一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘的制作方法

[0001]
本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘。


背景技术：

[0002]
沙盘根据地形图、航空像片或实地地形，按一定的比列关系，用泥沙、兵棋和其它材料堆制的模型。沙盘可分为地形沙盘、建筑沙盘和电子沙盘三种。建筑沙盘是以微缩实体的方式来表示建筑艺术的，无论是单体的造型、还是群体的组合都是如实地表达建筑思想的构造，将建筑师的意图转化成具体的形象；
[0003]
现有的城市轨道交通设置工程展览沙盘在使用时，需要在沙盘安装结束后固定玻璃罩，使得沙盘表面不便于进行调整，同时由于沙盘表面结构过多，沙盘取出时，需要保持沙盘表面的平稳，从而避免沙盘表面结构的损伤。


技术实现要素：

[0004]
基于现有的不便于对沙盘进行取出调整的技术问题，本发明提出了一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘。
[0005]
本发明提出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘，包括沙盘本体和底座，所述沙盘本体的下表面安装有滚轮，所述滚轮的表面与底座的上表面滑动连接，所述底座的表面安装有调整装置，通过所述调整装置对取出后的沙盘本体进行支撑，所述调整装置包括支撑板。
[0006]
优选地，所述底座的前端表面开设有支撑槽，所述支撑槽的上表面与底座的上表面平齐，所述支撑槽的表面与支撑板的表面对齐并适配，所述支撑槽的上端与支撑板的上端铰接。
[0007]
通过上述技术方案，利用支撑槽的上端与支撑板的上端铰接，从而便于支撑板在支撑槽内的偏转。
[0008]
优选地，所述支撑板的背面下端安装有支撑腿，所述支撑腿下端支撑板的背面下端铰接，所述支撑槽的内壁表面开设有卡槽，两个所述卡槽的内壁分别与两个支撑腿的表面卡接。
[0009]
通过上述技术方案，利用支撑腿下端支撑板的背面下端铰接，从而便于支撑腿在支撑板表面的收缩。
[0010]
优选地，所述支撑腿的上端安装有防滑垫，所述支撑板的上端表面开设有铰接槽，所述铰接槽的内壁铰接有挡杆，所述挡杆的背面下端固定连接有推杆，所述推杆的后端位于卡槽的内部上端。
[0011]
通过上述技术方案，利用在挡杆和推杆的组合侧壁呈l状并固定连接，从而便于挡杆和推杆间的联动。
[0012]
优选地，所述底座的上表面开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁分别与两个挡
杆的上端对齐并适配，所述限位槽位于卡槽的正上方，两个所述限位槽的前端均连通支撑槽的上端。
[0013]
通过上述技术方案，利用限位槽的前端均连通支撑槽的上端，从而便于挡杆偏转转时，挡杆的表面与底座的上表面平齐，进而便于沙盘本体的移动。
[0014]
优选地，所述底座的上表面中心固定连接有玻璃罩，所述沙盘本体位于玻璃罩的内部，所述玻璃罩的内顶壁四角均固定连接有支撑柱。
[0015]
通过上述技术方案，利用在底座的上表面中心固定连接有玻璃罩，从而便于对沙盘本体的观赏。
[0016]
优选地，所述支撑柱的下表面固定连接于底座的上表面，所述玻璃罩的前端铰接有侧门，所述侧门的表面固定连接把手。
[0017]
通过上述技术方案，利用在玻璃罩的前端铰接有侧门，从而便于沙盘本体在玻璃罩内的进出。
[0018]
优选地所述的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘，还包括：照明灯具、电源、感应模块、亮度调节模块、控制模块；
[0019]
所述电源与所述照明灯具、感应模块、亮度调节模块、控制模块相连；
[0020]
所述感应模块、亮度调节模块基于所述控制模块与所述照明灯具相连；
[0021]
