一种汽车纵梁焊接夹具的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车零件加工领域，具体为一种汽车纵梁焊接夹具。


背景技术：

[0002]
汽车纵梁作为汽车重要的零部件之一，其在生产过程中需要进行焊接处理，而焊接需要借助夹具来保证零件的稳定性，焊接夹具指的是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。
[0003]
现有的汽车纵梁焊接夹具大多不能适应各种车型纵梁的宽度，且在焊接一根横梁后需要重新对下一根横梁进行夹紧再进行焊接工作，非常不便。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于：为了解决现有的汽车纵梁焊接夹具大多不能适应各种车型纵梁的宽度，且在焊接一根横梁后需要重新对下一根横梁进行夹紧再进行焊接工作，非常不便的问题，提供一种汽车纵梁焊接夹具。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车纵梁焊接夹具，包括工作台，所述工作台顶部两端均开设有主滑槽，且主滑槽的内部对称滑动连接有两组主滑块，所述主滑块顶部皆设置有主夹具，且主夹具顶部安装有第一气压缸，所述第一气压缸输出端活动贯穿至主夹具的下方并连接有第一夹块，所述工作台顶部位于两组主滑槽之间开设有副滑槽，且副滑槽内部滑动连接有多个副滑块，所述副滑块顶部皆设置有副夹具，且副夹具顶部均安装有第二气压缸，所述第二气压缸输出端活动贯穿至副夹具下方并连接有第二夹块。
[0006]
优选地，所述第一夹块、第二夹块、主夹具凹槽底部和副夹具凹槽底部均设置有橡胶垫。
[0007]
优选地，所述主滑块、副滑块的两侧与底部均设置有滚轮，所述主滑槽、副滑槽内部均设置有与滚轮相配合的轨道。
[0008]
优选地，所述主夹具与副夹具的凹槽位于同一水平面上。
[0009]
优选地，所述工作台底部四角处皆设置有万向轮，且万向轮上均设置有脚刹。
[0010]
优选地，所述工作台内部开设有空槽，且空槽内部设置有抽屉。
[0011]
优选地，所述工作台顶部边缘设置有焊枪座。
[0012]
优选地，所述工作台顶部位于主滑槽与副滑槽的旁边皆设置有固定槽，且固定槽呈齿条结构，所述主滑块与副滑块上皆转动连接有与固定槽相配合的固定块。
[0013]
优选地，所述工作台顶部位于主滑槽远离固定槽的一边设置有刻度尺，且刻度尺的刻度由中间向两端依次增加。
[0014]
优选地，所述主夹具与副夹具均呈“c”形。
[0015]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在工作台顶部两端分别纵向滑动连接一组相互对应的主夹具，主夹具用来固定俩组纵梁，可通过调整主夹具之间的距
离以适应两个纵梁之间不同的距离，通过在工作台顶部位于两组主夹具之间横向滑动连接多组副夹具，副夹具用来固定两组纵梁之间的横梁，可同时夹紧多组需要焊接的横梁，且可通过调整副夹具之间的距离以适应横梁之间不同的距离。
附图说明
[0016]
图1为本发明的主剖图；图2为本发明的侧剖图；图3为本发明的俯视图；图4为本发明a的放大图；图5为本发明b的放大图。
[0017]
图中：1、工作台；2、主夹具；3、第一气压缸；4、第一夹块；5、橡胶垫；6、主滑槽；7、主滑块；8、副夹具；9、副滑槽；10、副滑块；11、空槽；12、滚轮；13、固定块；14、固定槽；15、万向轮；16、焊枪座；17、第二气压缸；18、第二夹块；19、抽屉；20、刻度尺。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
[0020]
