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您当前的位置： 一种H型钢成品堆放装置的制作方法
2021-01-29 18:01:49|
357|
起点商标网 一种h型钢成品堆放装置
技术领域
[0001]
本实用新型属于型钢生产技术领域，具体涉及一种h型钢成品堆放装置。
背景技术：
[0002]
h型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母"h"相同而得名，由于h型钢的各个部位均以直角排布，因此h型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，属于建筑行业常用的建材，其中h型钢水平方向钢板我们称为腹板，垂直方向成为翼板。
[0003]
现有焊接完成h型钢时，大多采用龙门吊将h型钢吊放到其他位置，并且每次焊接完一根就必须吊走一根，这样就必须有人控制龙门吊专门进行h型钢的吊放，浪费人力物力。
技术实现要素：
[0004]
针对背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种h型钢成品堆放装置，结构简单，使用方便，能够将成品h型钢堆放在一起吊走。
[0005]
一种h型钢成品堆放装置，包括横向推送装置，支架以及纵向推送装置，其中：横向推送装置包括横向导轨、第一滚轮、横向小车以及横向液压顶，横向导轨的一端与支架连接，横向小车设置在横向导轨的上方，通过第一滚轮在横向导轨上滑动，横向液压顶与横向小车连接；纵向推送装置包括纵向导轨、第二滚轮、纵向小车以及纵向液压顶，纵向导轨固定在支架上，并设置在纵向小车的两侧，第二滚轮固定在纵向小车的侧面，纵向小车通过第二滚轮在纵向导轨上滑动，纵向液压顶与纵向小车连接。
[0006]
进一步的，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置还包括托辊装置，托辊装置包括支撑架、第一托辊、第二托辊以及托辊连接杆。
[0007]
进一步的，第一托辊、第二托辊以及托辊连接杆均设置在支撑架上，第一托辊通过托辊连接杆与第二托辊连接。
[0008]
进一步的，支撑架与支架连接。
[0009]
进一步的，横向小车、纵向小车、第一托辊以及第二托辊位于同一水平面上。
[0010]
进一步的，支架上还设置有限位挡板。
[0011]
进一步的，第一滚轮和第二滚轮均为铁质滚轮。
[0012]
本实用新型提供的一种h型钢成品堆放装置，具有以下有益效果：
[0013]
本实用新型提供的一种h型钢成品堆放装置，通过横向推送装置将焊接好的h型钢从焊接平台上运送到托辊上，随后通过纵向推送装置将托辊上的h型钢运送到型钢成品放置处进行堆放，然后通过天车一起吊走，不需要焊接完成一根就吊走一根，减少了安全隐患，操作方便，减少了人工成本。
附图说明
[0014]
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0015]
图1为本实用新型h型钢成品堆放装置的示意图；
[0016]
图2为本实用新型h型钢成品堆放装置的俯视图；
[0017]
图3为本实用新型h型钢成品堆放装置横向推送装置放置型钢的示意图；
[0018]
图4为本实用新型h型钢成品堆放装置纵向推送装置放置型钢的示意图；
[0019]
图中：1-横向推送装置、11-横向导轨、12-第一滚轮、13-横向小车、14-横向液压顶、2-支架、3-纵向推送装置、31-纵向导轨、32-第二滚轮、33-纵向小车、34-纵向液压顶、35-推送块、36-凹槽、4-托辊装置、41-支撑架、42-第一托辊、43-第二托辊、44-托辊连接杆、5-限位挡板。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0021]