所述电源用于提供电源，且根据亮度调节模块的控制，调节输出至所述照明灯具的功率；
[0022]
其中，所述电源为可调节电源，包括：通过脉冲宽度调制控制信号调节电流，或者双向晶闸管交流移相调节电压，来调节输出至所述照明灯具的功率；
[0023]
所述感应模块用于感应人体，并通过收集人体红外能量变化触发输出感应控制信号；
[0024]
所述亮度调节模块包括：
[0025]
自动设置模块用于实时自动设置亮度值；
[0026]
判断模块用于判断所述自动设置亮度值是否大于所述灯具当前亮度值，若是则将输出控制信号一，否则，输出信号二；
[0027]
调亮单元用于接收到所述控制信号一时，通过第一驱动电路和第一滤波电路控制所述电源减小输出至所述照明灯具的功率；
[0028]
调暗单元用于接收到所述控制信号二时，通过第二驱动电路和第二滤波电路控制所述电源增大输出至所述照明灯具的功率；
[0029]
其中，第一驱动电路与第一静电保护二极管相连接，基于由第一电阻和第一电容组成的第一滤波电路与所述控制模块相连；
[0030]
其中，第二驱动电路与第二静电保护二极管相连接，基于由第二电阻和第二电容组成的第二滤波电路与所述控制模块相连；
[0031]
所述控制模块用于接收所述感应控制信号，并根据所述感应控制信号控制所述电源对所述照明灯具全功率输出，或者根据所述亮度调节模块制所述电源对所述照明灯具低功率输出，并依据实时自动设置的亮度值对所述电源的低功率进行不断输出更新，进而实时控制所述照明灯具的亮度。
[0032]
优选地，所述的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘，其特征在于：还包括：照
明眩光计算模块、判断模块；
[0033]
所述照明眩光计算模块与所述照明灯具相连；
[0034]
所述判断模块与所述照明眩光计算模块相连；
[0035]
所述照明眩光计算模块用于计算所述照明灯具的总照明眩光值，包括：
[0036]
计算所述照明灯具主光源的照明眩光值：
[0037][0038]
式中，a
1
为所述照明灯具主光源的照明眩光值，i
i
为所述照明灯具主光源的光强，l
i
为所述照明灯具主光源的射光距离，b
i
为所述照明灯具主光源的位置系数，i为所述照明灯具的第i个主光源，且取值范围为[1，n]；
[0039]
计算所述照明灯具侧光源的照明眩光值：
[0040][0041]
式中，a
2
为所述照明灯具侧光源的照明眩光值，n
i
为所述照明灯具侧光源的亮度，为所述照明灯具侧光源的立体角，b
j
为所述照明灯具侧光源的位置系数，j为所述照明灯具的第j个侧光源，且取值范围为[1，m]；
[0042]
计算所述照明灯具总照明眩光值：
[0043][0044]
式中，u为所述照明灯具总照明眩光值，a
1
为所述照明灯具主光源的照明眩光值，a
2
为所述照明灯具侧光源的照明眩光值，b'为所述照明灯具的背景亮度；
[0045]
所述判断模块用于判断所述照明眩光计算模块计算的所述照明灯具的总照明眩光值是否在预设的照明眩光范围之内，若在预设的照明眩光范围之内，则保持所述照明灯具正常工作，否则，发送控制信号给所述亮度调节模块自动设置的新的亮度值，并传送至所述控制模块控制所述照明灯具的亮度。
[0046]
本发明中的有益效果为：
[0047]
1、通过设置在铰接槽的内部铰接侧壁呈l状的挡杆和推杆组合，利用挡杆向限位槽内嵌入时，挡杆的下端带动推杆，推杆在卡槽内将支撑腿向外推出，进而使得支撑板向外展开并通过支撑腿支撑，便于沙盘本体从玻璃罩内取出后能够平稳的放置在支撑板的表面，从而使得城市轨道交通设施工程展览用沙盘具有便于在调整沙盘时对沙盘进行支撑的特点。
[0048]
2、通过设置在铰接槽的内部铰接侧壁呈l状的挡杆和推杆组合，并利用卡槽的内顶壁对推杆的上方进行限位，使得推杆和挡杆均无法过度向外倾斜，进而对侧门的打开进行阻挡，从而使得城市轨道交通设施工程展览用沙盘具有便于防止沙盘意外脱离的特点。
[0049]
