一种汽车发动机加工生产模具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及加工生产模具技术领域，具体为一种汽车发动机加工生产模具。


背景技术：

[0002]
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车发动机在生产时也需要模具。
[0003]
现有的汽车发动机加工生产模具在使用时存在以下缺点，1、现有的汽车发动机加工生产模具结构较为简单，在使用时不具备根据实际情况对模具的连接高度进行调节控制，降低了模具使用时的实用性；2、同时现有的汽车发动机加工生产模具在对完成注塑完成后易因真空吸附造，工作人员对成品取出时较为困难，降低了模具的实用性。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机加工生产模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机加工生产模具，包括底座和上模具，所述底座的顶部固定安装有下模具，且下模具的内部设有模具槽，且下模具的顶部设有连接凸起，所述模具槽的内部设有出气孔，所述底座顶部的两侧固定安装有支撑杆，且支撑杆上转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有底部支撑板，所述上模具两侧固定安装有连接杆，且连接杆的底部固定安装有顶部支撑板，所述上模具顶部的中央位置处设有浇筑口。
[0006]
优选的，所述底座的正面与背面设有固定槽，且固定槽上设有固定孔。
[0007]
优选的，所述下模具的两侧固定安装有滑杆，且上模具的两侧固定安装有滑套。
[0008]
优选的，所述下模具的正面设有槽体，且槽体的内部设有连接头。
[0009]
优选的，所述上模具的顶部固定安装有吊板，且吊板上设有吊孔。
[0010]
优选的，所述下模具的正面与背面固定安装有两组连接套，且上模具的正面与背面固定安装有两组连接座。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种种汽车发动机加工生产模具相对于传统生产模具。
[0012]
1、设置有底座与固定孔配合，可以对模具进行支撑固定，增加了模具在使用时的稳定性，提高了实用性，设置有上模具与下模具配合，可以对发动机进行注塑成型，增加了模具功能性，提高了实用性。
[0013]
2、设置有支撑杆、螺纹杆与连接杆配合，可以对模具连接密放置时调节控制，增加了模具的实用性，降低了局限性，设置有连接头与出气孔配合，可以对模具内部进行吹风，避免模具内部出现真空吸附造成成品不便取出的情况，提高了模具的实用性，设置有滑杆与滑套配合，增加了模具开启关闭时的精确性，提高了模具的实用性，使模具更加便于使
用，扩大了适用范围，便于推广使用。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的正面结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
[0017]
图4为本实用新型的下模具俯视结构示意图。
[0018]
图中：1、底座；101、固定槽；102、固定孔；2、下模具；201、连接凸起；3、支撑杆；301、螺纹杆；302、底部支撑板；4、槽体；401、连接头；5、上模具；6、连接杆；601、顶部支撑板；7、浇筑口；8、吊板；801、吊孔；9、滑杆；901、滑套；10、模具槽；1001、出气孔；11、连接套；12、连接座。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车发动机加工生产模具，包括底座1,和上模具5，底座1对模具进行支撑固定，同时底座1的顶部通过螺栓固定安装有下模具2，下模具2的内部设有模具槽10，模具槽10可以对发动机进行模具成型，下模具2的顶部设有连接凸起201，连接凸起201可以对上模具5配合，便于上模具5与下模具2进行连接，模具槽10的内部设有出气孔1001，出气孔1001通过与外接气管连接，便于对模具槽10内部进行吹风，避免模具内部成品取出时出现真空吸附，造成取出不便的情况，底座1顶部的两侧通过螺栓固定安装有支撑杆3，且支撑杆3上转动安装有螺纹杆301，螺纹杆301的顶部通过螺栓固定安装有底部支撑板302，上模具5的两侧通过螺栓固定安装有连接杆6，且连接杆6的底部通过焊接固定安装有顶部支撑板601，底部支撑板302与顶部支撑板601配合对上模具5放置时进行支撑，同时通旋转螺纹杆301可以对上模具5的放置支撑高度进行调节，增加了模具的功能性，上模具5的顶部通过焊接固定安装有浇筑口7，浇筑口7便于对模具进行铸液浇筑，增加了模具的实用性。
[0023]
进一步，底座1的正面与背面设有固定槽101，且固定槽101上设有固定孔102。实施例中，固定槽101与固定孔102通过螺栓可以对底座1进行固定安装，同时增加了模具使用时的稳定性。
[0024]
进一步，下模具2的两侧固定安装有滑杆9，且上模具5的两侧固定安装有滑套901。实施例中，滑杆9通过螺栓固定安装，滑套901通过焊接固定安装在上模具5的两侧，滑杆9与滑套901配合可以对上模具5开启闭合时进行定位，增加了开启关闭时的稳定性。
[0025]
进一步，下模具2的正面设有槽体4，且槽体4的内部设有连接头401。实施例中，槽体4的内部通过螺栓固定安装有连接头401，连接头401便于与外接气管连接，从而便于出气孔1001对模具槽10的内部进行吹风。
[0026]
进一步，上模具5的顶部固定安装有吊板8，且吊板8上设有吊孔801。实施例中，吊板8通过螺栓固定安装，吊板8上设有吊孔801，吊孔801便于外部的提升装置与上模具5进行连接提升，增加了模具的实用性。
[0027]
进一步，下模具2的正面与背面固定安装有两组连接套11，且上模具5的正面与背面固定安装有两组连接座12。实施例中，连接套11通过焊接固定安装，连接座12通过焊接固定安装，连接套11与连接座12配合可以对下模具2与上模具5关闭时进行固定密封，增加了模具使用时的稳定性。
[0028]
工作原理：底座1对模具进行支撑固定，下模具2与上模具5配合对发动机进行注塑成型，滑杆9与滑套901配合增加了模具开启关闭时的稳定性，支撑杆3与连接杆6配合可以对模具进行调节控制，连接套11与连接座12配合可以对模具使用时进行固定。
[0029]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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