一种车架快换搭焊模的制作方法

[0001]
本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种车架快换搭焊模。


背景技术：

[0002]
车架是自行车的骨架，车架的好坏决定了一辆自行车承重性、稳定定性和安全性等多种性能。现有的车架通常将车架一和车架二通过连接件插接，将车架一和车架二固定在两个模具上，焊接完成一边后，将车架有模具上卸下，再对车架一和车架二的另一面进行焊接，步骤繁琐，焊接效率低。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车架焊接效率低的问题，而提出的一种车架快换搭焊模。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005]
一种车架快换搭焊模，包括竖直设置的转盘，所述转盘的侧壁上固定有模板一和模板二，模板二的顶部设有置物槽，模板一的侧壁上设有缺口，缺口的上方设有两个均滑动连接于模板一顶部的夹板，两个所述夹板之间加持有车架一，车架一的底部转动连接于置物槽内，车架一的外壁上通过连接件连接有车架二。
[0006]
优选的，所述转盘的下方设有两个支脚，两个支脚的顶部插接有安装板，安装板上安装有驱动转盘的驱动电机，转盘转动连接于安装板的侧壁上。
[0007]
优选的，所述模板一远离缺口的顶部通过螺钉固定有限位块一，限位块一的竖截面为门字形结构，两个所述夹板均滑动连接于限位块一的底部，两个所述夹板之间通过两个弹簧连接。
[0008]
优选的，所述置物槽呈多层的同心圆设置，置物槽顶部开口直径向其底部内壁直径依次减小。
[0009]
优选的，所述模板二远离转盘的一端底部固定有竖直设置的载物板，载物板的侧壁固定有水平设置的限位块二，限位块二的底部贯穿有活动板，活动板的顶部通过转动球转动连接有托板，车架二搭接于托板的顶部。
[0010]
优选的，所述限位块二上螺纹连接有紧固把手，紧固把手的一端胶合有橡胶垫，橡胶垫压密于活动板和紧固把手之间。
[0011]
本实用新型的有益效果为：
[0012]
1、装置结构简单，使用方便，夹板和限位块一的设计实现车架一的快速固定，固定牢固，缺口的设计实现了车架一的快速取出，取出方便，车架一方便转动，转盘可以带动车架一和车架二转动，焊接无死角；
[0013]
2、通过活动板和托板的设计进一步提升了车架二的稳定性，焊接时不易偏移掉落，提高车架焊接准确性，提高了车架使用寿命，多层结构的置物槽适用于不同直径的车架焊接，装置适用范围广。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型提出的一种车架快换搭焊模的结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型提出的一种车架快换搭焊模中，车架二和托板的位置关系示意图。
[0016]
图中：1、转盘；2、模板二；21、置物槽；22、载物板；23、限位块二；24、活动板；25、紧固把手；26、托板；3、限位块一；4、模板一；5、夹板；6、车架一；7、连接件；8、车架二；9、安装板。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]
实施例一：
[0019]
参照图1-2，一种车架快换搭焊模，包括竖直设置的转盘1，转盘1的侧壁上固定有模板一4和模板二2，模板二2的顶部设有置物槽21，模板一4的侧壁上设有缺口，缺口的上方设有两个均滑动连接于模板一4顶部的夹板5，两个夹板5之间加持有车架一6，车架一6的底部转动连接于置物槽21内，车架一6的外壁上通过连接件7连接有车架二8，转盘1的下方设有两个支脚，两个支脚的顶部插接有安装板9，安装板9上安装有驱动转盘1的驱动电机，转盘1转动连接于安装板9的侧壁上，模板一4远离缺口的顶部通过螺钉固定有限位块一3，限位块一3的竖截面为门字形结构，两个夹板5均滑动连接于限位块一3的底部，两个夹板5之间通过两个弹簧连接，亦可通过两个紧固件分别对夹板5进行固定，置物槽21呈多层的同心圆设置，置物槽21顶部开口直径向其底部内壁直径依次减小，适用于不同直径的车架焊接，两个夹板5相互靠近的侧壁上均设有弧形的限位缺口。
[0020]
工作原理：将连接件7套设于车架一6上，车架一6底部插入置物槽21内，通过两个夹板5对车架一6进行固定，将车架二8插入连接件7内，转动转盘1，通过焊枪对连接件7和车架一6之间、以及车架二8和连接件7之间进行焊接，松开夹板5转动车架一6，将车架一6靠近转盘1的一侧旋出，继续焊接即可。
[0021]
实施例二：
[0022]
参照图1-2，一种车架快换搭焊模，同实施例一，本实施例与实施例一不同之处在于，模板二2远离转盘1的一端底部固定有竖直设置的载物板22，载物板22的侧壁固定有水平设置的限位块二23，限位块二23的底部贯穿有活动板24，活动板24的顶部通过转动球转动连接有托板26，车架二8搭接于托板26的顶部，限位块二23上螺纹连接有紧固把手25，紧固把手25的一端胶合有橡胶垫，橡胶垫压密于活动板24和紧固把手25之间，显然可以知道的是，垫板26上可以根据需要设置固定车架二8的紧固件，此处不再赘述。
[0023]
工作原理：竖直向上移动活动板24，车架二8搭接于托板26的顶部，通过紧固把手25使活动板24固定，对车架二8起到良好的支撑和限位作用，提高焊接的准确性。
[0024]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。

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