一种齿轮加工的淬火装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及齿轮生产领域，具体的说，涉及了一种齿轮加工的淬火装置。


背景技术：

[0002]
淬火是指把金属工件加热到一定温度，然后突然浸在水或油中使其冷却的金属热处理工艺。齿轮在生产过程中需要经过淬火加工，提高齿轮的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等。目前的齿轮淬火装置多是包括加热机构和冷却机构，在加热之后迅速进行冷却，但是很难控制加热和冷却时间。为了解决这一问题，中国cn207596917u公开了一种齿轮加工用淬火装置，包括加热区、冷却区、降温区以及穿设于加热区、冷却区、降温区中的滑道，滑道两端设置高度调节装置，调节滑道两端的高度差，使得待淬火齿轮在重力作用下，依次滑过加热区、冷却区、降温区，完成淬火工艺。但是，该齿轮加工用淬火装置的冷却效率较低，也无法对冷却液进行回收利用，不仅无法保证齿轮淬火质量，也造成了资源浪费。
[0003]
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种齿轮加工的淬火装置。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
[0006]
一种齿轮加工的淬火装置，包括支架、铰接于支架上的壳体以及贯穿所述壳体的滑道，所述壳体两端敞口沿所述滑道通过隔板分为加热区、冷却区、降温区，各所述隔板上对应所述滑道和淬火齿轮设置通孔，且各所述通孔的中心连线与所述滑道平行，所述冷却区沿所述滑道设置螺旋支架，所述螺旋支架上安装冷却管路，冷却管路的进液口连通冷却液，位于所述螺旋支架的冷却管路上均匀安装若干喷嘴，所述喷嘴朝向螺旋支架的中心轴，所述冷却区的下方设置积液槽，所述积液槽内设置液位计和温度计，所述积液槽的底部开设排液口，所述排液口也连通所述冷却管路的进液口。
[0007]
基于上述，所述排液口还连通一冷却器的进液口，所述冷却器的出液口连通所述冷却管路的进液口。
[0008]
基于上述，所述冷却区的上部对应所述螺旋支架设置至少两个竖向支撑杆，竖向支撑杆和所述螺旋支架的上侧端部铰接。
[0009]
基于上述，所述竖向支撑杆为伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端和所述螺旋支架铰接。
[0010]
基于上述，所述积液槽为上宽下窄的锥形结构，所述积液槽的底部设置测温孔，所述测温孔内设置一导热壳体，所述导热壳体和测温孔密封连接，所述温度计为一温度传感器，所述温度传感器位于所述导热壳体中。
[0011]
基于上述，所述壳体外部设置有用于液位和温度显示的显示屏。
[0012]
基于上述，所述降温区沿所述滑道也设置螺旋支架，所述螺旋支架上安装气体管路，所述气体管路连通冷却气源，位于所述螺旋支架的气体管路上均匀安装若干喷嘴，所述喷嘴朝向螺旋支架的中心轴。
[0013]
基于上述，所述降温区的上部对应该区域螺旋支架设置至少两个竖向支撑杆，竖向支撑杆和螺旋支架的上侧端部铰接。
[0014]
基于上述，所述竖向支撑杆为伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端和所述螺旋支架铰接。
[0015]
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供一种齿轮加工的淬火装置，使用过程中，可根据齿轮淬火要求调节滑道的倾斜度，滑道的越陡峭（倾角越大），淬火时间越短，优选的，可以调节支架使壳体与滑道平行，装置调节完成后，将齿轮及齿轮工装滑动安装于滑道，在淬火过程中，在重力作用下，齿轮沿滑道依次经过加热区、冷却区和降温区，滑出壳体，完成淬火过程；另外，冷却区内设置中心轴与滑道平行的螺旋支架，所述螺旋支架上安装有冷却管道，冷却管道沿螺旋支架设置本身也呈螺旋形，冷却管道上的喷嘴朝向螺旋支架的中心轴，不仅可以有效提高冷却效率，也避免冷却液喷到加热区，影响加热过程，冷却区的下方设置积液槽可以对喷嘴喷出的冷却液进行收集，设置温度计，测量积液槽中冷却液的温度，当测得温度低于设定值，积液槽与冷却管道的进液口连通，冷却液进入冷却管道重新利用，保证冷却效率的同时对冷却液进行充分利用。
附图说明
[0016]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]
