涨芯整形装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动助力转向系统领域，特别涉及一种涨芯整形装置。


背景技术：

[0002]
电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，在汽车系统中，可以把施加在方向盘上的力，通过转向器施加到车轮上，从而实现汽车的转向。而护管总成是电动助力转向系统中的重要组成部分，包括上护管和下护管，上护管和下护管的固定状态如图1、图2和图3所示，上护管的内壁设有多个凸起，使得上护管套设在下护管上时，上护管内壁的凸起可以将下护管固定在上护管上。在加工制造上护管时，为了保证上护管和下护管能够有效固定在一起，上护管内壁的凸起能够卡止下护管，但是，上护管内壁的凸起大小在制造过程中难以精准控制，若是凸起的凸出部分高度太大，会导致下护管在插入到上护管时，下护管的外壁被凸起压溃，从而影响产品性能，因此，需要一款对上护管内壁，尤其是凸起进行整形的装置。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种涨芯整形装置，能够对上护管内壁，尤其是针对内壁的凸起进行整形，提高上护管和下护管之间的安装可靠性。
[0004]
根据本实用新型实施例的涨芯整形装置，包括机架；涨芯；驱动装置，包括压杆和安装在所述机架上的驱动件，所述压杆的外径小于所述涨芯的外径，所述压杆的第一端连接所述驱动件的输出端，所述压杆的第二端连接所述涨芯，所述驱动件可驱动所述压杆和所述涨芯升降运动；定位装置，位于所述驱动装置的下方，包括安装在所述机架上的定位座以及位于所述定位座上方的挡板，所述定位座上开设有用于套置工件的竖直定位盲孔，所述挡板的下侧用于止挡工件，所述挡板上开设有可容所述涨芯通过的通孔。
[0005]
根据本实用新型实施例的涨芯整形装置，至少具有如下有益效果：本涨芯整形装置针对的工件，为电动助力转向系统中的上护管，其内壁的最大内径大于涨芯的外径，其内壁的最小内径小于涨芯的外径，需要对上护管进行整形时，将上护管安装在定位座上，定位座上的竖直定位盲孔的底部可以支撑上护管，并且竖直定位盲孔的内壁可以与上护管的外壁定位配合，安装好上护管后，驱动件驱动压杆和涨芯下压，使得涨芯穿过通孔并进入到上护管内，涨芯会对上护管的内壁造成挤压，从而将上护管内壁上的凸起的突出过高的部分压低，并能将凸起上较为尖锐的部分压扁，还可将残留在上护管内壁的毛刺去除，当将上护管套入下护管内时，不会将下护管的外壁压溃，既保证了上护管和下护管的固定可靠性，又保证了产品的性能，当对上护管整形结束后，驱动件驱动压杆和涨芯上升，由于定位座上方设置有挡板，挡板可以止挡上护管上升，从而顺利将涨芯从上护管内拔出。
[0006]
根据本实用新型的一些实施例，所述定位座上开设有缺口，所述缺口位于所述竖直定位盲孔的一侧。安装上护管时，先将上护管倾斜一定的角度，使上护管穿过缺口并被放
置在竖直定位盲孔内，再将上护管放直，定位座上的竖直定位盲孔的底部可以支撑上护管，并且竖直定位盲孔的内壁可以与上护管的外壁定位配合，此种定位方式使得上护管安装方便快捷，且定位效果较好。
[0007]
根据本实用新型的一些实施例，所述定位装置还包括位于所述挡板下方的挡块，所述通孔延伸至所述挡块的下端。为了方便安装上护管，定位座的上端与挡板之间保留有一段距离，由于工件需要上升一段距离后，接触到挡板时才会停止上升，从而使得涨芯从上护管内拔出，若是定位座上端与挡板之间的距离过大，将会导致上护管从定位座内掉出，本实施例在挡板下方设置有挡块，一方面，不会影响上护管安装进定位座内，另一方面，整形完成后，压杆和涨芯上升时，上护管上升较小的距离就会接触到挡块，从而不会继续上升，使得涨芯可以从上护管内拔出，并且上护管不会从定位座内掉出。
[0008]
根据本实用新型的一些实施例，所述压杆的第一端设有力传感器。压杆的第一端设有力传感器，当涨芯进入到上护管内并对上护管内壁造成挤压时，力传感器可以感应到涨芯对上护管内壁的压力，从而反馈给系统，由工人判定是否需要更换涨芯。
[0009]
根据本实用新型的一些实施例，所述驱动装置还包括连接在所述驱动件输出端的连接板，所述连接板下端连接有滑套，所述滑套上开设有滑槽，所述压杆的第一端设有滑销，所述滑销连接所述滑槽。当涨芯进入到上护管内并对上护管内壁造成挤压时，涨芯也会受到上护管内壁的反作用力，压杆的第一端通过滑销连接在滑槽内，从而保证压杆和滑套之间有一定的浮动，使得涨芯受到的反作用力通过力传感器反馈给系统。