如图1-图4所示，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置，包括横向推送装置1，支架2以及纵向推送装置3，其中：横向推送装置1包括横向导轨11、第一滚轮12、横向小车13以及横向液压顶14，横向导轨11的一端与支架2连接，横向小车13设置在横向导轨11的上方，通过第一滚轮12在横向导轨11上滑动，横向液压顶14与横向小车13连接；纵向推送装置3包括纵向导轨31、第二滚轮32、纵向小车33以及纵向液压顶34，纵向导轨31固定在支架2上，并设置在纵向小车33的两侧，第二滚轮32固定在纵向小车33的侧面，纵向小车33通过第二滚轮32在纵向导轨31上滑动，纵向液压顶34与纵向小车33连接。
[0022]
具体的，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置主要用于运送焊接好后的h型钢，将焊接好后的h型钢从焊接平台上运出，运送到成品型钢储存处进行堆放。横向推送装置1主要用于将h型钢从焊接平台上运送到纵向推送装置3处，纵向推送装置3主要用于将h型钢运送到成品型钢储存处进行堆放，纵向推送装置3可以根据放置型钢的实际长度设置为多组，纵向推送装置3分别设置在型钢的两端，用于支撑运输成品型钢，如果型钢长度过长，也可以选择在型钢的中间位置再设置一组纵向推送装置3。在本实用新型实施例中，横向液压顶14和纵向液压顶34均采用油管链接液压站为其提供动力，第二滚轮32设置为四个，分别固定设置在纵向小车33顶部的两侧和底部的两侧，纵向小车1上设置有推送块35，用于带动h型钢一起进行移动，纵向导轨31上设置有凹槽36，运送型钢前，第二滚轮32会卡在纵向导轨31的凹槽36里面。运送过程中，焊接好的h型钢会从焊接平台上移动到横向小车13上，此时控制横向液压顶14，在横向液压顶14的作用下，横向小车13通过第一滚轮12在横向导轨11上移动，横向小车13将h型钢运送到支架2上的纵向小车33上，调整横向液压顶14，使横向小车13回归初始位置继续运送下一根h型钢，纵向小车33侧面的第二滚轮32在纵向液压顶
34的推送下会从纵向导轨31的凹槽36内滑出，此时纵向小车1会向上抬升一段距离，避免型钢与支架2之间的接触，并沿着纵向导轨31进行移动，纵向小车1上的推送块35会带动h型钢一起运动，将其运送到成品型钢储存处堆放，然后调整纵向液压顶34，使纵向小车1回归初始位置继续运送下一根h型钢。
[0023]
进一步的，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置还包括托辊装置4，托辊装置4包括支撑架41、第一托辊42、第二托辊43以及托辊连接杆44。托辊装置4固定设置在纵向推送装置3的侧面，h型钢放置在纵向小车33时，由于h型钢长度较长，一端放置在纵向小车33上，另一端会延伸至托辊装置4处，并且在纵向小车33运送h型钢时，减少纵向小车33受到的阻力。
[0024]
进一步的，第一托辊42、第二托辊43以及托辊连接杆44均设置在支撑架41上，第一托辊42通过托辊连接杆44与第二托辊43连接。第一托辊42和第二托辊43形成托辊支架2，主要用于支撑h型钢，减少纵向小车33受到的阻力。
[0025]
进一步的，支撑架41与支架2连接。支撑架41设置在支架2的侧面，与支架2固定连接，主要用于支撑托辊装置4。
[0026]
进一步的，横向小车13、纵向小车33、第一托辊42以及第二托辊43位于同一水平面上。处于同一水平面，便于h型钢的推送，h型钢从焊接平台直接进入横向小车13，然后通过横向小车13进入纵向小车33，h型钢的一端放置在纵向小车33上，另一端放置在第一托辊42和第二托辊43上。
[0027]
进一步的，支架2上还设置有限位挡板5。限位挡板5主要用于限制纵向小车33的移动距离，纵向小车33前方设置有成品型钢储存处，纵向小车33运动到限位挡板5处时会停止，随后可以将h型钢卸到成品型钢储存处进行堆放。
[0028]
进一步的，第一滚轮12和第二滚轮32均为铁质滚轮。第一滚轮12和第二滚轮32设置为铁质滚轮可以减少与滑轨之间的摩擦力，便于h型钢的运输。
[0029]
