一种用于电梯电气布线教学的设备的制作方法

本实用新型涉及电梯教学技术领域，尤其涉及一种用于电梯电气布线教学的设备。

背景技术：

目前的电梯教学实训设备主要是以现场真梯和电梯模型为主。不管是现场真梯还是教学用电梯模型，电梯电气系统都是集中分布在电梯机房、电梯井道和电气控制柜内，其电气部件的安装、连接、布线都是在封闭的空间内操作的，尤其是井道的空间局限性，无法满足实训教学环节对教学实训设备开放性的要求，当前电梯教学设备存在的问题主要有一下几点：

1.真梯式教学实训设备。一方面，因电梯行业的特殊性致使无证的学生不能在真实电梯中直接上岗操作；另一方面，由于真梯体积庞大，造价较高，无法在教学实训环节中大量采用，工位数量严重不足，且考虑到安全性不利于开展班级实训教学。

2.电梯教学模型式实训设备。电梯模型虽然缩小了井道，增加了直观性,但由于其传感器和信号电缆依然在井道内布置，空间更加狭小，测量与安装依然不便，开展电梯电气系统设计、安装与调试的实训教学依然存在困难。

3.真梯中的电梯电气控制系统，目前真梯中的电气控制系统多采用一体化机进行设计，电梯控制系统的控制逻辑和算法都是在出厂时已经设计好的，控制程序和算法对外加密，学生无法看到控制程序，因此无法进行电梯控制算法和控制程序的实训教学。

因此有必要提供一种用于电梯电气布线教学的设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种用于电梯电气布线教学的设备。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于电梯电气布线教学的设备，包括铝合金结构搭建的框架，所述框架内设有按一定比例缩小的井道组件、轿厢组件、机房组件以及层站组件；

所述井道组件包括竖直安装在框架内的轨道装置、用于控制井道组件各种信号的井道电气部件以及用于支撑井道组件内部的底坑支撑座；

所述轿厢组件包括在井道组件的轨道装置中升降的仿真轿厢，所述仿真轿厢表面设置有与轨道装置滑动配合的第二轨道装置，所述仿真轿厢装置可通过第二轨道装置移动至井道组件外；

所述机房组件设置于井道组件的轨道装置的上端，所述机房组件包括滑动安装在轨道装置中的固定板，所述固定板上安装有用于驱动轨道装置和仿真轿厢滑动配合的电源动力装置；

所述层站组件包括用于控制轿厢组件升降的信号控制装置，所述信号控制装置设置于框架前端。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述井道组件的井道电气部件包括平铺在框架横面的灯板。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述井道电气部件与机房组件信号配合的电线布置在轨道装置内。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述框架的高度不超过180cm，宽度不超过120cm，长度不超过120cm。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述机房组件设置有机房电气部件。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述仿真轿厢上设置有轿厢电气部件。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述机房电气部件、井道电气部件、轿厢电气部件之间均通过拆卸方便的插接口相互连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型由按一定比例缩小的井道组件、轿厢组件、机房组件以及层站组件安装在框架内的模拟系统组成，本实用新型将电气部件在井道内进行立体式安装，保证了电梯电气系统的认知、安装、布线；机房组件可根据需求自动升降模拟电梯机房电气作业，无需搭建平台，节省成本，且规避了学生爬高作业，消除这方面的安全隐患；仿真轿厢可移出井道组件，解除空间限制，更便于学生了解轿仿真厢结构和进行电气布线；各个电气组件之间的连接由拆接方便的插接口设置，四大空间的连接或拆分都更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的机房组件结构示意图。

图3为本实用新型的轿厢组件结构示意图。

附图标记包括：

0-框架

1-井道组件11-轨道装置12-底坑支撑座13-井道电气部件14-灯板

2-轿厢组件21-仿真轿厢22-第二轨道装置23-轿厢电气部件

3-机房组件31-固定板32-电源动力装置33-机房电气部件

4-层站组件41-信号控制装置

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

实用新型实施例：如图1-3所示，一种用于电梯电气布线教学的设备，包括铝合金结构搭建的框架0，所述框架1的高度不超过180cm，长度不超过120cm，宽度不超过120cm，学生有足够的空间进行模拟，也有足够的空间进行观察，布线；所述框架1内设有按一定比例缩小的井道组件1、轿厢组件2、机房组件3以及层站组件4；

所述井道组件1包括竖直安装在框架内的轨道装置11、用于控制井道组件各种信号的井道电气部件13以及用于支撑井道组件1内部的底坑支撑座12；所述井道组件1的井道电气部件13包括平铺在框架横面的灯板14；所述井道电气部件13与机房组件3信号配合的电线布置在轨道装置11内；

所述轿厢组件2包括在井道组件1的轨道装置11中升降的仿真轿厢21，所述仿真轿厢21表面设置有与轨道装置11滑动配合的第二轨道装置22，所述仿真轿厢21装置可通过第二轨道装置22移动至井道组件1外，仿真轿厢21可移出井道组件1，解除空间限制，更便于学生了解仿真轿厢21结构和进行电气布线；所述仿真轿厢22上设置有轿厢电气部件23；

所述机房组件3设置于井道组件1的轨道装置11的上端，所述机房组件3包括滑动安装在轨道装置11中的固定板31，所述固定板31上安装有用于驱动轨道装置11和仿真轿厢21滑动配合的电源动力装置32，所述机房组件3设置有机房电气部件33；机房组件3可根据需求自动升降模拟电梯机房电气作业，无需搭建平台，节省成本，且规避了学生爬高作业，消除这方面的安全隐患；

所述层站组件4包括用于控制轿厢组件4升降的信号控制装置41，所述信号控制装置41设置于框架前端0。

所述机房电气部件33、井道电气部件13、轿厢电气部件23之间均通过拆卸方便的插接口相互连接。

作业时，仿真轿厢21先通过第二导轨装置22推至井道组件1外，再将机房组件3中的固定板31降至合适操作高度，学生进行机房电气部件33的(控制柜、配电箱、限速器等)布线工作，完成机房电气部件33的布线工作后再将机房组件3升至指定高度；接着再进行井道组件1和底坑支撑座12的井道电气部件13(端站减速开关、极限开关、底坑急停、涨紧装置、缓冲器、外召等)以及层站组件4相关的电气安全部件的安装与布线；最后进行轿厢电气部件33(照明、风扇、操纵箱灯)布线，随后将仿真轿厢31推回井道组件1内，完成框架0内井道组件1、轿厢组件2、机房组件3以及层站组4件之间的电气系统的联动。

综上所述可知本实用新型乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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