一种用于刹车片生产的钻孔机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及刹车片生产设备技术领域，具体为一种用于刹车片生产的钻孔机。


背景技术：

[0002]
刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
[0003]
刹车片在加工过程中需要对其进行打孔操作，方便刹车片后续与其他物件的安装。
[0004]
公告号为cn209811826u的实用新型中国专利介绍了一种用于刹车片的钻孔机台，包括工作台和钻孔机构，所述工作台的顶面分别设有刹车片固定座和升降轨道，所述刹车片固定座的顶面中部设有与刹车片上的开孔适配的固定柱，所述刹车片固定座的顶面四周设有定位孔；
[0005]
上述方案将刹车片放置在刹车片固定座上，使刹车片上的开孔与固定柱配合，箱体在升降气缸的驱动下通过滑槽在升降轨道上滑动，从而实现由电机驱动的钻头对刹车片进行加工，但是刹车片与刹车片固定座连接时，只是将刹车片上的开孔与固定柱配合，稳定性不足，容易在钻孔过程中，使刹车片产生挪动，影响钻孔精度。


技术实现要素：

[0006]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种用于刹车片生产的钻孔机，使得刹车片能够被稳定的夹紧在放置台上，使得刹车片在冲孔过程中，能够提高刹车片上开孔的精度。
[0007]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0008]
一种用于刹车片生产的钻孔机，包括工作台和钻孔机构，所述工作台上设置有用于放置刹车片的放置台，所述工作台内设置有用于固定刹车片在放置台位置的夹紧机构，所述夹紧机构包括与刹车片抵接的压头、连接件、连接块以及驱动连接块朝着放置台往复运动的动力组件，所述连接件一端连接在压头上，所述连接件的另一端连接在连接块上，所述连接块设置于工作台内，所述工作台上开设有活动口，所述连接件在活动口活动连接。
[0009]
通过采用上述技术方案，将刹车片放置在放置台上，并在夹紧机构的作用下，通过在动力组件的带动下，能够带动连接块朝放置台的方向进行往复运动，当连接块背离放置台的方向移动时，从而能够使连接件进行移动，进而带动压头朝刹车片移动，直至压头将刹车片压紧时，使得刹车片能够被稳定夹紧在放置台上，保证在钻孔过程，能够防止刹车片挪动，使得刹车片加工后的孔道精度更高，具有良好的可靠性。
[0010]
本实用新型进一步设置为：所述压头设置有四个，且对应刹车片的四周设置，致使所述连接件设置有四个，所述活动口设置有四个，且四个所述连接件均连接在连接块上。
[0011]
通过采用上述技术方案，位于刹车片四周的压头，使得四个压头能够夹紧在刹车
片的四周，提高刹车片夹紧在放置台的稳定性。
[0012]
本实用新型进一步设置为：所述压头包括横压板和竖压板，所述横压板和竖压板一体成型，且所述横压板和竖压板连接呈l形结构，所述竖压板与放置台插接。
[0013]
通过采用上述技术方案，当横压板压紧在刹车片时，使得竖压板能够插接至放置台内，通过竖压板与放置台的插接，使得压头能够更好的将刹车片夹紧在放置台。
[0014]
本实用新型进一步设置为：所述放置台上设置有与刹车片上的开孔相适配的定位柱。
[0015]
通过采用上述技术方案，通过将刹车片上的开孔对应定位柱放置，使得开孔与定位柱套接，从而方便压头在夹紧过程中的对准，提高操作的便捷性。
[0016]
本实用新型进一步设置为：所述定位柱螺纹连接在放置台上。
[0017]
通过采用上述技术方案，通过定位柱与放置台的螺纹连接，使得可以根据刹车片开孔的孔径大小，选择更换适配的定位柱。
[0018]
本实用新型进一步设置为：所述动力组件包括螺杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、转动杆、导向杆以及转头，所述螺杆通过轴承转动连接在工作台内，所述从动锥齿轮同轴心安装在螺杆上，所述主动锥齿轮同轴心安装在转动杆上并与从动锥齿轮啮合传动，所述转动杆转动连接在工作台上，且所述转动杆延伸至工作台的外侧与转头连接，所述连接块螺纹连接于螺杆上，所述连接块滑动连接于导向杆上。
[0019]
通过采用上述技术方案，操作者通过转动转头，从而带动转动杆转动，然后通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，使得螺杆处于转动的状态，然后通过导向杆起到的限位作用，使得与螺杆螺纹连接的连接块能够沿着导向杆的轴向移动，当连接块在螺杆的转动带动下朝放置台的方向移动时，带动压头朝背离刹车片的方向移动，使得压头与刹车片未接触，从而方便刹车片的更换，当连接块朝背离放置台的方向移动时，能够带动压头朝刹车片方向移动，直至压头将刹车片夹紧时，使得压头能够将刹车片夹紧在放置台上。
[0020]
本实用新型进一步设置为：所述导向杆设置有两个，且两个所述导向杆对应螺杆对称分布。
[0021]
通过采用上述技术方案，设置有两个导向杆，使得连接块的两端能够均匀受力沿着两侧的导向杆移动。
[0022]
