翻转式加揭盖的铁水罐车的制作方法

[0001]
本发明涉及铁水罐运输，尤其涉及一种翻转式加揭盖的铁水罐车。


背景技术：

[0002]
冶金行业中，炼铁工序生产的铁水一般盛在铁水罐中，通过罐车运至下道工序。在运输过程中，铁水罐一般敞口，易导致铁水热量散失，铁水温度下降，增加了下道工序能耗；同时铁水罐敞口，如发生铁水飞溅，可能造成安全事故，特别是雨天长距离运输时，一旦铁水接触雨水，可能发生爆炸，造成严重的安全事故。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种翻转式加揭盖的铁水罐车。
[0004]
本发明是这样实现的：
[0005]
本发明实施例提供一种翻转式加揭盖的铁水罐车，包括具有铁水罐放置位的车体，还包括可盖封的铁水罐敞口的盖体以及控制所述盖体对铁水罐的敞口加盖或者揭盖的加揭盖机构，所述加揭盖机构安设于所述车体上，所述盖体包括左盖以及可与所述左盖拼接封堵铁水罐敞口的右盖，所述加揭盖机构包括驱使所述左盖与右盖旋转以封堵或者打开铁水罐敞口的驱动组件，且所述左盖与所述右盖的旋转路径位于拼接处的相对两侧。
[0006]
进一步地，所述驱动组件包括相互啮合的两个齿轮以及驱使其中一所述齿轮旋转的驱动件，其中一所述齿轮与所述右盖连接固定，另一所述齿轮与所述左盖连接固定，且两个所述齿轮的旋转轴均水平设置。
[0007]
进一步地，所述驱动件包括液压缸，所述液压缸一端与所述车体铰接，另一端与其中一所述齿轮铰接。
[0008]
进一步地，于所述车体上设置有两组限位块，分别对应所述右盖与左盖，且其中一组所述限位块位于所述右盖打开状态的旋转路径末端，另一组所述限位块位于所述左盖打开状态的旋转路径末端。
[0009]
进一步地，所述限位块均具有水平设置且用于支撑打开后所述右盖或者左盖的支撑面。
[0010]
进一步地，于所述右盖上设置有雨遮，所述雨遮沿所述右盖的拼接面长度方向延伸，所述雨遮位于所述右盖的拼接面的正上方。
[0011]
进一步地，所述雨遮包括支撑部以及罩盖部，所述支撑部由所述右盖的上表面向上延伸，所述罩盖部位于所述支撑部的顶端且具有倒u型槽，所述倒u型槽沿所述右盖的拼接面长度方向延伸，且所述倒u型槽位于所述右盖的拼接面的正上方。
[0012]
进一步地，所述右盖的上表面与所述左盖的上表面均为沿远离拼接位置的方向向下倾斜的斜面。
[0013]
进一步地，所述盖体具有环形的裙摆结构，所述裙摆结构由所述盖体的外侧面向下延伸形成。
[0014]
进一步地，于所述左盖以及所述右盖的内侧均设置有隔热材料层。
[0015]
本发明具有以下有益效果：
[0016]
本发明中，将盖体分为左盖与右盖两个部分，且两者通过驱动组件以旋转的方式实现对铁水罐的加揭盖动作，比较方便，同时还可以降低铁水罐内的热散失，减少安全隐患。另外由于左盖与右盖的旋转路径位于两者拼接处的相对两侧，则表明揭盖后，左盖与右盖分别位于铁水罐的相对两侧，利于车体上的空间布置。
附图说明
[0017]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]
图1为本发明实施例提供的翻转式加揭盖的铁水罐车的第一状态的结构示意图；
[0019]
图2为本发明实施例提供的翻转式加揭盖的铁水罐车的第二状态的结构示意图。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021]
参见图1，本发明实施例提供一种翻转式加揭盖的铁水罐车，包括车体1，车体1为铁水罐车的基础，其上具有铁水罐2放置位，其下方设置有行走轮11，通过行走轮11可以带动铁水罐车移动，通常铁水罐2位于车体1的中间位置，且在对应铁水罐2安装位的底部设置有支撑柱12，该支撑柱12可以采用液压缸，当车体1行走时，这些支撑柱12回缩，其底部高于行走轮11底部，支撑柱12不会影响车体1的正常行走，而当车体1停止时，则支撑柱12伸展，此时支撑柱12作为车体1的主要支撑部件；铁水罐车还包括盖体4以及加揭盖机构3，其中盖体4主要是用于活动封堵铁水罐2的敞口，而加揭盖机构3则是用于控制盖体4的活动封堵动作，加揭盖机构3安设于车体1上。