以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。
技术领域
[0001]
本实用新型属于型钢生产技术领域，具体涉及一种h型钢成品堆放装置。
背景技术：
[0002]
h型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母"h"相同而得名，由于h型钢的各个部位均以直角排布，因此h型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，属于建筑行业常用的建材，其中h型钢水平方向钢板我们称为腹板，垂直方向成为翼板。
[0003]
现有焊接完成h型钢时，大多采用龙门吊将h型钢吊放到其他位置，并且每次焊接完一根就必须吊走一根，这样就必须有人控制龙门吊专门进行h型钢的吊放，浪费人力物力。
技术实现要素：
[0004]
针对背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种h型钢成品堆放装置，结构简单，使用方便，能够将成品h型钢堆放在一起吊走。
[0005]
一种h型钢成品堆放装置，包括横向推送装置，支架以及纵向推送装置，其中：横向推送装置包括横向导轨、第一滚轮、横向小车以及横向液压顶，横向导轨的一端与支架连接，横向小车设置在横向导轨的上方，通过第一滚轮在横向导轨上滑动，横向液压顶与横向小车连接；纵向推送装置包括纵向导轨、第二滚轮、纵向小车以及纵向液压顶，纵向导轨固定在支架上，并设置在纵向小车的两侧，第二滚轮固定在纵向小车的侧面，纵向小车通过第二滚轮在纵向导轨上滑动，纵向液压顶与纵向小车连接。
[0006]
进一步的，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置还包括托辊装置，托辊装置包括支撑架、第一托辊、第二托辊以及托辊连接杆。
[0007]
进一步的，第一托辊、第二托辊以及托辊连接杆均设置在支撑架上，第一托辊通过托辊连接杆与第二托辊连接。
[0008]
进一步的，支撑架与支架连接。
[0009]
进一步的，横向小车、纵向小车、第一托辊以及第二托辊位于同一水平面上。
[0010]
进一步的，支架上还设置有限位挡板。
[0011]
进一步的，第一滚轮和第二滚轮均为铁质滚轮。
[0012]
本实用新型提供的一种h型钢成品堆放装置，具有以下有益效果：
[0013]
本实用新型提供的一种h型钢成品堆放装置，通过横向推送装置将焊接好的h型钢从焊接平台上运送到托辊上，随后通过纵向推送装置将托辊上的h型钢运送到型钢成品放置处进行堆放，然后通过天车一起吊走，不需要焊接完成一根就吊走一根，减少了安全隐患，操作方便，减少了人工成本。
附图说明
[0014]
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0015]
图1为本实用新型h型钢成品堆放装置的示意图；
[0016]
图2为本实用新型h型钢成品堆放装置的俯视图；
[0017]
图3为本实用新型h型钢成品堆放装置横向推送装置放置型钢的示意图；
[0018]
图4为本实用新型h型钢成品堆放装置纵向推送装置放置型钢的示意图；
[0019]
图中：1-横向推送装置、11-横向导轨、12-第一滚轮、13-横向小车、14-横向液压顶、2-支架、3-纵向推送装置、31-纵向导轨、32-第二滚轮、33-纵向小车、34-纵向液压顶、35-推送块、36-凹槽、4-托辊装置、41-支撑架、42-第一托辊、43-第二托辊、44-托辊连接杆、5-限位挡板。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0021]