3、通过设置在支撑腿的上端安装防滑垫，使得防滑垫的表面与推杆表面的摩擦系数增加，进而便于推杆对支撑腿的推动，同时便于支撑腿对支撑板支撑的稳固，从而使得城市轨道交通设施工程展览用沙盘具有便于支撑腿使用的特点。
[0050]
4、通过设置照明灯具、电源、感应模块、亮度调节模块、控制模块，可以为本发明提
出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘提供照明，且可实时通过调节电源调节照明灯具的亮度，也有利于减少电源损耗，增加了本发明的功能性和实用性。
[0051]
5、通过设置照明眩光计算模块、判断模块，可以计算本发明的照明灯具的眩光，并判断照明眩光是否在预设的范围之内，有利于提高使用者眼睛对所述照明灯具的舒适度，减少对使用者眼睛的刺激。
附图说明
[0052]
图1为本发明提出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘的示意图；
[0053]
图2为本发明提出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘的调整装置结构剖视图；
[0054]
图3为本发明提出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘的底座结构剖视图；
[0055]
图4为本发明提出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘的照明装置流程图。
[0056]
图中：1、沙盘本体；2、底座；3、滚轮；4、支撑板；5、支撑槽；6、支撑腿；7、卡槽；8、防滑垫；9、铰接槽；10、挡杆；11、推杆；12、限位槽；13、玻璃罩；14、支撑柱；15、侧门；16、把手；17、照明灯具；18、电源；19、感应模块；20、亮度调节模块；21、控制模块。
具体实施方式
[0057]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0058]
参照图1-3，一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘，包括沙盘本体1和底座2，沙盘本体1的下表面安装有滚轮3，滚轮3的表面与底座2的上表面滑动连接，底座2的表面安装有调整装置，通过调整装置对取出后的沙盘本体1进行支撑，调整装置包括支撑板4；
[0059]
进一步地，底座2的前端表面开设有支撑槽5，支撑槽5的上表面与底座2的上表面平齐，支撑槽5的表面与支撑板4的表面对齐并适配，支撑槽5的上端与支撑板4的上端铰接，利用支撑槽5的上端与支撑板4的上端铰接，从而便于支撑板4在支撑槽5内的偏转；
[0060]
进一步地，支撑板4的背面下端安装有支撑腿6，支撑腿6下端支撑板4的背面下端铰接，支撑槽5的内壁表面开设有卡槽7，两个卡槽7的内壁分别与两个支撑腿6的表面卡接，利用支撑腿6下端支撑板4的背面下端铰接，从而便于支撑腿6在支撑板4表面的收缩；
[0061]
进一步地，支撑腿6的上端安装有防滑垫8，支撑板4的上端表面开设有铰接槽9，铰接槽9的内壁铰接有挡杆10，挡杆10的背面下端固定连接有推杆11，推杆11的后端位于卡槽7的内部上端，利用在挡杆10和推杆11的组合侧壁呈l状并固定连接，从而便于挡杆10和推杆11间的联动；
[0062]
进一步地，底座2的上表面开设有限位槽12，两个限位槽12的内壁分别与两个挡杆10的上端对齐并适配，限位槽12位于卡槽7的正上方，两个限位槽12的前端均连通支撑槽5的上端，利用限位槽12的前端均连通支撑槽5的上端，从而便于挡杆10偏转转时，挡杆10的表面与底座2的上表面平齐，进而便于沙盘本体1的移动；
[0063]
进一步地，底座2的上表面中心固定连接有玻璃罩13，沙盘本体1位于玻璃罩13的内部，玻璃罩13的内顶壁四角均固定连接有支撑柱14，利用在底座2的上表面中心固定连接有玻璃罩13，从而便于对沙盘本体1的观赏；