[0010]
根据本实用新型的一些实施例，所述定位装置还包括安装在所述机架上的第一安装板和安装在所述第一安装板上的第二安装板，所述第二安装板用于安装所述定位座，所述第一安装板的相对的两侧分别设有第一调节块和第二调节块，所述第二安装板的相对的两侧分别设有第三调节块和第四调节块，所述第一调节块和所述第二调节块的连接线垂直于所述第三调节块和所述第四调节块的连接线。安装好上护管之后，若是发现上护管和涨芯之间的位置不准确时，可以调节第一调节块和第二调节块以调整第一安装板在机架上的位置，或者调节第三调节块和第四调节块以调整第二安装板的位置，从而可以调整上护管和涨芯之间的相对位置，以保证整形的顺利进行。
[0011]
根据本实用新型的一些实施例，所述涨芯的下部具有锥度。涨芯的下部具有锥度，使得涨芯更容易进入到上护管内，并且涨芯在上护管内运动时受到的阻力更小，方便整形。
[0012]
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
[0013]
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0014]
图1为上护管和下护管压合状态下的结构示意图；
[0015]
图2为图1所示的上护管和下护管压合状态的剖视图；
[0016]
图3为图2中a处的局部放大图；
[0017]
图4为根据本实用新型实施例的涨芯整形装置的整体结构示意图；
[0018]
图5为图4中b处的局部放大图；
[0019]
图6为图4中所示的涨芯整形装置中定位装置的结构示意图；
[0020]
图7为图6的仰视图。
[0021]
附图中：100机架、200涨芯、300驱动装置、310压杆、311滑销、320驱动件、330力传感器、340连接板、350滑套、351滑槽、400定位装置、410定位座、420挡板、421通孔、430缺口、440挡块、450第一安装板、451第一调节块、452第二调节块、460第二安装板、461第三调节块、462第四调节块、470竖直定位盲孔、500上护管、510凸起、600下护管。
具体实施方式
[0022]
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0023]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]
在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个及两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0025]
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
[0026]
参照图1、图2和图3，本实用新型实施例针对的工件为电动助力转向系统中的上护管500，上护管500内壁设有若干凸起510，当上护管500套入到下护管600内时，若干凸起510可以卡止下护管600，从而将上护管500和下护管600固定在一起。本实用新型提出一种涨芯整形装置，可以对上护管500内壁，尤其是上护管500内壁的凸起510进行整形。
[0027]
参照图4至图7，本涨芯整形装置包括机架100、涨芯200以及设置在机架100上的驱动装置300和定位装置400，驱动装置300包括压杆310和安装在机架100上的驱动件320，在本实施例中，驱动件320具体为电缸，电缸的输出端连接压杆310的第一端，压杆310的第二端连接涨芯200。本实施例中所说的第一端和第二端，是指在图4和图5中所示的上端和下端，定位装置400位于驱动装置300的下方，包括安装在机架100上的定位座410和位于定位座410上方的挡板420，如图6所示，定位座410上开设有用于套置工件的竖直定位盲孔470，挡板420的下侧用于止挡上护管500，并且挡板420上开设有可容涨芯200通过的通孔421。在本实施例中，上护管500内壁的最大内径大于涨芯200的内径，上护管500内壁的最小内径小于涨芯200的内径。需要对上护管500进行整形时，将上护管500安装在定位座410上，定位座410上的竖直定位盲孔470的底部可以支撑上护管500，并且竖直定位盲孔470的内壁可以与上护管500的外壁定位配合，安装好上护管500后，驱动件320驱动压杆310和涨芯200下压，使得涨芯200穿过通孔421并进入到上护管500内，涨芯200会对上护管500的内壁造成挤压，
