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汽车叶子板打孔装置的制作方法

2021-01-29 13:01:34|254|起点商标网
汽车叶子板打孔装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车叶子板加工技术领域,具体为汽车叶子板打孔装置。


背景技术:

[0002]
目前,叶子板在冲压成型后都需要对侧边进行冲孔,在现有的同一副冲压模具当中,采取的方式是,将横向放置再进行冲压以及冲孔。
[0003]
现有技术中的叶子板在对的安装打孔壁进行打孔时,都是操作人员将其扶持住,操作起来比较费时费力,并且打孔产生的碎料需要操作人员需要进行手动清理碎料,实用性低下。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的在于提供汽车叶子板打孔装置,解决了背景技术中所提出的问题。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车叶子板打孔装置,包括机台,所述机台上部竖直向上开设有四个等距分布的冲孔,位于所述机台上部搭接有叶子板,机台上部固定连接有倒凹型板架,倒凹型板架上竖直开设有四个等距分布的穿孔;
[0006]
每个所述穿孔内均竖直向下活动贯穿有冲头,四根所述冲头上端面均与同一块横板固定连接;倒凹型板架上部左右两部均竖直向上固定安装有气缸,气缸的活塞杆与横板固定连接;位于所述倒凹型板架左右两方的冲头下部固定套接有两个相互平行的圈板,位于下方的所述圈板上的冲头上活动套接有倒l型折板,倒l型折板下端部固定连接有压柱。
[0007]
作为本实用新型的一种优选实施方式,四个所述穿孔与四个所述冲孔在竖直方向一一对齐。
[0008]
作为本实用新型的一种优选实施方式,位于上方所述圈板与倒l型折板上部之间的冲头上活动套接有弹簧。
[0009]
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述压柱为橡胶柱。
[0010]
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述倒l型折板上竖直开设有与冲头适配贯穿的活动口;位于所述机台下方放置有收集车。
[0011]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0012]
本实用新型通过将叶子板的打孔壁放置在机台上,然后控制气缸工作带动横板下降,横板带动四根冲头在穿孔内下降,事先带动两个压柱下降并在弹簧的作用下进行下降对叶子板的打孔壁进行压合固定住,然后随着气缸继续带动横板下降然后带动冲头对叶子板进行打孔,方便快捷,无需操作人员手持叶子板带来的繁琐性,并且打孔产生的碎料之间从冲孔落在收集车内,无需操作人员需要进行手动清理碎料,实用性显著提升。
附图说明
[0013]
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特
征、目的和优点将会变得更明显:
[0014]
图1为本实用新型汽车叶子板打孔装置的整体结构示意图;
[0015]
图2为本实用新型汽车叶子板打孔装置的叶子板结构示意图;
[0016]
图3为本实用新型汽车叶子板打孔装置的弹簧与圈板连接侧视结构示意图。
[0017]
图中:1、机台;2、压柱;3、倒凹型板架;4、倒l型折板;5、穿孔;6、冲头;7、横板;8、气缸;9、冲孔;10、收集车;11、叶子板;12、弹簧;13、圈板;14、活动口。
具体实施方式
[0018]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0019]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0020]
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:汽车叶子板打孔装置,包括机台1,其特征在于:机台1上部竖直向上开设有四个等距分布的冲孔9,位于机台1上部搭接有叶子板11,机台1上部固定连接有倒凹型板架3,倒凹型板架3上竖直开设有四个等距分布的穿孔5;
[0021]
每个穿孔5内均竖直向下活动贯穿有冲头6,四根冲头6上端面均与同一块横板7固定连接;倒凹型板架3上部左右两部均竖直向上固定安装有气缸8,气缸8的活塞杆与横板7固定连接;位于倒凹型板架3左右两方的冲头6下部固定套接有两个相互平行的圈板13,位于下方的圈板13上的冲头6上活动套接有倒l型折板4,倒l型折板4下端部固定连接有压柱2。
[0022]
本实施例中,四个穿孔5与四个冲孔9在竖直方向一一对齐。
[0023]
本实施例中,位于上方圈板13与倒l型折板4上部之间的冲头6上活动套接有弹簧12,当冲头6复位时,在弹簧12的弹性复位下进行带动压柱2复位。
[0024]
本实施例中,压柱2为橡胶柱,不会对叶子板11产生挤压磨损情况。
[0025]
本实施例中,倒l型折板4上竖直开设有与冲头6适配贯穿的活动口14;位于机台1下方放置有收集车10,打孔产生的碎料之间从冲孔9落在收集车10内,无需操作人员需要进行手动清理碎料,实用性显著提升。
[0026]
在汽车叶子板打孔装置使用的时候,需要说明的是,本实用新型为汽车叶子板打孔装置,包括1、机台;2、压柱;3、倒凹型板架;4、倒l型折板;5、穿孔;6、冲头;7、横板;8、气缸;9、冲孔;10、收集车;11、叶子板;12、弹簧;13、圈板;14、活动口,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0027]
使用时,将叶子板11的打孔壁放置在机台1上,然后控制气缸8工作带动横板7下
降,横板7带动四根冲头6在穿孔5内下降,事先带动两个压柱2下降并在弹簧12的作用下进行下降对叶子板11的打孔壁进行压合固定住,然后随着气缸8继续带动横板7下降然后带动冲头6对叶子板11进行打孔,方便快捷,无需操作人员手持叶子板11带来的繁琐性,并且打孔产生的碎料之间从冲孔9落在收集车10内,无需操作人员需要进行手动清理碎料,实用性显著提升。
[0028]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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