[0064]
进一步地，支撑柱14的下表面固定连接于底座2的上表面，玻璃罩13的前端铰接有侧门15，侧门15的表面固定连接把手16，利用在玻璃罩13的前端铰接有侧门15，从而便于沙盘本体1在玻璃罩13内的进出。
[0065]
通过设置在铰接槽9的内部铰接侧壁呈l状的挡杆10和推杆11组合，利用挡杆10向限位槽12内嵌入时，挡杆10的下端带动推杆11，推杆11在卡槽7内将支撑腿6向外推出，进而使得支撑板4向外展开并通过支撑腿6支撑，便于沙盘本体1从玻璃罩13内取出后能够平稳的放置在支撑板4的表面，从而使得城市轨道交通设施工程展览用沙盘具有便于在调整沙盘时对沙盘进行支撑的特点。
[0066]
通过设置在铰接槽9的内部铰接侧壁呈l状的挡杆10和推杆11组合，并利用卡槽7的内顶壁对推杆11的上方进行限位，使得推杆11和挡杆10均无法过度向外倾斜，进而对侧门15的打开进行阻挡，从而使得城市轨道交通设施工程展览用沙盘具有便于防止沙盘意外脱离的特点。
[0067]
通过设置在支撑腿6的上端安装防滑垫8，使得防滑垫8的表面与推杆11表面的摩擦系数增加，进而便于推杆11对支撑腿6的推动，同时便于支撑腿6对支撑板4支撑的稳固，从而使得城市轨道交通设施工程展览用沙盘具有便于支撑腿6使用的特点。
[0068]
工作原理：
[0069]
向后推动挡杆10，使得挡杆10进入限位槽12内，挡杆10的下端带动推杆11向下偏转，推杆11推动支撑腿6，支撑腿6被推离卡槽7并将支撑板4推出支撑槽5内，手动展开支撑板4和支撑腿6，偏转支撑板4的上表面与底座2的上表面平齐，偏转支撑腿6与支撑板4垂直并对支撑板4进行支撑，通过把手16打开侧门15，将沙盘本体1推出，沙盘本体1从底座2的上表面滑动至支撑板4的表面并进行调整，调整结束后，将沙盘本体1推入玻璃罩13内，关闭侧门15，将支撑腿6和支撑板4收缩，推动支撑板4进入支撑槽5内，铰接槽9的内壁推动挡杆10从限位槽12内向外顶出，支撑腿6与卡槽7重新卡接，并带动支撑板4收缩。
[0070]
参考图4，所述的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘，还包括：照明灯具17、电源18、感应模块19、亮度调节模块20、控制模块21；
[0071]
所述电源18与所述照明灯具17、感应模块19、亮度调节模块20、控制模块21相连；
[0072]
所述感应模块19、亮度调节模块20基于所述控制模块21与所述照明灯具17相连；
[0073]
所述电源18用于提供电源，且根据亮度调节模块20的控制，调节输出至所述照明灯具17的功率；
[0074]
其中，所述电源18为可调节电源，包括：通过脉冲宽度调制控制信号调节电流，或者双向晶闸管交流移相调节电压，来调节输出至所述照明灯具17的功率；
[0075]
所述感应模块19用于感应人体，并通过收集人体红外能量变化触发输出感应控制信号；
[0076]
所述亮度调节模块20包括：
[0077]
自动设置模块用于实时自动设置亮度值；
[0078]
判断模块用于判断所述自动设置亮度值是否大于所述灯具17当前亮度值，若是则将输出控制信号一，否则，输出信号二；
[0079]
调亮单元用于接收到所述控制信号一时，通过第一驱动电路和第一滤波电路控制所述电源18减小输出至所述照明灯具17的功率；
[0080]
调暗单元用于接收到所述控制信号二时，通过第二驱动电路和第二滤波电路控制所述电源18增大输出至所述照明灯具17的功率；
[0081]
其中，第一驱动电路与第一静电保护二极管相连接，基于由第一电阻和第一电容组成的第一滤波电路与所述控制模块21相连；
[0082]
其中，第二驱动电路与第二静电保护二极管相连接，基于由第二电阻和第二电容组成的第二滤波电路与所述控制模块21相连；
[0083]
所述控制模块21用于接收所述感应控制信号，并根据所述感应控制信号控制所述电源18对所述照明灯具17全功率输出，或者根据所述亮度调节模块20控制所述电源18对所述照明灯具17低功率输出，并依据实时自动设置的亮度值对所述电源的低功率进行不断输出更新，进而实时控制所述照明灯具17的亮度。