本实用新型进一步设置为：所述钻孔机构包括箱体、电机、钻头和升降气缸，所述工作台上设置有升降轨道，所述升降气缸竖直安装在升降轨道的顶部，所述升降气缸的气压杆与箱体连接，所述箱体的侧壁上设有与升降轨道适配的滑槽，所述电机设置在箱体内部，所述钻头设置在电机的输出轴上，所述钻头垂直于工作台的顶面。
[0023]
通过采用上述技术方案，通过箱体在升降气缸的驱动下通过滑槽在升降轨道上滑动，当驱动钻头朝刹车片方向移动时，能够实现由电机驱动的钻头对刹车片进行加工。
[0024]
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
[0025]
将刹车片放置在放置台上，并在夹紧机构的作用下，通过在动力组件的带动下，能够带动连接块朝放置台的方向进行往复运动，当连接块背离放置台的方向移动时，从而能够使连接件进行移动，进而带动压头朝刹车片移动，直至压头将刹车片压紧时，使得刹车片能够被稳定夹紧在放置台上，保证在钻孔过程，能够防止刹车片挪动，使得刹车片加工后的孔道精度更高，具有良好的可靠性。
附图说明
[0026]
图1为本实用新型提出的一种用于刹车片生产的钻孔机的结构示意图；
[0027]
图2为本实用新型动力组件的结构示意图；
[0028]
图3为图1中a处的放大图。
[0029]
图中：1、工作台；2、钻孔机构；3、放置台；4、压头；5、连接件；6、连接块；7、活动口；8、横压板；9、竖压板；10、定位柱；11、螺杆；12、从动锥齿轮；13、主动锥齿轮；14、转动杆；15、导向杆；16、转头；17、箱体；18、钻头；19、升降气缸；20、升降轨道。
具体实施方式
[0030]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]
一种用于刹车片生产的钻孔机，参照图1至图3所示，包括工作台1和钻孔机构2，其中，钻孔机构2包括箱体17、电机、钻头18和升降气缸19，将升降气缸19竖直安装在升降轨道20的顶部，将升降气缸19的气压杆与箱体17连接，然后在箱体17的侧壁上设有与升降轨道20适配的滑槽，将电机设置在箱体17内部，将钻头18设置在电机的输出轴上，使得钻头18垂直于工作台1的顶面，然后箱体17在升降气缸19的驱动下，能够通过滑槽在升降轨道20上滑动，当驱动钻头18朝刹车片方向移动时，能够实现由电机驱动的钻头18对刹车片进行加工。
[0032]
在工作台1内设置有用于固定刹车片在放置台3位置的夹紧机构，这里，夹紧机构包括与刹车片抵接的压头4、连接件5、连接块6以及驱动连接块6朝着放置台3往复运动的动力组件，将连接件5一端连接在压头4上，连接件5的另一端连接在连接块6上，该连接块6设置于工作台1内，在工作台1上开设有活动口7，使得连接件5在活动口7活动连接，其中，动力组件由螺杆11、从动锥齿轮12、主动锥齿轮13、转动杆14、导向杆15以及转头16构成，该螺杆11通过轴承转动连接在工作台1内，且在工作台1内呈竖直状设置，将从动锥齿轮12同轴心安装在螺杆11上，将主动锥齿轮13同轴心安装在转动杆14上并与从动锥齿轮12啮合传动，该转动杆14转动连接在工作台1上，然后将转动杆14延伸至工作台1的外侧与转头16连接，连接块6螺纹连接于螺杆11上，连接块6滑动连接于导向杆15上，当操作者通过转动转头16，从而带动转动杆14转动，然后通过主动锥齿轮13带动从动锥齿轮12转动，使得螺杆11处于转动的状态，然后通过导向杆15起到的限位作用，使得与螺杆11螺纹连接的连接块6能够沿着导向杆15的轴向移动，当连接块6在螺杆11的转动带动下朝放置台3的方向移动时，使得连接件5在活动口7上移动，进而带动压头4朝背离刹车片的方向移动，使得压头4与刹车片未接触，从而方便刹车片的更换，当连接块6朝背离放置台3的方向移动时，能够带动压头4朝刹车片方向移动，直至压头4将刹车片夹紧时，使得压头4能够将刹车片夹紧在放置台3上，保证在钻孔过程中，能够防止刹车片挪动，使得刹车片加工后的孔道精度更高，具有良好的可靠性，而且，该导向杆15设置有两个，且对应螺杆11对称分布，使得连接块6的两端能够均匀受力沿着两侧的导向杆15移动，同时，将压头4设置有四个，四个压头4对应刹车片的
四周设置，导致连接件5设置有四个，活动口7设置有四个，使四个连接件5均连接在连接块6，通过位于刹车片四周的压头4，使得四个压头4能够夹紧在刹车片的四周，提高刹车片夹紧在放置台3的稳定性，这里，压头4包括横压板8和竖压板9，横压板8和竖压板9一体成型，横压板8和竖压板9连接呈l形结构，该竖压板9与放置台3插接，当横压板8压紧在刹车片上时，使得竖压板9能够插接至放置台3内，通过竖压板9与放置台3的插接，使得压头4能够更好的将刹车片夹紧在放置台3，而且，在放置台3上设置有与刹车片上的开孔相适配的定位柱10，通过将刹车片上的开孔对应定位柱10放置，使得开孔与定位柱10套接，从而方便压头4在夹紧过程中的对准，提高操作的便捷性，同时，定位柱10螺纹连接在放置台3上，通过定位柱10与放置台3的螺纹连接，使得可以根据刹车片开孔的孔径大小，选择更换适配的定位柱10。
[0033]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0034]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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