请参阅图1-5，一种汽车纵梁焊接夹具，包括工作台1，工作台1顶部两端均开设有主滑槽6，且主滑槽6的内部对称滑动连接有两组主滑块7，主滑块7顶部皆设置有主夹具2，且主夹具2顶部安装有第一气压缸3，第一气压缸3输出端活动贯穿至主夹具2的下方并连接有第一夹块4，工作台1顶部位于两组主滑槽6之间开设有副滑槽9，且副滑槽9内部滑动连接有多个副滑块10，副滑块10顶部皆设置有副夹具8，且副夹具8顶部均安装有第二气压缸17，第二气压缸17输出端活动贯穿至副夹具8下方并连接有第二夹块18。
[0021]
本发明通过在工作台1顶部两端分别纵向滑动连接一组相互对应的主夹具2，主夹具2用来固定两组纵梁，可通过调整主夹具2之间的距离以适应两个纵梁之间不同的距离，通过在工作台1顶部位于两组主夹具2之间横向滑动连接多组副夹具8，副夹具8用来固定两组纵梁之间的横梁，可同时夹紧多组需要焊接的横梁，且可通过调整副夹具8之间的距离以
适应横梁之间不同的距离。
[0022]
请着重参阅图1和图2，第一夹块4、第二夹块18、主夹具2凹槽底部和副夹具8凹槽底部均设置有橡胶垫5，本发明通过设置橡胶垫5，可使横梁与纵梁被夹得更紧，且可防止主夹具2与副夹具8对横梁和纵梁造成损伤。
[0023]
请着重参阅图1、图2和图5，主滑块7、副滑块10的两侧与底部均设置有滚轮12，主滑槽6、副滑槽9内部均设置有与滚轮12相配合的轨道，本发明通过设置滚轮12，可使主滑块7与副滑块10滑动更顺畅。
[0024]
请着重参阅图1和图2，主夹具2与副夹具8的凹槽位于同一水平面上，本发明通过上述零件位于同一水平面上，使纵梁与横梁位于同一水平面上，便于焊接。
[0025]
请着重参阅图1和图2，工作台1底部四角处皆设置有万向轮15，且万向轮15上均设置有脚刹，本发明通过设置万向轮15，便于移动整个装置，脚刹进行制动。
[0026]
请着重参阅图1和图2，工作台1内部开设有空槽11，且空槽11内部设置有抽屉19，本发明通过设置抽屉，使焊接需要使用的杂物得到更好的放置。
[0027]
请着重参阅图1和图3，工作台顶部边缘设置有焊枪座16，本发明通过设置焊枪座16，使焊枪在暂停使用时有个放置的地方。
[0028]
请着重参阅图2、图3和图4，工作台1顶部位于主滑槽6与副滑槽9的旁边皆设置有固定槽14，且固定槽14呈齿条结构，主滑块7与副滑块10上皆转动连接有与固定槽14相配合的固定块13，本发明通过设置固定槽14与固定块13，让主滑块7与副滑块10使用时得到固定。
[0029]
请着重参阅图3，工作台1顶部位于主滑槽6远离固定槽14的一边设置有刻度尺20，且刻度尺20的刻度由中间向两端依次增加，本发明通过设置刻度尺20，能更好的观察主夹具2之间的间距适应两组纵梁之间的距离。
[0030]
请着重参阅图1和图2，主夹具2与副夹具8均呈“c”形，本发明通过设置主夹具2与副夹具8内的凹槽，便于放置横梁与纵梁。
[0031]
工作原理：使用时，通过主滑块7在主滑槽6内部滑动使对应主夹具2之间的间距适应两组纵梁之间的距离，然后将两个纵梁放入对应主夹具2的凹槽内，使用第一气压缸3推动第一夹块4将纵梁夹紧，第一夹块4底部与主夹具2凹槽底部的橡胶垫5可增加摩擦，使其夹得更紧，且可防止主夹具2对纵梁造成损坏，然后根据横梁的数量及间距将每组副夹具8滑到合适的位置并固定，将需要焊接的横梁分别放到对应副夹具8的凹槽中，使用第二气压缸17推动第二夹块18将横梁夹紧，通过按下固定块13卡紧固定槽14使主夹具2与副夹具8固定，然后通过外部焊枪将横梁与纵梁连接处焊接在一起，在不用焊接时可将焊枪放置在焊枪座16中，可将杂物放置在工作台1内部空槽11内部的抽屉19里，通过工作台1底部的万向轮15可将装置随意移动，脚刹使之固定。
[0032]
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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