一种汽车模具打磨装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具打磨装置。


背景技术：

[0002]
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。随着社会的发展和建设以及汽车的普及，汽车模具打磨装置越发显得尤为重要，市面上常见的汽车模具打磨装置具有造型美观、便于维修、耗电量低和安装方便等优点，但是该汽车模具打磨装置，在工作时会加入大量的切削液进行辅助工作。
[0003]
但是目前的切削液的喷洒往往不够全面，打磨盘在与模具接触打磨时，往往切削液得不到及时的补充，影响打磨效果，并且打磨的过程中往往会将打磨的废料抛洒至四周。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具打磨装置，其能够在打磨的同时自动的添加切削液，喷洒的更加全面与及时。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种汽车模具打磨装置，包括工作台，所述工作台的上端通过两根支撑杆固定有安装板，所述安装板的上端安装有升降机构，所述升降机构连接有装置板，所述装置板上设置有打磨机构，所述装置板的外侧设置有隔离罩，所述隔离罩相对的内壁均设置有与装置板滑动连接的滑轨，所述安装板上安装有水箱，所述水箱连接有喷洒机构，所述工作台的上端固定有放置槽，所述放置槽的两侧均设置有夹持机构，所述工作台上贯穿设有多个排液孔。
[0007]
优选地，所述升降机构包括安装在安装板上端的液压油缸，所述液压油缸的伸缩端固定有支架，所述支架与装置板固定连接。
[0008]
优选地，所述打磨机构包括安装在装置板上端的电机，所述电机的输出轴末端固定连接有第一齿轮，所述装置板上贯穿转动连接有中空轴，所述中空轴的下端固定有打磨盘，所述中空轴的外壁固定有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
[0009]
优选地，所述夹持机构包括贯穿螺纹连接在放置槽两侧的螺杆，所述螺杆的末端转动连接有有弧形板。
[0010]
优选地，所述喷洒机构包括与水箱连接的水泵，所述水泵连接有出水软管，所述隔离罩的内壁设有与出水软管连通的环形管，所述环形管的侧壁设有多个喷头，所述出水软管连接有支管，所述支管的末端通过旋转接头与中空轴转动连接，所述打磨盘的底部设有与中空轴连通的出水孔。
[0011]
优选地，所述排液孔位于放置槽的底部范围内。
[0012]
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]
1、通过设置夹持机构与打磨机构，能够快速实现打磨，并且设置隔离罩，能够有效
避免废液抛洒至四周，影响工作环形。
[0014]
2、通过设置喷洒机构，能够将切削液全面的喷洒到模具上，并且能够从打磨盘底部喷出，及时的在打磨过程中补充切削液。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型提出的一种汽车模具打磨装置的结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型提出的一种汽车模具打磨装置的正面示意图；
[0017]
图3为本实用新型提出的一种汽车模具打磨装置的隔离罩俯视示意图。
[0018]
图中：1工作台、2出水软管、3放置槽、4螺杆、5弧形板、6中空轴、7第二齿轮、8打磨盘、9第一齿轮、10环形管、11隔离罩、12装置板、13支架、14电机、15液压油缸、16水箱、17安装板、18排液孔、19滑轨、20喷头。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0021]
参照图1-3，一种汽车模具打磨装置，包括工作台1，工作台1的上端通过两根支撑杆固定有安装板17，安装板17的上端安装有升降机构，升降机构包括安装在安装板17上端的液压油缸15，液压油缸15的伸缩端固定有支架13，支架13与装置板12固定连接，实现打磨盘8以及隔离罩11的升降。
[0022]
升降机构连接有装置板12，装置板12上设置有打磨机构，打磨机构包括安装在装置板12上端的电机14，电机14的输出轴末端固定连接有第一齿轮9，装置板12上贯穿转动连接有中空轴6，中空轴6的下端固定有打磨盘8，中空轴6的外壁固定有与第一齿轮9啮合的第二齿轮7，启动电机14带动第一齿轮9转动，第一齿轮9带动第二齿轮7转动，第二齿轮7带动中空轴6转动，中空轴6带动打磨盘8转动。
[0023]
装置板12的外侧设置有隔离罩11，隔离罩11相对的内壁均设置有与装置板12滑动连接的滑轨19，安装板17上安装有水箱16，水箱16连接有喷洒机构，喷洒机构包括与水箱16连接的水泵，水泵连接有出水软管2，隔离罩11的内壁设有与出水软管2连通的环形管10，环形管10的侧壁设有多个喷头20，出水软管2连接有支管，支管的末端通过旋转接头与中空轴6转动连接，打磨盘8的底部设有与中空轴6连通的出水孔，打磨过程中启动水泵，将切削液泵入出水软管2内，大部分进入环形管10内，最终通过多个喷头20喷出，全面的喷洒到模具上，部分通过支管进入中空轴6，再通过打磨盘8底部的出水孔喷出，在打磨的同时及时的补充切削液，提高打磨效果。
[0024]
工作台1的上端固定有放置槽3，放置槽3的两侧均设置有夹持机构，夹持机构包括贯穿螺纹连接在放置槽3两侧的螺杆4，螺杆4的末端转动连接有有弧形板5，转动两根螺杆
4，带动两个弧形板5将汽车模具夹持住，工作台1上贯穿设有多个排液孔18。
[0025]
本实用新型中，将汽车模具放置到放置槽3内，转动两根螺杆4，带动两个弧形板5将汽车模具夹持住，往水箱16内注满切削水，启动电机14带动第一齿轮9转动，第一齿轮9带动第二齿轮7转动，第二齿轮7带动中空轴6转动，中空轴6带动打磨盘8转动，启动液压油缸15带动装置板12下移，从而将打磨盘8以及隔离罩11的下移，隔离罩11与放置槽3对接，有效避免打磨过程中废液抛洒到外界，打磨过程中启动水泵，将切削液泵入出水软管2内，大部分进入环形管10内，最终通过多个喷头20喷出，全面的喷洒到模具上，部分通过支管进入中空轴6，再通过打磨盘8底部的出水孔喷出，在打磨的同时及时的补充切削液，提高打磨效果，废液最终通过多个排液孔18排出。
[0026]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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