一种汽车门框连接板和支架焊接装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种汽车门框连接板和支架焊接装置。


背景技术：

[0002]
焊接也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，对于焊接的物件不同，所需要的的焊接设备大有差异，所以在进行焊接时，必须选用对应适合的焊接设备方能达到预想的效果，因此为了加强汽车门框连接板与汽车之间的紧密性，现在需要一种与之配合的支架焊接装置辅助性焊接，完成上述的焊接需要；
[0003]
市场上的连接板支架焊接装置大都无法根据需要，对汽车门框连接板进行全范围无死角式焊接，不具有对汽车门框连接板水平和竖直方位的双向固定功能，焊接过程中废气对环境有污染，焊接过程中易发生晃动，影响焊接的工作效率，不能将焊接掉落的残渣统一回收，为此，我们提出一种汽车门框连接板和支架焊接装置。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车门框连接板和支架焊接装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的连接板支架焊接装置大都无法根据需要，对汽车门框连接板进行全范围无死角式焊接，不具有对汽车门框连接板水平和竖直方位的双向固定功能，焊接过程中废气对环境有污染，焊接过程中易发生晃动，影响焊接的工作效率，不能将焊接掉落的残渣统一回收的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门框连接板和支架焊接装置，包括底板，所述底板的上端固设有顶板，所述底板的上端表面靠近左侧固设有方体，所述方体的上端表面设置有焊接块，所述焊接块的上端表面中间位置安装有焊接主杆，所述焊接主杆的上端表面设置有焊接头，所述方体的右端设置有固定左板，所述底板的上端表面中间位置开设有渣槽，所述底板的上端表面靠近右侧固设有第一支体，所述第一支体的左端设置有固定右板，所述第一支体的上端表面设置有螺杆，所述螺杆的左端设置有抓手夹，所述固定左板的左端表面固设有螺旋杆，所述螺旋杆的左端套设有调节螺母，所述调节螺母的左端设置有螺套杆，所述方体的上端表面固设有磁条，所述方体的右端表面靠近上侧开设有滑槽，所述焊接块的下端表面靠近右侧固设有内沿杆，所述焊接块的下端表面靠近左侧固设有半磁体，所述焊接主杆的上端表面靠近中间位置连接有弹性塑套，所述焊接头的外表面靠近右侧固设有端头，所述端头的内侧中间位置安装有焊接杆。
[0006]
优选的，所述底板的四角均固设有支柱，所述顶板的上端表面中间位置固设有抽风机，所述抽风机的上端表面中间位置固设有储风管，所述储风管的上端表面中间位置套设有气囊，所述抽风机的下端表面中间位置安装有吸风斗。
[0007]
优选的，所述焊接块通过内沿杆和半磁体配合与方体活动安装，其中，内沿杆通过卡球体与滑槽相配合，半磁体通过弧槽与磁条相配合，且滑槽横贯方体的整体设置。
[0008]
优选的，所述焊接头通过弹性塑套与焊接主杆活动安装，焊接杆通过端头与焊接头活动安装，且焊接杆、焊接头和焊接主杆共同构成焊接机构。
[0009]
优选的，所述固定左板通过螺旋杆和螺套杆配合与方体的右端活动设置，且螺旋杆通过调节螺母与螺套杆螺栓安装。
[0010]
优选的，所述第一支体的上端安装有第二支体，且第二支体通过螺杆与第一支体活动设置，两组抓手夹均固定于第二支体的左端设置。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该连接板支架焊接装置设置有焊接头，通过弹性塑套与焊接主杆配合，可手持焊接头对汽车门框连接板进行全范围焊接，避免焊接过程中发生遗漏，再通过抽风机和吸风斗配合，将焊接杆焊接过程中产生的废气体进行统一收集，由气囊对产生的废气进行统一回收，由此，可将废气进行科学处理后再安全排放，减少焊接过程中废气对环境的污染，同时完成对汽车门框连接板合支架的焊接工作；
[0012]
该连接板支架焊接装置设置有固定左板，可通过旋转调节螺母，来改变固定左板的前后位置，完成对汽车门框连接板的水平固定夹持功能，再通过螺杆和抓手夹竖直方位的调节配合，可将汽车门框连接板中较突出的位置进行固定夹持，避免焊接过程中发生晃动，而影响焊接的工作效率，确保焊接工作的顺利进行，再通过渣槽，有效将焊接掉落的残渣回收处理，保持工作环境的整洁。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型中调节螺母和螺套杆的结构示意图；
[0015]