从而将上护管500内壁上的凸起510的突出过高的部分压低，并能将凸起510上较为尖锐的部分压扁，还可将残留在上护管500内壁的毛刺去除，当将上护管500套入下护管600内时，不会将下护管600的外壁压溃，既保证了上护管500和下护管600的固定可靠性，又保证了产品的性能，当对上护管500整形结束后，驱动件320驱动压杆310和涨芯200上升，由于定位座410上方设置有挡板420，挡板420可以止挡上护管500上升，从而顺利将涨芯200从上护管500内拔出。
[0028]
参照图5，在一些实施例中，驱动装置300的输出端安装有连接板340，连接板340的下端设有滑套350，滑套350上开设有滑槽351，而压杆310的第一端设有滑销311，滑销311连接在滑槽351内，当涨芯200进入到上护管500内并对上护管500内壁造成挤压时，涨芯200也会受到上护管500内壁的反作用力，从而压杆310上的滑销311可以在滑槽351内有一定的位移浮动，使得涨芯200受到的反作用力通过力传感器330反馈给系统，若是反馈的作用力过大时，则说明涨芯200过大，在对上护管500进行整形时，容易导致上护管500内壁被压溃，若是反馈的作用力过小，则说明涨芯200在使用过程中遭到磨损，容易导致整形不彻底，在上护管500套入到下护管600中时，有可能使得下护管600外壁被压溃，这两种情况下都需要更换新的涨芯200。本实用新型实施例中的涨芯200，是根据所需整形的上护管500和下护管600的尺寸要求所设计的，涨芯200可拆卸地安装在压杆310的第二端，以便于更换，在本实施例中，涨芯200通过等高螺丝安装在压杆310的第二端，涨芯200进入到上护管500内壁时，可以允许涨芯200有一定的微动，从而避免涨芯200受到较强的刚性冲击而遭到损坏。在一些实施例中，涨芯200的下部具有锥度，使得涨芯200更容易进入到上护管500内，并且涨芯200在上护管500内运动时受到的阻力更小，方便整形。
[0029]
参照图6和图7，在一些实施例中，定位座410上开设有缺口430，缺口430位于竖直定位盲孔470的一侧。安装上护管500时，先将上护管500倾斜一定的角度，使上护管500穿过缺口430并被放置在竖直定位盲孔470内，再将上护管500放直，定位座410上的竖直定位盲孔470的底部可以支撑上护管500，并且竖直定位盲孔470的内壁可以与上护管500的外壁定位配合，此种定位方式使得上护管500安装方便快捷，且定位效果较好。在一些实施例中，定位装置400还包括位于挡板420下方的挡块440，通孔421延伸至挡块440的下端。为了方便安装上护管500，定位座410的上端与挡板420之间保留有一段距离，由于工件需要上升一段距离后，接触到挡板420时才会停止上升，从而使得涨芯200从上护管500内拔出，若是定位座410上端与挡板420之间的距离过大时，将会导致上护管500从定位座410内掉出，本实施例在挡板420下方设置有挡块440，一方面，不会影响上护管500安装进定位座410内，另一方面，整形完成后，压杆310和涨芯200上升时，上护管500上升较小的距离就会接触到挡块440，从而不会继续上升，使得涨芯200可以从上护管500内拔出，并且上护管500不会从定位座410内掉出。
[0030]
参照图6和图7，在一些实施例中，定位装置400还包括安装在机架100上的第一安装板450和安装在第一安装板450上的第二安装板460，第二安装板460用于安装定位座，第一安装板450的相对的两侧分别设有第一调节块451和第二调节块452，第二安装板460的相对的两侧分别设有第三调节块461和第四调节块462，第一调节块451和第二调节块452的连接线垂直于第三调节块461和第四调节块462的连接线。安装好上护管500之后，若是发现上护管500和涨芯200之间的位置不准确时，可以调节第一调节块451和第二调节块452以调整
第一安装板450在机架100上的位置，或者调节第三调节块461和第四调节块462以调整第二安装板460的位置，从而可以调整上护管500和涨芯200之间的相对位置，以保证整形的顺利进行。
[0031]
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

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