细化盖体4与加揭盖机构3的结构，其中盖体4包括左盖41以及右盖42，左盖41与右盖42可以拼接成完整的盖体4，两者可以理解为盖体4的一半，比如盖体4为圆形时，左盖41与右盖42均为半圆形，两者的拼接位置位于盖体4的其中一条直径上；加揭盖机构3包括驱动组件31，左盖41与右盖42均由驱动组件31驱使旋转，且左盖41与右盖42的旋转路径位于拼接处的相对两侧，具体是当左盖41与右盖42在相互靠拢时，左盖41与右盖42可拼接为完整的盖体4，此时实现对铁水罐2敞口的封堵，铁水罐2加盖完成，而当左盖41与右盖42旋转分离后，实现对铁水罐2的揭盖动作。在本发明中，当将铁水罐2置于车体1上时，通过驱动组件31可以控制左盖41与右盖42相对旋转至两者拼接为完整盖体4，且此时可以对铁水罐2的敞口进行封堵，实现加盖过程，而当需要对铁水罐2内的铁水进行处理时，则可以通过驱动组件31控制左盖41与右盖42背向旋转至指定位置，铁水罐2敞口打开，实现揭盖过程。在上述过程中，左盖41与右盖42均通过旋转的方式实现加揭盖动作，比较方便，且在揭盖后，左盖41与右盖42分别位于铁水罐2的相对两侧，利于揭盖后盖体4的空
间存放，不会额外增大车体1结构。
[0022]
参见图2，细化上述实施例，具体是细化驱动组件31的结构，其包括两个齿轮311以及一个驱动件312，其中两个齿轮311之间外啮合，而驱动件312可以驱使其中一齿轮311旋转，进而由该齿轮311带动另一齿轮311同步旋转，且旋转方向相反。另外，其中一齿轮311与右盖42连接固定，即可以由该齿轮311带动右盖42绕同一旋转轴线同步旋转，另一齿轮311与左盖41连接固定，则可以由该齿轮311带动左盖41绕同一旋转轴线同步旋转。在本实施例中，通过同一驱动件312即可控制左盖41与右盖42同步旋转，比较方便，两个齿轮311采用同样的规格，可保证左盖41、右盖42同步动作，且动作速度、角度均相同，确保左盖41、右盖42始终对中。对于驱动件312可以采用液压缸，液压缸一端与车体1铰接，另一端与其中一齿轮311铰接。具体在车体1上设置有缸座13，液压缸的缸体部分铰接于该缸座13上，每一齿轮311均安装于两个轴承座313之间，每一齿轮311的旋转轴314可转动安设于两个轴承座313上，且在该旋转轴314上设置有沿径向延伸的传动板315，液压缸的活塞与传动板315可转动连接，通过液压缸的伸缩可以推动传动板315以及旋转轴314绕旋转轴线旋转。对于左盖41与右盖42，两者均具有连接板43，且连接板43由左盖41或者右盖42的边沿延伸至对应的旋转轴线处，具体地，左盖41与右盖42均具有相对设置的两个连接板43，上述的铁水罐2放置位位于两个连接板43之间，另外上述的齿轮311以及轴承座32均位于铁水罐2放置位的同一侧，而在铁水罐2放置位的另一侧也应设置有轴承座32，左盖41或者右盖42其中一连接板43延伸至该轴承座32处，且与该轴承座32可转动连接，其为左盖41或者右盖42的随动侧，而另一连接板43与对应齿轮311的旋转轴314连接，其为左盖41或者右盖42的驱动侧，左盖41或者右盖42的驱动侧驱使其绕旋转轴线旋转，同时随动侧同步旋转，可以保证左盖41或者右盖42旋转过程中的平稳性，且在左盖41与右盖42对铁水罐2加盖后，随动侧与主动侧同时支撑左盖41或者右盖42。
[0023]
另外由于左盖41与右盖42的质量都比较大，在转动过程中，尤其是靠拢以封堵铁水罐3敞口时，应尽量减少左盖41与右盖42之间的碰撞，由此，在左盖41与右盖42之间增设位移传感器，比如在左盖41上设置有接近开关47，右盖42上设置有与该接近开关47匹配的感应件48，感应件48为挡铁，且接近开关47与驱动组件电连接，具体是与液压缸对应的液压站电连接，当接近开关47与感应件48达到感应距离时，接近开关47向液压站发出信号，液压站停止向液压缸供油且锁定液压缸，以使液压缸停止动作且保持伸出长度不变，从而避免左盖41与右盖42合拢过程中产生较大的碰撞，同时能够保证运输过程中左盖41与右盖42始终处于合拢状态。当然在需要对铁水罐3进行揭盖时，液压站会取消接近开关47产生的信号，液压站开始对液压缸供油，液压缸回缩并同时带动左盖41与右盖42反向旋转远离。
[0024]
