热连轧拉辊小车的防卡装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种热连轧拉辊小车的防卡装置，属于热连轧工艺生产线中的工作辊检修换辊装置技术领域。


背景技术：

[0002]
热连轧生产一段时间后，工作辊由于磨损严重、表面损伤等异常状况，需要停轧后对工作辊进行更换。更换工作辊一般采用快速换辊装置，其中拉辊小车是换辊装置的一部分，具体实施方式为：停轧后，拉辊小车通过轨道运行至轧机工作辊处，工作辊分为上工作辊、下工作辊，下工作辊前端固定设有第一钩头；拉辊小车的前端具有u形安装座，u形安装座的开口指向拉辊小车的前方，u形安装座内通过转轴安装有第二勾头，第二勾头的连接端与u形安装座转动连接，第二勾头的勾头端与第一勾头的勾头端能够形成互锁结构。
[0003]
换辊时，拉辊小车沿着轨道方向朝向牌坊水平运动至合适位置，第二勾头的勾头端与第一勾头的勾头端互相锁定，挂靠稳当。拉辊小车在液压缸的作用力下，沿水平方向反向运动即可抽出工作辊。
[0004]
在现有技术中，第二勾头与第一勾头需要人工操作实现互锁，并且第二勾头的转动行程上缺少限位装置，拉辊小车的第二钩头在运动过程中经常会旋转掉落，掉落后卡死在装置底部，很难将其取出，导致拉辊小车无法正常工作，严重影响生产的顺利进行。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种热连轧拉辊小车的防卡装置，实施更方便，并且能够避免第二钩头卡死在装置底部。
[0006]
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：热连轧拉辊小车的防卡装置，包括下工作辊和拉辊小车，下工作辊安装在牌坊上，下工作辊呈水平向设置，下工作辊的端头上固定设置有第一勾头；拉辊小车安装在轨道上，轨道的轴线与下工作辊的轴线相平行，拉辊小车的前端具有u形安装座，u形安装座的开口指向拉辊小车的前方，u形安装座内通过转轴安装有第二勾头，第二勾头的连接端与u形安装座转动连接，第二勾头的勾头端与第一勾头的勾头端能够形成互锁结构，第一勾头的勾头端为朝上折弯形成的勾头，并且第一勾头朝向第二勾头一侧的端面设置有导向斜面；u形安装座在转轴的前方位置设置有固定挡杆，固定挡杆设置在第二勾头的转动行程上，当第二勾头搭接在固定挡杆上时，第二勾头的勾头端相对于固定挡杆形成悬臂结构，并且此时第二勾头的勾头端为朝下折弯形成的勾头，第二勾头朝向第一勾头的端面设置有弧形导向面，第二勾头的弧形导向面所在的高度位置与第一勾头的导向斜面所在的高度位置相适配，当拉辊小车前行到指定位置时，第二勾头的弧形导向面能够与第一勾头的导向斜面相接触。
[0007]
进一步的是：转轴为固定设置在u形安装座内的销轴，u形安装座的两侧板分设有装配孔，装配孔与销轴形成过盈配合。
[0008]
进一步的是：固定挡杆的两端与u形安装座的两侧板焊接固定。
[0009]
进一步的是：第一勾头的勾头端为朝上90
°
折弯形成的勾头；第二勾头的勾头端为朝下90
°
折弯形成的勾头。
[0010]
进一步的是：第一勾头的导向斜面与水平面之间的夹角为45
°
。
[0011]
进一步的是：当第二勾头搭接在固定挡杆上时，第二勾头的勾头端相对于固定挡杆形成悬臂结构，并且此时的第二勾头的连接杆部分为水平设置。
[0012]