如图1-图4所示，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置，包括横向推送装置1，支架2以及纵向推送装置3，其中：横向推送装置1包括横向导轨11、第一滚轮12、横向小车13以及横向液压顶14，横向导轨11的一端与支架2连接，横向小车13设置在横向导轨11的上方，通过第一滚轮12在横向导轨11上滑动，横向液压顶14与横向小车13连接；纵向推送装置3包括纵向导轨31、第二滚轮32、纵向小车33以及纵向液压顶34，纵向导轨31固定在支架2上，并设置在纵向小车33的两侧，第二滚轮32固定在纵向小车33的侧面，纵向小车33通过第二滚轮32在纵向导轨31上滑动，纵向液压顶34与纵向小车33连接。
[0022]
具体的，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置主要用于运送焊接好后的h型钢，将焊接好后的h型钢从焊接平台上运出，运送到成品型钢储存处进行堆放。横向推送装置1主要用于将h型钢从焊接平台上运送到纵向推送装置3处，纵向推送装置3主要用于将h型钢运送到成品型钢储存处进行堆放，纵向推送装置3可以根据放置型钢的实际长度设置为多组，纵向推送装置3分别设置在型钢的两端，用于支撑运输成品型钢，如果型钢长度过长，也可以选择在型钢的中间位置再设置一组纵向推送装置3。在本实用新型实施例中，横向液压顶14和纵向液压顶34均采用油管链接液压站为其提供动力，第二滚轮32设置为四个，分别固定设置在纵向小车33顶部的两侧和底部的两侧，纵向小车1上设置有推送块35，用于带动h型钢一起进行移动，纵向导轨31上设置有凹槽36，运送型钢前，第二滚轮32会卡在纵向导轨31的凹槽36里面。运送过程中，焊接好的h型钢会从焊接平台上移动到横向小车13上，此时控制横向液压顶14，在横向液压顶14的作用下，横向小车13通过第一滚轮12在横向导轨11上移动，横向小车13将h型钢运送到支架2上的纵向小车33上，调整横向液压顶14，使横向小车13回归初始位置继续运送下一根h型钢，纵向小车33侧面的第二滚轮32在纵向液压顶
34的推送下会从纵向导轨31的凹槽36内滑出，此时纵向小车1会向上抬升一段距离，避免型钢与支架2之间的接触，并沿着纵向导轨31进行移动，纵向小车1上的推送块35会带动h型钢一起运动，将其运送到成品型钢储存处堆放，然后调整纵向液压顶34，使纵向小车1回归初始位置继续运送下一根h型钢。
[0023]
进一步的，本实用新型提供的h型钢成品堆放装置还包括托辊装置4，托辊装置4包括支撑架41、第一托辊42、第二托辊43以及托辊连接杆44。托辊装置4固定设置在纵向推送装置3的侧面，h型钢放置在纵向小车33时，由于h型钢长度较长，一端放置在纵向小车33上，另一端会延伸至托辊装置4处，并且在纵向小车33运送h型钢时，减少纵向小车33受到的阻力。
[0024]
进一步的，第一托辊42、第二托辊43以及托辊连接杆44均设置在支撑架41上，第一托辊42通过托辊连接杆44与第二托辊43连接。第一托辊42和第二托辊43形成托辊支架2，主要用于支撑h型钢，减少纵向小车33受到的阻力。
[0025]
进一步的，支撑架41与支架2连接。支撑架41设置在支架2的侧面，与支架2固定连接，主要用于支撑托辊装置4。
[0026]
进一步的，横向小车13、纵向小车33、第一托辊42以及第二托辊43位于同一水平面上。处于同一水平面，便于h型钢的推送，h型钢从焊接平台直接进入横向小车13，然后通过横向小车13进入纵向小车33，h型钢的一端放置在纵向小车33上，另一端放置在第一托辊42和第二托辊43上。
[0027]
进一步的，支架2上还设置有限位挡板5。限位挡板5主要用于限制纵向小车33的移动距离，纵向小车33前方设置有成品型钢储存处，纵向小车33运动到限位挡板5处时会停止，随后可以将h型钢卸到成品型钢储存处进行堆放。
[0028]
进一步的，第一滚轮12和第二滚轮32均为铁质滚轮。第一滚轮12和第二滚轮32设置为铁质滚轮可以减少与滑轨之间的摩擦力，便于h型钢的运输。
[0029]
以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。
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