端均通过推杆固定连接有安装板，所述安装板的上方插设有固定螺栓，所述安装板的内部均嵌入设置有连接板，两个所述连接板之间的前方固定连接有链条，所述链条中嵌套设置有打磨块，所述打磨块的前端开口设置有嵌套槽，所述打磨块的后端中部固定安装有上顶板，所述上顶板的后端的左右侧均通过转接轴转动连接有打磨板，所述上顶板的前端均固定连接有回位弹簧。
[0006]
优选的，所述连接板与安装板的内部相契合，所述安装板在连接板的内部前后左右滑动。
[0007]
优选的，所述打磨块的嵌套槽与链条相契合，所述打磨块在链条中呈水平方向滑动。
[0008]
优选的，所述回位弹簧远离上顶板中部的一侧与打磨板的内壁下方之间固定连接，所述打磨板围绕上顶板后端的转接轴之间0
°-
30
ꢀ°
转动。
[0009]
优选的，所述上压板与嵌套杆相契合，所述上压板在嵌套杆中呈水平方向上下滑动。
[0010]
优选的，所述安装板的上方中部设置有螺帽，所述螺帽与固定螺栓相啮合，所述固定螺栓的底端嵌入设置在安装板的中部。
[0011]
优选的，两个所述液压缸上方的输出端通过推杆与安装板之间固定连接，所述液压缸通过控制开关与外部电源之间电性连接。
[0012]
本实用新型提供了一种汽车变速齿轮连续打磨设备，具有以下有益效果：
[0013]
1、该种汽车变速齿轮连续打磨设备通过设置有连接板，在将打磨块的打磨板依次嵌入至齿轮中后，两个液压缸可同时通过安装板和连接板，推动以及拉动链条上的打磨块在齿轮中上下滑动，实现对齿轮的快速打磨，打磨效果更好。
[0014]
2、该种汽车变速齿轮连续打磨设备通过设置有打磨块，使得当打磨块的打磨板嵌入至齿轮中时，齿轮通过推动打磨板往上顶板中部靠拢，挤压回位弹簧，之后回位弹簧产生反弹力推动打磨板紧贴齿轮的内壁，更加便于后续对齿轮的打磨，且适用于各种齿轮间隙的齿轮。
[0015]
3、该种汽车变速齿轮连续打磨设备通过设置有嵌套槽和链条，使得当在将打磨板嵌入至齿轮中时，可通过滑动打磨块在链条中移动，调整打磨块的位置，使得打磨块的打磨板可正好嵌入在齿轮中，进一步的提高了装置的适用范围。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型中整体结构剖面示意图；
[0017]
图2为本实用新型中安装板和连接板局部结构俯视示意图；
[0018]
图3为本实用新型中打磨块局部结构俯视示意图；
[0019]
图4为本实用新型中图3中a处放大结构示意图。
[0020]
图例说明：
[0021]
1-外箱体，2-控制开关，3-嵌套杆，301-下托板，302-上压板， 4-液压缸，5-安装板，501-固定螺栓，6-连接板，7-链条，8-打磨块， 801-嵌套槽，9-上顶板，901-打磨板，10-回位弹簧。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
参照图1-4，一种汽车变速齿轮连续打磨设备，包括外箱体1和控制开关2，外箱体1的右上方固定安装有控制开关2，外箱体1的中部固定安装有嵌套杆3，嵌套杆3的下方固定安装有下托板301，嵌套杆3的上方嵌套设置有上压板302，外箱体1底部的左右端均固定安装有液压缸4，液压缸4上方的输出端均通过推杆固定连接有安装板5，安装板5的上方插设有固定螺栓501，安装板5的内部均嵌入设置有连接板6，两个连接板6之间的前方固定连接有链条7，链条7中嵌套设置有打磨块8，打磨块8的前端开口设置有嵌套槽801，打磨块8的后端中部固定安装有上顶板9，上顶板9的后端的左右侧均通过转接轴转动连接有打磨板901，上顶板9的前端均固定连接有回位弹簧10。
[0024]
本实施例中，连接板6与安装板5的内部相契合，安装板5在连接板6的内部前后左右滑动，在将所有打磨块8的打磨板901嵌入至齿轮中时，连接板6会在安装板5中相对应的移动，不影响打磨板 901的正常嵌入。
[0025]
本实施例中，打磨块8的嵌套槽801与链条7相契合，打磨块8 在链条7中呈水平方
向滑动，可通过滑动打磨块8在链条7中移动，调整打磨块8的位置，使得打磨块8的打磨板901可正好嵌入在齿轮中，进一步的提高了装置的适用范围。
[0026]
本实施例中，回位弹簧10远离上顶板9中部的一侧与打磨板901 的内壁下方之间固定连接，打磨板901围绕上顶板9后端的转接轴之间0
°-
30
°
转动，在将打磨块8的打磨板901嵌入至齿轮中时，齿轮会通过推动打磨板901往上顶板9中部靠拢，挤压回位弹簧10，之后回位弹簧10产生反弹力推动打磨板901紧贴齿轮的内壁，更加便于后续对齿轮的打磨，且适用于各种齿轮间隙的齿轮。
[0027]
本实施例中，上压板302与嵌套杆3相契合，上压板302在嵌套杆3中呈水平方向上下滑动，使得当汽车变速齿轮嵌入至嵌套杆3中后，将上压板302嵌套在嵌套杆3中，上压板302沿着嵌套杆3下移后产生重力压在汽车变速齿轮上方，对汽车变速齿轮进行固定，防止其打磨过程中滑动。
[0028]
本实施例中，安装板5的上方中部设置有螺帽，螺帽与固定螺栓 501相啮合，固定螺栓501的底端嵌入设置在安装板5的中部，在将所有打磨块8的打磨板901嵌入至齿轮中时，连接板6在安装板5中移动，之后拧紧固定螺栓501，使得连接板6和安装板5固定在一起，使得在打磨过程中连接板6和链条7不容易产生松动。
[0029]
本实施例中，两个液压缸4上方的输出端通过推杆与安装板5之间固定连接，液压缸4通过控制开关2与外部电源之间电性连接，使得两个液压缸4可同时通过安装板5和连接板6，推动以及拉动链条 7上的打磨块8在齿轮中上下滑动，实现对齿轮的快速打磨，打磨效果更好。
[0030]
工作原理：使用时，预先汽车变速齿轮嵌入至嵌套杆3中，再将上压板302嵌套在嵌套杆3中，上压板302沿着嵌套杆3下移后产生重力压在汽车变速齿轮上方，之后可通过滑动打磨块8在链条7中移动，调整打磨块8的位置，使得打磨块8的打磨板901可正好嵌入在齿轮中，之后将打磨块8的打磨板901嵌入至齿轮中时，这时齿轮通过推动打磨板901往上顶板9中部靠拢，挤压回位弹簧10，之后回位弹簧10产生反弹力推动打磨板901紧贴齿轮的内壁，更加便于后续对齿轮的打磨，且适用于各种齿轮间隙的齿轮，在将所有打磨块8 的打磨板901嵌入至齿轮中时，连接板6在安装板5中移动，之后拧紧固定螺栓501，使得连接板6和安装板5固定在一起，两个液压缸 4可同时通过安装板5和连接板6，推动以及拉动链条7上的打磨块 8在齿轮中上下滑动，实现对齿轮的快速打磨，打磨效果更好。
[0031]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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