在优选实施例中，液压缸还具有缓冲功能，当左盖41与右盖42相对转动靠拢时，液压缸的缓冲功能启动，伸出动作变缓，可以进一步避免左盖41与右盖42之间产生较大的碰撞。
[0025]
再次参见图1，继续优化上述实施例，在车体1上还设置有两组限位块14，分别对应右盖42与左盖41，其中一组限位块14位于右盖42打开状态时的旋转路径末端，另一组限位块位于左盖41打开状态的旋转路径末端。本发明中，左盖41与右盖42的旋转路径对应两个端部，定义两者拼接为完整盖体4时的状态为旋转路径首端，当两者旋转至旋转路径的末端时，两者对应的限位块14会限制其继续旋转，即限定了左盖41与右盖42的最大旋转角度，达
到机械限位的目的。
[0026]
进一步地，限位块14具有支撑面141，支撑面141水平刚设置且位于左盖41或者右盖42的旋转路径上，当左盖41与右盖42旋转至对应的限位块14处时，左盖41与右盖42至少部分结构位于对应的限位块14的支撑面141上，此时支撑面141一方面可以限制左盖41或者右盖42继续旋转，另一方面可以对左盖41或者右盖42形成支撑作用，使得揭盖后左盖41与右盖42状态保持稳定。针对这种结构形式，限位块14与对应的左盖41或者右盖42之间也应设置位移传感器，当左盖41或者右盖42靠近对应的限位块时，液压缸的回缩动作变缓，用于避免左盖41或者右盖42翻转至对应限位块14上时，两者产生较大的碰撞，另外在支撑面141上也可以设置有缓冲结构，进一步降低两者之间产生的碰撞。
[0027]
再次参见1以及图2，进一步地，在右盖42上还设置有雨遮44结构，雨遮44沿右盖42的拼接面的长度方向延伸，且该雨遮44位于右盖42的拼接面的正上方。本发明中，当右盖42与左盖41拼接为完整盖体4时，右盖42与左盖41的拼接面处形成拼接缝，由此在本实施例中，设置雨遮44结构，当右盖42与左盖41拼接后，该雨遮44刚好位于拼接缝的正上方，进而可以对拼接缝形成遮挡作用。细化雨遮44的结构，其包括支撑部441以及罩盖部442，支撑部441由右盖42的上表面向上延伸形成，或者是直接固定在右盖42的上表面，罩盖部442位于支撑部441的顶端，其具有倒u型槽，该倒u型槽沿右盖42的拼接面长度方向延伸，且该倒u型槽位于右盖42的拼接面的正上方。在右盖42与左盖41拼接后，倒u型槽的一端位于右盖42一侧，另一侧延伸左盖41一侧，能够覆盖整个拼接缝，另外倒u型槽的末端向左盖41延伸且靠近左盖41上表面，使得倒u型槽与左盖41上表面之间的间隙比较小，可以进一步降低雨水通过拼接缝进入铁水罐2内的可能性。
[0028]
继续优化上述实施例，右盖42的上表面与左盖41的上表面均为沿远离拼接位置的方向向下倾斜的斜面，即右盖42与左盖41的上表面均具有一定的坡度，且拼接面处为高端，当雨水低落于右盖42或者左盖41的上表面上时，其会沿对应的倾斜方向向远离拼接面的方向流动，从而可以进一步避免雨水由拼接缝进入铁水罐2内。
[0029]
参见图1以及图2，另外，盖体4具有环形的裙摆45结构，该裙摆45结构由盖体4的外侧向下延伸形成。具体地，在左盖41与右盖42的侧表面(除拼接面)形成有裙摆45结构，当左盖41与右盖42为方形时，则其三个侧面具有裙摆45结构，而当左盖41与右盖42为圆形时，则其外圆面具有裙摆45结构。所谓的裙摆45结构其实就是盖体4设置的挡边，当盖体4盖住铁水罐2后，裙摆45的底端低于铁水罐2的敞口一定距离，可以对铁水罐2的敞口形成包围，进而能够形成对盖体4与铁水罐2之间密封处的遮挡，避免雨水由盖体4的边沿进入铁水罐2内。另外，上述的连接板43均可作为左盖41或者右盖42裙摆结构的一部分。
[0030]
再次参见图1以及图2，进一步地，在左盖41以及右盖42的内侧均设置有隔热材料层46，即左盖41与右盖42均至少为两层结构，外层具有一定的强度，内层则为隔热材料层46，既可避免外层受热过大而影响其强度，又可进一步减少铁水的热散失。
[0031]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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