一种飞行模拟器的升降装置的制作方法

本实用新型属于飞机模拟技术领域，特别是一种飞行模拟器的升降装置。

背景技术：

模拟飞机运作主要是通过模拟其在实际受力情况下运作情况，其中飞机的升降模拟最为普遍。

现有的模拟机的升降装置大多是在模拟机本体上添加动力组件，不但影响其运动平衡，其驱动力也不便于控制，影响模拟结果的准确性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理，模拟机的运动过程稳定性高，驱动力大小便于控制，模拟结果准确性高、易于实现的飞行模拟器的升降装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种飞行模拟器的升降装置，其特征在于：包括模拟仓、模拟机、第一滑轨、第二滑轨及驱动风机，在所述模拟仓内的下部左右两端均通过第一连杆水平安装有第一滑轨，在各第一滑轨的上方向上倾斜设置有第二滑轨，所述的模拟机通过其上设置的第一滑块在第一滑轨上滑动，通过其上设置的第二滑块在第二滑轨上滑动，在所述模拟仓的前后两端仓壁上通过第一固定板安装有驱动风机，在驱动风机的进风口处安装有与模拟仓外部相连通的进风管，在驱动风机的出风口处安装有出风管。

而且，所述的模拟仓由矩形仓体、观测窗、玻璃板、排气口及滤尘网构成，在矩形仓体的前后仓壁上对称设置有观测窗，在观测窗上镶嵌安装有玻璃板，在矩形仓体的上方左右两队对称开有排气口，在排气口处设置有滤尘网。

而且，所述的模拟机由连接板、第一滑块、滚轮、第二固定板、第二滑块及引风槽构成，在所述引风槽的左右两端槽壁上均对称设置有第二固定块，在各第二固定块的下端均安装有水平设置的连接板，在各连接板的前后两端均安装有第一滑块，在第一滑块的下端面上设置有与第一滑轨相适配的滑槽，所述的滚轮安装在第一滑块的下方；在各所述第二固定块的侧部均通过水平设置的第二连杆设置有第二滑块，该第二滑块通过其上设置在滑孔在第二滑轨上滑动。

而且，所述的引风槽为一端开口的近似三角形结构，该近似三角形结构的上下内壁均为向下弯曲的弧形结构，两条向下弯曲的曲线在槽底处形成一弧形角，近似三角形的上下外壁均为向外凸出的弧形结构，两条向外凸出的曲线在顶部相交形成一尖角。

本实用新型的优点和有益效果为：

本飞行模拟器的升降装置，通过启动后侧的驱动风机，即可使模拟机在风力作用下水平向前运动，当第二滑块与第二滑轨接触时，模拟机即开始上升；再通过改变模拟机朝向，并使模拟机上的第二滑块与第二滑轨接触，启动两侧的驱动风机，并通过外部控制器控制两组驱动风机的输出功率，即可实现模拟机的下降测试，本装置模拟机的运动过程稳定性高，驱动力大小便于控制，模拟结果准确性高。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图；

图2为本实用新型的模拟仓侧视剖视图；

图3为本实用新型的模拟机侧视图。

图中：1-模拟仓；2-模拟机；3-第一固定板；4-驱动风机；5-第一连杆；6-第一滑轨；7-第二滑轨；8-引风槽；9-第二固定板；10-连接板；11-第一滑块；12-滚轮；13-第二连杆；14-第二滑块；15-排气口；16-滤尘网；17-出风管；18-进风管；19-观察窗；20-玻璃板。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种飞行模拟器的升降装置，其创新之处在于：包括模拟仓1、模拟机2、第一滑轨6、第二滑轨7及驱动风机4，在所述模拟仓内的下部左右两端均通过第一连杆5水平安装有第一滑轨，在各第一滑轨的上方向上倾斜设置有第二滑轨，所述的模拟机通过其上设置的第一滑块11在第一滑轨上滑动，通过其上设置的第二滑块14在第二滑轨上滑动，在所述模拟仓的前后两端仓壁上通过第一固定板3安装有驱动风机，在驱动风机的进风口处安装有与模拟仓外部相连通的进风管18，在驱动风机的出风口处安装有出风管17。

所述的模拟仓由矩形仓体、观测窗19、玻璃板20、排气口15及滤尘网16构成，在矩形仓体的前后仓壁上对称设置有观测窗，在观测窗上镶嵌安装有玻璃板，在矩形仓体的上方左右两队对称开有排气口，在排气口处设置有滤尘网，可阻碍灰尘的进入。观测窗的设置方便对模拟过程进行观测。

所述的模拟机由连接板10、第一滑块、滚轮12、第二固定板9、第二滑块及引风槽8构成，在所述引风槽的左右两端槽壁上均对称设置有第二固定块，在各第二固定块的下端均安装有水平设置的连接板，在各连接板的前后两端均安装有第一滑块，在第一滑块的下端面上设置有与第一滑轨相适配的滑槽，所述的滚轮安装在第一滑块的下方；在各所述第二固定块的侧部均通过水平设置的第二连杆13设置有第二滑块，该第二滑块通过其上设置在滑孔在第二滑轨上滑动。第一滑轨和第一滑块的组合设置主要起到对模拟机的限位功能，防止模拟机左右偏移。

所述的引风槽为一端开口的近似三角形结构，该近似三角形结构的上下内壁均为向下弯曲的弧形结构，两条向下弯曲的曲线在槽底处形成一弧形角，近似三角形的上下外壁均为向外凸出的弧形结构，两条向外凸出的曲线在顶部相交形成一尖角。模拟机顶部和底部弧形设置，可减少风阻，引风槽顶部和底部弧形设置，可增大聚风能力，并增大风力对模拟机的抬升力。

驱动风机可以选用射流风机，且驱动风机为对称设置有两组，在模拟上升时，其中位于引风槽开口处的的驱动风机工作，风向从引风槽的开口处吹入模拟机，使模拟机上升，在模拟降落时，使模拟机上的第二滑块与第二滑轨接触，启动两侧的驱动风机，并通过外部控制器控制两组驱动风机的输出功率，从而实现模拟机的缓慢降落。

工作原理：将模拟机放入模拟仓内，使模拟机上的滚轮与模拟仓内底部接触、第一滑块设置于第一滑轨上；

启动后侧的驱动风机，模拟机在风力作用下水平向前运动，当第二滑块与第二滑轨接触时，模拟机即开始上升；

改变模拟机行驶方向，使模拟机上的第二滑块与第二滑轨接触，启动两侧的驱动风机，并通过外部控制器控制两组驱动风机的输出功率，从而实现模拟机的减速下降；

模拟时，应考虑到模拟机与其它结构之间的接触摩擦。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

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