图3为本实用新型中局部结构示意图；
[0016]
图4为本实用新型中弹性塑套和端头的结构示意图。
[0017]
图中：1、底板；2、支柱；3、顶板；4、方体；5、焊接块；6、焊接主杆；7、焊接头；8、固定左板；9、抽风机；10、储风管；11、气囊；12、吸风斗；13、渣槽；14、第一支体；15、固定右板；16、螺杆；17、抓手夹；18、螺旋杆；19、调节螺母；20、螺套杆；21、磁条；22、滑槽；23、内沿杆；24、半磁体；25、弹性塑套；26、端头；27、焊接杆。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车门框连接板和支架焊接装置，包括底板1，底板1的四角均固设有支柱2，底板1的上端固设有顶板3，底板1的上端表面靠近左侧固设有方体4，方体4的上端表面设置有焊接块5，焊接块5的上端表面中间位置安装有焊接主杆6，焊接主杆6的上端表面设置有焊接头7，方体4的右端设置有固定左板8，顶板3的上端表面中间位置固设有抽风机9，焊接块5通过内沿杆23和半磁体24配合与方体4活动安装，焊接头7通过弹性塑套25与焊接主杆6活动安装，固定左板8通过螺旋杆18和螺套杆20配合与方体4的右端活动设置，可手持焊接头7对汽车门框连接板进行全范围焊接，避免
焊接过程中发生遗漏；
[0020]
抽风机9的上端表面中间位置固设有储风管10，储风管10的上端表面中间位置套设有气囊11，抽风机9的下端表面中间位置安装有吸风斗12，底板1的上端表面中间位置开设有渣槽13，底板1的上端表面靠近右侧固设有第一支体14，第一支体14的左端设置有固定右板15，第一支体14的上端表面设置有螺杆16，螺杆16的左端设置有抓手夹17，固定左板8的左端表面固设有螺旋杆18，螺旋杆18通过调节螺母19与螺套杆20螺栓安装，第一支体14的上端安装有第二支体，且第二支体通过螺杆16与第一支体14活动设置，两组抓手夹17均固定于第二支体的左端设置，通过调节螺旋杆18螺旋进入螺套杆20内的深浅程度，来改变固定左板8与固定右板15对物体夹持的松紧度；
[0021]
螺旋杆18的左端套设有调节螺母19，调节螺母19的左端设置有螺套杆20，方体4的上端表面固设有磁条21，方体4的右端表面靠近上侧开设有滑槽22，焊接块5的下端表面靠近右侧固设有内沿杆23，焊接块5的下端表面靠近左侧固设有半磁体24，焊接主杆6的上端表面靠近中间位置连接有弹性塑套25，焊接头7的外表面靠近右侧固设有端头26，端头26的内侧中间位置安装有焊接杆27，内沿杆23通过卡球体与滑槽22相配合，半磁体24通过弧槽与磁条21相配合，且滑槽22横贯方体4的整体设置，焊接杆27通过端头26与焊接头7活动安装，且焊接杆27、焊接头7和焊接主杆6共同构成焊接机构，焊接块5通过在方体4上滑移，来改变焊接杆27的前后位置，便于进行焊接位置的具体调整。
[0022]
工作原理：对于这类的连接板支架焊接装置，首先该连接板支架焊接装置设置有焊接头7，通过弹性塑套25与焊接主杆6配合，可手持焊接头7对汽车门框连接板进行全范围焊接，避免焊接过程中发生遗漏，再通过抽风机9和吸风斗12配合，将焊接杆27焊接过程中产生的废气体进行统一收集，由气囊11对产生的废气进行统一回收，由此，可将废气进行科学处理后再安全排放，减少焊接过程中废气对环境的污染，同时完成对汽车门框连接板合支架的焊接工作；然后由于底板1与顶板3之间，通过四组支柱2支撑设置，有效为储风管10两端的相关部件提供稳固支撑，焊接块5通过在方体4上滑移，来改变焊接杆27的前后位置，便于进行焊接位置的具体调整，第一支体14左端的固定右板15配合固定左板8对汽车门框连接板进行固定夹持，通过调节螺旋杆18螺旋进入螺套杆20内的深浅程度，来改变固定左板8与固定右板15对物体夹持的松紧度，磁条21与半磁体24相互吸附配合，将焊接块5的底端与方体4滑动安装，滑槽22有效将内沿杆23卡设在内，将方体4底端的右侧活动卡固在其中，由此完成对方体4整体的卡固设置，确保其在方体4上稳定滑动而不脱轨，端头26为更换焊接杆27提供便利；最后通过该连接板支架焊接装置设置有固定左板8，可通过旋转调节螺母19，来改变固定左板8的前后位置，完成对汽车门框连接板的水平固定夹持功能，再通过螺杆16和抓手夹17竖直方位的调节配合，可将汽车门框连接板中较突出的位置进行固定夹持，避免焊接过程中发生晃动，而影响焊接的工作效率，确保焊接工作的顺利进行，再通过渣槽13，有效将焊接掉落的残渣回收处理，保持工作环境的整洁。
[0023]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除