本实用新型的有益效果是：由于u形安装座在转轴的前方位置增设了固定挡杆，在运动过程中，拉辊小车的钩头即便在重力作用下旋转，也会被固定挡杆挡住，不再向下旋转掉落导致卡死，保证了生产的顺利进行。并且由于设置了固定挡杆，其可对第二勾头起到定位支撑的作用，当第二勾头搭接在固定挡杆上时，第二勾头的勾头端相对于固定挡杆形成悬臂结构，当拉辊小车前行到指定位置时，第二勾头的弧形导向面能够与第一勾头的导向斜面相接触，此时拉辊小车继续前行，第二勾头的弧形导向面与第一勾头的导向斜面产生相互作用力，促使第二勾头向上旋转，直至第二勾头的勾头端与第一勾头的勾头端互相锁定，挂靠稳当。相对于人工挂靠勾头的方式，实施也更为方便。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型第一种工作状态的主视图。
[0014]
图2为本实用新型第二种工作状态的主视图。
[0015]
图3为本实用新型中拉辊小车的俯视图。
[0016]
图中零部件、部位及编号：1-牌坊、2-上工作辊、3-下工作辊、4-第一钩头、5-导向斜面、6-第二钩头、7-转轴、8-拉辊小车、9-固定挡杆、10-轨道、11-弧形导向面。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]
如图1至图3所示，本实用新型包括下工作辊3和拉辊小车8，下工作辊3安装在牌坊1上，下工作辊3呈水平向设置，下工作辊3的端头上固定设置有第一勾头4；拉辊小车8安装在轨道10上，轨道10的轴线与下工作辊3的轴线相平行，拉辊小车8的前端具有u形安装座，u形安装座的开口指向拉辊小车8的前方，u形安装座内通过转轴7安装有第二勾头6，第二勾头6的连接端与u形安装座转动连接，第二勾头6的勾头端与第一勾头4的勾头端能够形成互锁结构，第一勾头4的勾头端为朝上折弯形成的勾头，并且第一勾头4朝向第二勾头6一侧的端面设置有导向斜面5；u形安装座在转轴7的前方位置设置有固定挡杆9，固定挡杆9设置在第二勾头6的转动行程上，当第二勾头6搭接在固定挡杆9上时，第二勾头6的勾头端相对于固定挡杆9形成悬臂结构，并且此时第二勾头6的勾头端为朝下折弯形成的勾头，第二勾头6朝向第一勾头4的端面设置有弧形导向面11，第二勾头6的弧形导向面11所在的高度位置与第一勾头4的导向斜面5所在的高度位置相适配，当拉辊小车8前行到指定位置时，第二勾头6的弧形导向面11能够与第一勾头4的导向斜面5相接触。实施时，拉辊小车8沿着轨道10方向朝向牌坊1水平运动至指定位置后，此时拉辊小车8继续前行，第二勾头6的弧形导向面11与第一勾头4的导向斜面5产生相互作用力，促使第二勾头6向上旋转，直至第二勾头6的勾头端与第一勾头4的勾头端互相锁定，挂靠稳当。相对于人工挂靠勾头的方式，本实用新型实施更为方便。并且由于u形安装座在转轴7的前方位置增设了固定挡杆9，在运动过程中，
拉辊小车8的钩头即便在重力作用下旋转，也会被固定挡杆9挡住，不再向下旋转掉落导致卡死，保证了生产的顺利进行
[0019]
具体地，导向斜面5可在第一勾头4的端部整体设置，也可仅设于该端面的上半部分；弧形导向面11可在第二勾头6的端部整体设置，也可仅设于其下端位置。
[0020]
转轴7可以固定设置在拉辊小车8上(此时第二勾头6上对应设置装配孔)，也可固定设置在第二勾头6上(此时u形安装座上对应设置装配孔)，只要能实现第二勾头6的连接端与u形安装座转动连接即可。为方便装配，优选方式为，转轴7为固定设置在u形安装座内的销轴，u形安装座的两侧板分设有装配孔，装配孔与销轴形成过盈配合。
[0021]
为使得结构简单可靠，本实用新型还可采用如下优选实施方式：固定挡杆9的两端与u形安装座的两侧板焊接固定；第一勾头4的勾头端为朝上90
°
折弯形成的勾头；第二勾头6的勾头端为朝下90
°
折弯形成的勾头；第一勾头4的导向斜面5与水平面之间的夹角为45
°
；当第二勾头6搭接在固定挡杆9上时，第二勾头6的勾头端相对于固定挡杆9形成悬臂结构，并且此时的第二勾头6的连接杆部分为水平设置。

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