图2是本实用新型气体管路/冷却管路的结构示意图。
[0018]
图3是本实用新型隔板的结构示意图。
[0019]
图中：1. 高度调节结构；2. 壳体；3. 滑道；4. 加热区；5. 冷却区；6. 降温区；7.隔板；8.淬火环；9.竖向支撑杆；10积液槽；11.测温孔；12.气体管路/冷却管路；13.喷嘴；14.通孔。
具体实施方式
[0020]
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0021]
如图1-3所示，一种齿轮加工的淬火装置，包括支架、设置于支架上的壳体2以及贯穿所述壳体2的滑道3，所述壳体2两端敞口沿所述滑道3通过隔板7分为加热区4、冷却区5、降温区6，各所述隔板7上对应所述滑道3和淬火齿轮设置通孔14，且各所述通孔14的中心连线与所述滑道3平行，所述冷却区5沿所述滑道3设置螺旋支架，所述螺旋支架上安装冷却管路，冷却管路的进液口连通冷却液，位于所述螺旋支架的冷却管路上均匀安装若干喷嘴13，所述喷嘴13朝向螺旋支架的中心轴，所述冷却区5的下方设置积液槽10，所述积液槽10内设置液位计和温度计，所述积液槽10的底部开设排液口，所述排液口也连通所述冷却管路的进液口。
[0022]
具体的，本实施例中，所述壳体可采用相邻侧边相互铰接的柔性壳体，也可以采用常规的管状壳体，所述支架可采用为高度可调节支架，所述滑道的两端铰接有高度调节结构1，使用过程中，可根据齿轮淬火要求调节滑道的倾斜度，滑道的越陡峭（倾角越大），淬火时间越短，优选的，可以调节支架使壳体与滑道平行，装置调节完成后，将齿轮及齿轮工装滑动安装于滑道，在淬火过程中，在重力作用下，齿轮沿滑道依次经过加热区、冷却区和降温区，滑出壳体，完成淬火过程。具体的，加热区设置淬火环8，淬火环可采用现有技术中常规的高频淬火机构，为了适用于本装置，将淬火环设计为螺旋结构，以便齿轮从其中心穿过
被加热；另外，冷却区内设置中心轴与滑道平行的螺旋支架，所述螺旋支架上安装有冷却管道（参见图2），冷却管道沿螺旋支架设置本身也呈螺旋形，冷却管道上的喷嘴朝向螺旋支架的中心轴，不仅可以有效提高冷却效率，也避免冷却液喷到加热区，影响加热过程，冷却区的下方设置积液槽可以对喷嘴喷出的冷却液进行收集，设置温度计，测量积液槽中冷却液的温度，当测得温度低于设定值，积液槽与冷却管道的进液口连通，冷却液进入冷却管道重新利用，保证冷却效率的同时对冷却液进行充分利用。
[0023]
进一步，所述排液口还连通一冷却器的进液口，当积液槽中冷却液高于设定值时，排液口与冷却器之间连通，进入冷却器进行冷却，所述冷却器的出液口连通所述冷却管路的进液口，冷却后的冷却液进入冷却管路重新利用。具体的，所述排液口和冷却器、冷却管道之间的连通可通过三通阀实现。
[0024]
进一步，如果外壳支架采用固定支架或壳体的角度调节不便，隔板可相应设置较大的通孔，所述冷却区5的上部可对应所述螺旋支架设置至少两个竖向支撑杆9，壳体对应竖向支撑杆开孔，竖向支撑杆本身也可以设置若干销孔，通过销轴固定，竖向支撑杆9和所述螺旋支架的上侧端部铰接，使用前，通过调节竖向支撑杆调节所述螺旋支架的角度，使其和螺旋支架的中心轴平行。
[0025]
进一步，所述降温区6沿所述滑道3也设置螺旋支架，所述螺旋支架上安装气体管路，所述气体管路连通冷却气源，位于所述螺旋支架的气体管路上均匀安装若干喷嘴13，所述喷嘴13朝向螺旋支架的中心轴，通过冷却气体进行降温，该气体可采用氮气。对应的，所述降温区6的上部也可以对应该区域螺旋支架设置至少两个竖向支撑杆9，竖向支撑杆9和螺旋支架的上侧端部铰接。
[0026]
进一步，所述竖向支撑杆9为伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端和所述螺旋支架铰接。
[0027]
进一步，所述积液槽10为上宽下窄的锥形结构，所述积液槽10的底部设置测温孔11，所述测温孔11内设置一导热壳体，所述导热壳体和测温孔11密封连接，所述温度计为一温度传感器，所述温度传感器位于所述导热壳体中，以保护该温度传感器。
[0028]
进一步，所述壳体2外部设置有用于液位和温度显示的显示屏。
[0029]
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

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