[0084]
以上技术的工作原理和有益效果为:所述电源18用于提供电源，且根据亮度调节模块20设置的亮度值，调节输出至所述照明灯具17的功率,可调节电源通过脉冲宽度调制控制信号调节电流，或者双向晶闸管交流移相调节电压，来调节输出至所述照明灯具17的功率，有利于控制所述照明灯具17调节亮度,所述感应模块19用于感应人体，并通过收集人体红外能量变化触发输出感应控制信号,所述亮度调节模块20可实时输入设置的亮度值，其包括的所述调亮单元、调暗单元基于所述控制模块21控制所述电源18对所述照明灯具17低功率输出并不断更新，进而实时控制所述照明灯具17的亮度,所述控制模块21用于接收所述感应控制信号，并根据所述感应控制信号控制所述电源18对所述照明灯具17全功率输出，通过以上模块可以为本发明提出的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘提供照明，且可实时通过调节电源调节照明灯具的亮度，也有利于减少电源损耗，增加了本发明的功能性和实用性。
[0085]
所述的一种城市轨道交通设施工程展览用沙盘，还包括：照明眩光计算模块、判断模块；
[0086]
所述照明眩光计算模块与所述照明灯具17相连；
[0087]
所述判断模块与所述照明眩光计算模块相连；
[0088]
所述照明眩光计算模块用于计算所述照明灯具17的总照明眩光值，包括：
[0089]
计算所述照明灯具17主光源的照明眩光值：
[0090][0091]
式中，a
1
为所述照明灯具17主光源的照明眩光值，i
i
为所述照明灯具17主光源的光强，l
i
为所述照明灯具17主光源的射光距离，b
i
为所述照明灯具17主光源的位置系数，i为所述照明灯具17的第i个主光源，且取值范围为[1，n]；
[0092]
计算所述照明灯具17侧光源的照明眩光值：
[0093][0094]
式中，a
2
为所述照明灯具17侧光源的照明眩光值，n
i
为所述照明灯具17侧光源的亮度，为所述照明灯具17侧光源的立体角，b
j
为所述照明灯具17侧光源的位置系数，j为所述照明灯具17的第j个侧光源，且取值范围为[1，m]；
[0095]
计算所述照明灯具17总照明眩光值：
[0096][0097]
式中，u为所述照明灯具17总照明眩光值，a
1
为所述照明灯具17主光源的照明眩光值，a
2
为所述照明灯具17侧光源的照明眩光值，b'为所述照明灯具17的背景亮度；
[0098]
所述判断模块用于判断所述照明眩光计算模块计算的所述照明灯具17的总照明眩光值是否在预设的照明眩光范围之内，若在预设的照明眩光范围之内，则保持所述照明灯具17正常工作，否则，发送控制信号给所述亮度调节模块20自动设置的新的亮度值，并传送至所述控制模块21控制所述照明灯具17的亮度。
[0099]
以上技术的工作原理和有益效果为:所述照明眩光计算模块用于计算所述照明灯具17的照明眩光，基于公式计算所述照明灯具17主光源的照明眩光模型,基于公式包括：计算所述照明灯具17侧光源的照明眩光模型,基于公式计算所述照明灯具17总照明眩光模型,所述判断模块用于判断所述照明眩光计算模块计算的所述照明灯具17的照明眩光是否在预设的照明眩光范围之内，若在预设的照明眩光范围之内，则保持正常工作，否则，发送控制信号给所述亮度调节模块20设置新的亮度值，并传送至所述控制模块21实时控制所述照明灯具17的亮度,通过以上模块，可以计算本发明的照明灯具的眩光，并判断照明眩光是否在预设的范围之内，有利于提高使用者眼睛对所述照明灯具的舒适度，减少对使用者眼睛的刺激。
[0100]
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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